[C-MAX 2003-2007] jak wymienic płyn hamulcowy

[gulik1978]

A kto podrapie mnie za uszkiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przecież też o tym samym mówiłemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Gabrycha]

no to po kolei:

SKOLMI - tak właśnie robią tę niby wymianę

KOYOT - niestety opis dotyczy wymiany plynu we ZBIORNIKU oraz ODPOWIETRZANIA układu - ani słowa o wypełniaiu pompy czy przewodów nowym płynem.

GULIK1978 - ta woda co napisałem nie spełnia wymagań takich jakie są potrzebne (temp wrzenia, krzepnięcia i korozyjność) i dlatego stosuje się spec płyn. TU SIĘ ZGADZAMY WSZYSCY. Co do drapanka - masz pierwszego ochotnika.

PAWELS_123 - "Przenikanie wody do płynu odbywa się poprzez mikroszczeliny w ściankach przewodów hamulcowych, uszczelki tłoczków i cylinderków oraz zbiorniczka wyrównawczego." to jest właśnie bełkot marketingowy - ciekawe jak ta woda tam przenika skoro ani przewody ani cylinderki się nie "pocą" podczas używania hamulca. jak by tak było jak te "pismaki" napisali to p.ham. wypłynąłby z układu SAMOISTNIE gdyż posiada jeszcze jedną właściwość - jest doskonałym penetratorem - i gdy jeszcze nie było WD40 na świecie to do rozluźniania gwintów stosowało się albo COCA-COLA albo p.ham. - więc tam gdzie woda wniknie to p.ham. będzie przepływał swobodnie - to mikromóżdżek napisał że pije przez ścianki rurek. A jeśli chodzi o ścianki plastików zb.wyr. to jakim cudem nie wnika do butelki plastikowej w której jest przecież sprzedawany i stoi na półce i "pije" wodę z powietrza tak, że aż niedługo wykipi w wyniku wzrostu ilości. Czy myślicie że producenci samochodów nie wiedzą że ten fluid "lubi" wodę i zapomnieli się i pozwalają mu na kontakt z wilgocią - BZDURA wyssana z długopisu.

No a tak poza tym to wszystko co wyżej zostało napisane To jak najbardziej ŚWIĘTA RACJA - jest tak jak piszecie, wszystkie te sprawy są jak najbardziej prawdziwe. Ale wymiana takimi metodami jak wyżej opisana i nagminnie stosowana przez warsztaty jest totalnie pozbawiona sensu ponoszenia kosztów z tym związanych - bo to jak leczenie kataru za pomocą chusteczki do nosa - że niby katar wyleciał a jednak pozostał.

Co do temperatury hamulców to osobiście mam wątpliwości czy aby w taki zwykłym autku przy takiej zwyczajnej jeździe miejskiej hamulce osiągały aż takie temperatury żeby woda wrzała - a zatem żeby płyn osiągnął punkt wrzenia 180 oC (jak wyżej napisano dla zawodnionego) - jedynie rajdowcy potrafią doprowadzić hamulce do "wściekłości" - widziałem na własne oczy jak tarcze świeciły - TUNNINGOWCY byliby ZaChWyCeNi takim efektem.
pozdrawiam. Szacun dla wszystkich.

[kim]

Zgadzam się z kontekstem, który emanuje z tego, co pisze Gabrycha – serwis jest po to aby mnie naciągnąć i jeśli tam jestem to trzeba im patrzeć na ręce (dobrze jest wiedzieć co nieco co oni tam robią i co powinni zrobić).

Ale z przesłaniem w 100% zgodzić się nie mogę.
1. Dlaczego wspomnianą Coca-Colę leje się w butelki szklane lub PET?
2. Dlaczego wszystko – chyba tylko z wyjątkiem dobrego wina  - posiada datę ważności?
3. Dlaczego data ważności zależy od warunków przechowywania?

