Po rozruchu zimnego silnika gaśnie

[zsunaj21]

Po uruchomieniu silnika muszę potrzymać wciśnięty pedał gazu przez kilka minut, ponieważ gaśnie. Po lekkim nagrzaniu jest wszystko ok. Przedtem tego problemu nie było.Prośba, gdzie mam szukać przyczyny?

[motorek26]

może masz gdzieś nieszczelnośc w układzie paliwowym i sie zapowietrza

[wojtekjanus]

Na pompie z boku masz układ dźwigni z linką stalową wchodzącą do takiego okrągłego baniaczka o śr. ok. 3 cm. Jest to siłownik cieplny, który w niskich temperaturach ma linkę cofniętą do środka, po włączeniu zapłonu elektryczna grzałeczka ogrzewa go (doprowadzony jest z tyłu przewód) i linka stopniowo ( w ciągu 5 - 10 min) wysuwa się zwalniając dźwignię.
Ta pionowa dźwignia przyspiesza zapłon, o nią opiera się poprzez śrubę regulacyjną dźwignia gazu, efekt jest taki, że zimny silnik ma przyspieszony zapłon i PODWYŻSZONE WOLNE OBROTY.
Albo masz źle wyregulowany ten układ, albo ( w niektórych modelach) masz na końcu linki coś w rodzaju tulejki z dwoma głębokimi nacięciami po bokach i którą można ustawić na dźwigni tak, aby linka nie ciągneła i chodziła swobodnie (lato) lub przekręca się ją o 90 stopni, linka skraca się o długość tulejki i układ działa (zima).
Niezależnie od tego, wydaje mi się, że masz za niskie wolne obroty, ja włączam ten układ przy minusowych temperaturach, teraz silnik mi jeszcze nie gaśnie

[zsunaj21]

Dzięki za podpowiedź, jutro startuje szukać przyczyny. O efektach napiszę

[zsunaj21]

Niestety ale w moim modelu nie ma ani siłownika cieplnego jak pisałeś Wojtekjanus ani tulei z nacięciami. Mój / 2,5d z 1977r/ nie ma żadnych bajerów ale jest faktem, że dawniej nie było tych problemów. Dzięki Ci Wojtekjanus za dobre chęci ale może ktoś mi jeszcze podpowie co ma taki typ Transita.

[wojtekjanus]

Są trzy możliwości: pompa Bosch, pompa Lucas ( tylko do 1992 r) oraz silnik turbo z pompą Lucas i systemem elektronicznego sterowania EPIC.
Napisałeś Transit 1977 2,5 diesel - tam musi być ten system, chyba że ktoś odrąbał go siekierą.

[ziemek56]

Niekoniecznie. Były Bosch-e już bez przyspieszacza kąta wtrysku zimnego silnika.

[wojtekjanus]

??? Ale czy zostało przyspieszanie obrotów?

[ziemek56]

Nie, ponieważ lekko przyspieszała obroty - poprawnie zwiększała dawkę paliwa dźwignia od przyspieszacza kąta wtrysku poprzez wkręt regulacyjny "A"

[wojtekjanus]

Pytając, czy zostało przyspieszanie obrotów, chodziło mi o tę pompę po lewej. Czy ta pompa to Bosch?