[Galaxy 2000-2006] Element półosi prawej między łożyskiem a skrzynią biegów - jak się nazywa?

[cowboy]

Napisał krzyspvfr

Odpowiadam we własnym wątku, żeby zostało dla innych na przyszłość.
Ponoć jest to standardowa usterka w SGA, objawem jest właśnie stukanie przy puszczaniu gazu.

Do wymiany są następujące części:
nr Ford 1140358 - półoś prawa krótka, numer referencyjny VW 02N409356H, koszt w detalu 612 zł,
nr Ford 1121392 - półoś wewnętrzna, numer referencyjny VW 02N409345A, koszt w detalu 669 zł,
nr Ford 1209334 - oring, numer referencyjny VW 068145119, koszt w detalu 30 zł.

Piszą o tym na sgaf.de, tutaj:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
i tutaj:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Kurcze mnie też to chyba czeka. Mam te same objawy-ja jeszcze umiem jeździć w miarę bez stukania-operując sprzęgłem. Ale jak żona siądzie, to :565:
Poduszkę pod skrzynią wymieniłem, ale nic nie pomogło-była jeszcze w niezłym stanie.
Nie ma jakichś tańszych zamienników tych części?
Co tam konkretnie się "wyrabia", że stuka w tej półosi? Frez?

[krzyspvfr]

Napisał cowboyasterix

Kurcze mnie też to chyba czeka. Mam te same objawy-ja jeszcze umiem jeździć w miarę bez stukania-operując sprzęgłem. Ale jak żona siądzie, to :565:
Poduszkę pod skrzynią wymieniłem, ale nic nie pomogło-była jeszcze w niezłym stanie.

U mnie stukanie trwa od jakiś 2000 km - tzn. zacząłem je zauważać 1500-2000 km temu, i ponoć ten element w skrzyni jest w fatalnym stanie - tak mówił mechanik który to rozbierał.

Napisał cowboyasterix

Nie ma jakichś tańszych zamienników tych części?

No właśnie ponoć nie. I tak części "fordowskie" - są tańsze niż odpowiedniki VW, chociaż pewnie to dokładnie to samo.

Napisał cowboyasterix

Co tam konkretnie się "wyrabia", że stuka w tej półosi? Frez?

W tym elemencie z łożyskiem podporowym chyba ten wielowypust.. a to co siedzi w skrzyni - nie mam pojęcia.
Może zrobię jakieś fotki jak mi to dadzą.

[cowboy]

Napisał krzyspvfr

U mnie stukanie trwa od jakiś 2000 km - tzn. zacząłem je zauważać 1500-2000 km temu, i ponoć ten element w skrzyni jest w fatalnym stanie - tak mówił mechanik który to rozbierał.

No właśnie ponoć nie. I tak części "fordowskie" - są tańsze niż odpowiedniki VW, chociaż pewnie to dokładnie to samo.

W tym elemencie z łożyskiem podporowym chyba ten wielowypust.. a to co siedzi w skrzyni - nie mam pojęcia.
Może zrobię jakieś fotki jak mi to dadzą.

To co siedzi w skrzyni też będziesz wymieniał? Zrób fotki starych części i wrzuć tutaj, please. Chętnie obejrzę co mnie czeka. Ile ci zaśpieawli za wymianę tych elementów?

[krzyspvfr]

Napisał cowboyasterix

To co siedzi w skrzyni też będziesz wymieniał? Zrób fotki starych części i wrzuć tutaj, please. Chętnie obejrzę co mnie czeka. Ile ci zaśpieawli za wymianę tych elementów?

Jak się uda to będą fotki.
Sama wymiania nie jest droga, od 80 zł u pana Kazia w stodole Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. do 150 zł w takim lepszym warsztacie.

[krzyspvfr]

OK. Auto zrobione. Stukania nie ma - żadnego, przy wciskaniu sprzęgła, dodawanie, odejmowanie gazu - błoga cisza.
Elementy były bardzo zużyte, po złożeniu do kupy tych dwóch części które zostały wyjęte z mojego auta był wyraźny luz promieniowy na wielowypustach jak i osiowy. Mechanik mówi że kilka mocniejszych ruszeń i byłoby trrrrach.

W załącznikach fotki wymienionych części.

[krzyspvfr]

Kolejne 3 fotki.

Muszę dodać że ta część o numerze 1140358 (ta z łożyskiem podpierającym) podlega zwrotowi i normalnie Ford pobiera kaucję 150 zł, zwrotną w momencie odesłania starej części.

[janbra]

Jaki koszt takiego zabiegu pomijając tą kaucję zwrotną 150zł.

[krzyspvfr]

Napisał janbra

Jaki koszt takiego zabiegu pomijając tą kaucję zwrotną 150zł.

Tak jak pisałem, 612 + 669 + 30 zł, czyli razem 1311 zł za części w detalu. Takie ceny mi podano.
Oczywiście można coś urwać z tej ceny jak ktoś ma znajomości, ale akurat na tych częściach daje się urwać pojedyncze procenty.

[sp4jkk]

Ja mam niestety też objawy stukania w prawej stronie z przodu ale to w wyniku zdrzenia się z krawężnikiem gdy była ślizgawka. Mimo 20 km/h to felga stalowa lekko wgięta, opona na szczęście cała. Ale pojawiło się stukanie, gdy jest napęd podawany na te koło. Mam automat, więc napęd chyba jest cały czas, ale słychać takie stuknięcie, gdy ruszam z miejsca.
Czy to może być ta sama przyczyna, że uszkodziło się łożysko, bądź jakaś część półosi?
Wiem, że dowiem się jak rozbiorę. Aż się boję.

[Pagob]

Napisał krzyspvfr

Mechanik mówi że kilka mocniejszych ruszeń i byłoby trrrrach.

No toś mnie pocieszył - jeżdżę już 2 lata z objawami stukania i "tykania" przy nagłym puszczaniu gazu i nauczyłem się z tym żyć :fcp2 na tyle, że przy płynnym operowaniu gazem wyeliminowałem te objawy; problem jednak jest i widzę, że bardziej powszechny, niż myślałem;

A co z drugą stroną - nie robiłeś jej? bo u mnie luzy są po obydwu stronach półosi - przy skrzyni.