![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 31-07-2006
Skąd: Warszawa
Model: [MK4] Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM)
Rocznik: 2012
Postów: 1,058
|
Założę ten wątek jeszcze tutaj, wśród znawców diesli
Moje Mondeo dziwnie szarpie przy takiej prędkości na 5 biegu. Objawia się to tylko, gdy chcę jechać ruchem jednostajnym z prędkością ok 115 kmh. Jak przyspieszę i utrzymuję inną prędkość to jest OK. Spotkał się ktoś z takim czymś? EDIT(10.11.0Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.: Jest nowy trop. Otóż zauważyłem, że szarpie nie tylko przy jeździe 115. Również na innych biegach (2 i 3) przy 2200-2500 RPM i takim wciśnięciu gazu, że przyspiesza dość powoli to auto szarpie (ale tylko w tym zakresie obrotów i potem przestaje). Więc na 100% to szarpanie pochodzi od silnika. Drugi trop. Dziś na mieście jak silnik się dobrze zagrzał to obroty mu zaczęły falować. Otworzyłem maskę i spowodowane to było tym, że silniczek poruszał tą drugą dźwignią obok dźwigni gazu tam i spowrotem. Zgasiłem, odpaliłem i przestał. Teraz jest spokój. Czy booster może być odpowiedzialny za oba problemy? Niestety nie mogę znaleźć linku do artykułu o naprawie boostera, a były opisane tam objawy jego uszkodzenia. Proszę o link zatem.
__________________
Aktualnie: Mondeo MK4 Liftback, 2012, 2.0TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM) oraz Fiesta MK7 5D, 2015, 1.0 80KM W rodzinie również: Mondeo MK3 HB, 2004r, 2.0TDCi; Mondeo MK2 HB, 1999r, 1.8TD |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 28-09-2008
Skąd: LUBLIN
Postów: 4
|
Posiadam Mondeo mkII 97r. 1,8td i mam tez problem z obrotami.
W moim przypadku 2 razy silnik sam wszedl w wysokie obroty, prawie maksymalne. Obecnie jadac na 2 biegu tez odczuwam szarpanie(jazda na obrotach kolo 2000 obrotow) Jakby paliwa brakowalo albo bylo bo zaduzo Podejrzewam Membrany Boostera oraz to ze pompa wtyskowa moze sie zapowietrzac |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-01-2007
Skąd: Radomsko
Model: Kuga MK1
Silnik: TDCI 163
Rocznik: 2012
Postów: 354
|
No to nie podejrzewaj tylko wyciągaj booster bo tu nie ma co gdybać.
__________________
Był Escort MK7 1.8TD GHIA, Focus 1.8 TDDI, Mondeo ST220, Mustang 3.7 V6 Jest Kuga 2.0 TDCI 2012 |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|