![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 29-06-2005
Skąd: CB
Model: Mondeo
Silnik: 1/2 DB9
Rocznik: '04
Postów: 2,209
|
oczywiscie 2,5T!!
jak mialbym brac koniecznie diesla to w tej klasie juz wole C5 2,7V6HDi nawet fajnie to gada i masz moc wyjsciowa jak 2,2 po tuningu + fajny automat robiony przez firme Made in Japan, ktora rowniez robi skrzynki dla Porsche... z 2,5T samym ECU robia 270-280KM a mocniejsze przerobki przekraczaja grubo 400KM. fabrycznie nowa foka RS z tym silnikiem ma miec 300KM...
__________________
Naruszenie regulaminu pkt.23 i 24 |
|
|
|
|
|
#32 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: Audi Q7
Silnik: 4.2 TDI 340Hp 800Nm
Rocznik: 2011
Postów: 871
|
Cytat:
2.5 T owszem jak ktoś nie liczy się z kosztami paliwa nie oszukujmy się ten motor przy deptaniu spali ok 16-18L na 100km a 2.2 tdci po chipie niech spali nawet 11L. Ja osobiście jestem za dieslem. :fcp14
__________________
RoNiN76 Audi Q7 4.2 TDI 340Hp 800Nm |
|
|
|
|
|
|
#33 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-10-2008
Skąd: Łódź
Postów: 62
|
Cytat:
16-18 to chyba przy jeździe sportowej ... |
|
|
|
|
|
|
#34 | ||
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: Audi Q7
Silnik: 4.2 TDI 340Hp 800Nm
Rocznik: 2011
Postów: 871
|
Cytat:
__________________
RoNiN76 Audi Q7 4.2 TDI 340Hp 800Nm |
||
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 29-06-2005
Skąd: CB
Model: Mondeo
Silnik: 1/2 DB9
Rocznik: '04
Postów: 2,209
|
tylko jaki wypas ma to C5 w tym silniku w Exclusivie :fcp7 zreszta na firme sciagaja na dzien dobry 15%...
RoNiN76, to deptanie to po miescie.... ostatnio bylem na spacerze do Gdanska i powrot zobaczyc autostrade nowo otwarta to przy predkosciach bylo pusto non stop 200-240km/h (minimalnie 200km/h) komp pokazal 14,5l...
__________________
Naruszenie regulaminu pkt.23 i 24 |
|
|
|
|
|
#36 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: Audi Q7
Silnik: 4.2 TDI 340Hp 800Nm
Rocznik: 2011
Postów: 871
|
Cytat:
W reklamie mówią, że on bardziej niemiecki ale do mnie to nie przemawia. Nie za taką cenę.
__________________
RoNiN76 Audi Q7 4.2 TDI 340Hp 800Nm |
|
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: Audi Q7
Silnik: 4.2 TDI 340Hp 800Nm
Rocznik: 2011
Postów: 871
|
__________________
RoNiN76 Audi Q7 4.2 TDI 340Hp 800Nm |
|
|
|
|
|
#38 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 06-01-2005
Skąd: Ostrołęka
Model: Mercedes E200 Avantgarde
Silnik: Pb + turbo + chip - 220KM/
Rocznik: 2013
Postów: 747
|
mój kumpel (sprzedawca z forda) właśnie chciał kupić 2.2 tdci od stalego klienta - 2005r. za 27.000 zł (jak się okazało chodziło o 37.000zł a ostatecznie staneło na 32.000) - oczywiście świeciła się sprężynka - sprzedawca stwierdził, że musiał się wtrysk przed chwilą zawiesić, po czym dodał, że jak się rozgrzeje to znika (na pytanie skąd to wie, skoro twierdzi, że się musiał przed chwilą zawiesić, nie potrafił odpowiedzieć) i kilka jeszcze innych niedomagań - ale jak to salonowiec forda - nie przejmował się tym, bo sobie w pracy zrobi, ostatecznie się nie dogadali, bo jeszcze coś popsute było
ale właśnie ten sam kolega ma owe volvo s40 o którym wyżej pisałem i twierdzi, że to jest zupełnie bezawaryjne i szkoda, że mk III nie robili z tym sinikiem, a przy normalnej jeździ ma spalanie średnie na poziomie 9,8 L na 100, a mocy mu nie brakuje
__________________
FORD CLUB POLSKA - JESTEM ZNOWU, Ford to jakaś choroba przewlekła - wraca w najmniej spodziewanym czasie ![]() Wypuśćcie tuczniki, podpalcie wychodek, będziemy mieli nowego naczelnika |
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|