![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#51 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Skoro po tylu miesiącach kolega się nie odzywa, to chyba masz odpowiedź na temat sensu takiej instalacji. Nie chce się przyznać do porażki, bo przecież miało być tak pięknie.
No chyba że było wielkie bummmmmm i kolega patrzy na nas już z góry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (to oczywiście żarcik, mam nadzieję, że nikt się nie obrazi) |
|
|
|
|
|
#52 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 21-02-2011
Skąd: Warszawa
Model: Focus mk1
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 0
|
Szanowni koledzy - robicie podstawowy błąd:
Zakładacie, że wodór jest produkowany przy stałej pracy silnika (alternatora). Pomyślcie jak sprawnie taki system wyprodukuje wodór w trakcie hamowania! Oczywiście pozostają kwestie sterowania i ewentualnego magazynowania (co może być niebezpieczne). pozdrawiam i mam nadzieję obserwować ten wątek, bo jest coraz ciekawszy i rozwojowy! Pamiętajcie też, że mało który koncern paliwowy (do póki jest jeszcze ropa na świecie) nie będzie zainteresowany żywym rozwojem takich projektów - wręcz będzie je podkupywał w celu długiego uśpienia) to skomplikowane zależności polityczno-lobbystyczne. Nie rezygnujcie tylko testujcie - postęp cywilizacyjny - to ciągłe doświadczenia i udoskonalanie! (w merytorycznej atmosferze - bez niepotrzebnego bicia piany osób, które upierają się przy czysto teoretycznych dywagacjach) Pozdrawiam wszystkich Jasi00 Ps. jestem gotów podjąć ryzyko minimalnych kosztów, żeby sprawdzić pierwsze prototypy (na początek wystarczy dobry włącznik instalacji HHo - gdzieś przy kierownicy) |
|
|
|
|
|
#53 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Wątek bardzo ciekawy i rozwojowy- ostatni wpis (zreszta mój ) pół roku temu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#54 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 06-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo Titanium mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 158
|
Szanowni koledzy, i jak tam? Przetestował ktoś taką instalację ? Zastanawia mnie w tych najprostszych systemach kwestia przejścia takiej mieszanki wodorowej przez turbinę przykładowo w TDCI. Czy nie powstanie tu samozapłon spowodowany podwyższonym ciśnieniem i rozgrzaną turbiną....?
|
|
|
|
|
|
#55 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 28-08-2006
Skąd: Tarnów ok.
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 Tddi 115 KM - 150 KM HEKO !!
Rocznik: 2002
Postów: 218
|
|
|
|
|
![]() |
|
|
|