![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: KRAJENKA
Model: ford Galaxy
Silnik: 2.3
Rocznik: 2001
Postów: 31
|
witam panowie... mam problem z ssaniem... przy porannym rozruchu zamiast podniesc obroty do okolo 2000 tyś on poprostu ma moze z 0600 musze go przytrzymac na obrotach okolo 20 sekund i obroty wchodzą na normalne okolo 1000... no stwierdzilem ze to cos z ssaniem .. czy jest jakis czujnik czy cos co odpowiada za to ssanie????? dziekuje panowie za odp.. pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez deku ; 01-03-2016 o 14:44 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 11-10-2006
Skąd: Kraków
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 115 kM
Rocznik: 1998/99
Postów: 371
|
arash, nie ma czegoś takiego jak "ssanie" w silnikach obecnej generacji; to komputer steruje podawaniem paliwa na podstawie sygnałów zbieranych z różnych czujników i zaprogramowanej charakterystyki pracy;
na początek możesz sprawdzić (przeczyścić) krokowca.
__________________
ICHThYS - Pozdrawiam! |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: KRAJENKA
Model: ford Galaxy
Silnik: 2.3
Rocznik: 2001
Postów: 31
|
z tego co wiem to krokowiec odpowiada za wolne obroty bo jezeli nie bedzie dobrze funkcjonowal to bedzie dzialal w trybie awaryjnym(skoki obrotów) przerabialem w omedze b krokowiec przepustnica przeplywomierz....
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 17-02-2007
Postów: 38
|
Jak kolega wczesniej napisał komputer steruje daje sygnał min.innymi do silniczka krokowego który stabilizuje obroty takze po odpaleniu komputer podbija (wieksza dawke paliwa) silniczek powinien ustawic na około 900-1000 obrotów a nie jak napisales 2000 cos nie tak, :fcp20 za mało napisałes jak sie rozgrzeje jak sie zachowuje czy nie gasnie w czasie jazdy jak schodzi z obrotów stawialbym na stabilizator wolnych obrotów(silnik krokowy) spróbuj go odkrecić przeczyscic w benzynie niech poleży troche w nafcie sama czesc mechaniczna (silniczek w galaxy jest w całosci) takze obróc stroną mechaniczną niech sobie troche posiedzi , przeczysci, go natłusci może pomoże.Jesli jest on sprawcą twoich problemów,tak jak pisałem stawiał bym na nie go.Zdrówka w nowym roku. :fcp29
__________________
mariano galaxy 2.0 8v |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 07-11-2008
Skąd: Kalisz
Model: Galaxy MKII
Silnik: 2,3 ben/gaz
Rocznik: 2000
Postów: 505
|
Cytat:
mialem tak w audi i poszedł czujni temp silnika ktory daje sygnal do kompa najczęściej jest on wkęcony w blok ,kolektor ssący lub króćce płynu i od niego zaczął bym sprwdzanie nie wiem gdzie jest ten czujnik ale jak go namierzysz to przy zimnym silniku odepnij wtyk i jak nie będzie reakcji tzn że jest do wymiany lub jeżeli ktoś ma dane sprawdza się rezystancje przy określonej temp. tego czujnika i oto chodziło chyba koledze arashowi
__________________
Galaxy MKII 2,3ben/gaz Stag200/ był Scorpion Mini jest Tur Slim /Matrix HD544 |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 07-06-2007
Skąd: dolnośląskie/warmińsko-mazurskie
Model: Hyundai Sonata YF
Silnik: 2.4 GDI
Rocznik: 2013
Postów: 878
|
nauczcie się, że nie jest to krokowy silniczek tylko zawór elektromagnetyczny. ta są dwa całkiem różne urządzenia! i niekoniecznie on musi być zwalony, sprawdź najpierw czujnik temperatury ECT on jest odpowiedzialny za "ssanie" - siedzi w kolektorze ssącym
__________________
było: Skoda 100S : Fiesta 1.0 : Scorpio mk1 2.0 : Sierra 2.0DOHC :Toyota Starlet 1.3 ASB: Scorpio MK3 2.0 16V ASB, Toyota AV 2.0 d4d |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 07-11-2008
Skąd: Kalisz
Model: Galaxy MKII
Silnik: 2,3 ben/gaz
Rocznik: 2000
Postów: 505
|
chodzilo ci o to
teraz mam lekkie wotpliwości to jest rys Scorpio 2,3 mialem tydzień temu ściągany kolektor dokladnie go nie oglądalem ale pytałem się czy był on ogrzewany wodą tak jak w Scorpio ,mechanik mowił że nie byl ogrzewany woda dlatego w galaxy nie jestem pewien czy ten czujnik jest w tym samym miejcu i jak z tą wodą?
__________________
Galaxy MKII 2,3ben/gaz Stag200/ był Scorpion Mini jest Tur Slim /Matrix HD544 |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: KRAJENKA
Model: ford Galaxy
Silnik: 2.3
Rocznik: 2001
Postów: 31
|
witam panowie... no musze przeprosić ale to mój błąd i moja niewiedza o ilości obrotów sprawiły do napisania tego tematu o ssaniu... sugerowałem sie oplem ktory przy zimnym rozruchu silnika mial 2000 obrotów... fordzik ma 1200 jak wspomnial kolega a gdzy sie rozgrzeje schodzi do 0800... jeszcze raz PRZEPRASZAM I DZIEKUJE WAM KOLEDZY... :fcp1
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: KRAJENKA
Model: ford Galaxy
Silnik: 2.3
Rocznik: 2001
Postów: 31
|
witam panowie... no musze przeprosić ale to mój błąd i moja niewiedza o ilości obrotów sprawiły do napisania tego tematu o ssaniu... sugerowałem sie oplem ktory przy zimnym rozruchu silnika mial 2000 obrotów... fordzik ma 1200 jak wspomnial kolega a gdzy sie rozgrzeje schodzi do 0800... jeszcze raz PRZEPRASZAM I DZIEKUJE WAM KOLEDZY... :fcp1
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 12-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Galaxy Mk1
Silnik: 2.0 + LPG
Rocznik: 1995
Postów: 100
|
Podepne sie pod temat, mam problem włąsnie z wolnymi obrotami, jak zapale auto to w zaden sposów bie chce sam zaskoczyc, jak nie dodam gazu to odrazu gaśnie natomiast wystarczy troche przygazowac i juz jest ok i silnik łapie obroty. Wymieniłem czujnik temperatury do kompa ale nic sie nie zmieniło skłaniam sie jeszcze do krokowca ale obroty nie faluja wiec chyba nie jest walnięty
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|