Ad. 1. Bo zapewniają gazoszczelność (w przeciwieństwie to butelek wykonanych z PE, PP – np. po wodzie „destylowanej”), a i tak po paru latach Coca-Cola się rozgazuje. Nie ma nic idealnego – nie ma idealnie szczelnych instalacji tak jak nie ma idealnej próżni.
Ad. 2. Bo wszystko ulega samorozkładowi który przebiega prawie jak reakcja łańcuchowa (coraz szybciej) i od razu Ad. 3. ów samorozkład zależy od temperatury i „pomocy sąsiedzkiej”.

Hychla opisał jak można zrobić wymianę płynu samemu też tak kiedyś robiłem i przynosiło dobre efekty, ale 3 lata temu jak wymieniałem płyn u mechanika (wziął 40zł) przebiegało to tak:
- założył butelkę z około 1l płynu na zbiornik tak, że końcówka była znużona w płynie, a po jego upływie uzupełniała zbiornik,
- do odpowietrzników hamulców podłączył pompkę próżniową i odessał na początku niecałe 0.5 litra potem po 0.1 z każdego odpowietrznika.
Podsumowując – hamować można i wodą i będzie „jakoś” hamowało. Ja na płynie jeździłem 6 lat o było ok., ale po wymianie pedał hamulca zapadał się 2-3 centymetrów mniej. A w warunkach ekstremalnych to dużo.

Moim zdaniem płyn hamulcowy się wymienia, ale co ile?
Jeżeli nie był wymieniany przez 10 lat to bym go chyba nie ruszał, bo nowy może „prze-penetrować” przewody, ale c-maxy są młodsze.

Wszystko jest kwestią gustu i zasobów finansowych.

[Gabrycha]

no i KIM-owi trafiło się spotkać z osobą kompetentną wymiana w taki sposób to jest to z czym zgadzam się w całej rozciągłości - taka wymiana to jest to czego ja bym oczekiwał.

[escort]

tu kolega niby dobrze pisze z ta wymiana plynu ham.lecz do płynu ham. dostaje sie woda przez to tylko i wyłacznie cierpi układ ham. powstaje korozja wewnatrz układu ,poprzez scieranie sie okładzin ham. woda dostaje sie głebiej .a wymiana nie polega na wypompowaniu płynu tylko ze zbiorniczka lecz z całego układu poprzez odpowietrzniki i robi sie to tak długo az pojawi sie swiezry płyn

[Koyot.]

no tak tylko najwiekszy problem jest z tym kiedy uznac ze plyn juz jest swiezy. mozna pompowac i pompowac przez odpowietrzenie ale nie wiadomo kiedy juz jest sierzy a kiedy stary Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[HYCHLA]

Siemka. Prosze moze to juz zakonczy ta dyskusjeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Koyot.]

tak czy siak zanieczyszczenia zostana przepchniete prze caly uklad tyle tylko ze nie pompa a maszyną. bo niby jak mialyby sie usunac skoro i tak wycieka stary plyn przez odpowietrzniki??

[ryszard_ochudzki]

Przymierzam sie w swoim maxie do wymiany płynu,auto już ma prawie 9 latek a hamulcowy płyn wymieniany nie byl,dodatkowo tej zimy zauważyłem ze jak wsiadam do auta to do odpalenia pedał mam twardy ze niemozna go ruszyc.gdy odpalę silnik ustępuje.Chialbym sie poradzić czy wymieniał ktoś w trakcie wymiany oprócz płynu hamulcowego również płyn w układzie wysprzeglika?czy ten uklad dziala osobno czy przy wymianie hamulcowego w wysprzegliku tez plyn bedzie wymieniony?

[Czesiek_ze]

Napisał ryszard_ochudzki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

,auto już ma prawie 9 latek a hamulcowy płyn wymieniany nie byl,dodatkowo tej zimy zauważyłem ze jak wsiadam do auta to do odpalenia pedał mam twardy ze niemozna go ruszyc.gdy odpalę silnik ustępuje ?

To normalny obiaw brak podciśnienia serwo nie pracuje. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.