![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#241 |
|
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 02-09-2006
Skąd: ok.Zielona Góra
Model: escort, saab 9-5
Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP
Rocznik: 96
Postów: 3,395
|
na odpietym
|
|
|
|
|
|
#242 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-12-2008
Postów: 16
|
dzieki to mam nadzieje że to będzie zryp... bo niechce mnie się robić wtrysków :fcp4
|
|
|
|
|
|
#243 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-12-2008
Postów: 16
|
A czy zle ustawiona instalacja lpg moze przeprogramowac kompa???
tzn podawac błedne dane? bo jak go zresetowałem to problem z wolnymi obrotami na cieplym silniku na chwile ustał :fcp5 |
|
|
|
|
|
#244 | |
|
Postów: n/a
|
Cytat:
|
|
|
|
|
#245 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-02-2007
Skąd: Police
Model: Eskort Kombi Ghia
Silnik: 1.8 16v 85kW PB+seq RKC
Rocznik: 1996
Postów: 122
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#246 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Mam to samo, a nie mam gazu, jeszcze chce pomierzyc sonde bo moze grzalka nie dziala albo nie dziala prawidlowo albo z sonda cos nie tak. Jeszcze bede musial pomierzyc napiecia przy ECU tylko szukam info od czego sa poszczegolne piny na kostce od ECU, narazie bez efektu. Jak to nie bedzie to, to juz nie mam pomyslow, wtedy to juz chyba beda wypalone zawory.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#247 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-02-2007
Skąd: Police
Model: Eskort Kombi Ghia
Silnik: 1.8 16v 85kW PB+seq RKC
Rocznik: 1996
Postów: 122
|
sonde wymieniłem bo niby na komputerze sprawdzili ze cos z nia nie tak ,ale czy sonda ma wplyw na prace silnika zaraz po uruchomieniu czy dopiero po nagrzaniu?
|
|
|
|
|
|
#248 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Normalnie sonda zaczyna dzialac od 300st. C. dlatego ma w sobie grzalke, zeby jak najszybciej osiagnela wymagana temp. Problem tylko w tym, po jakim czasie osiaga ona te 300st. C., tego narazie nie wiem. Wczoraj prawie caly dzien googlowalem i nie znalazlem info na ten temat. Trzebaby bylo chyba skombinowac jakies manuale do zeteca, moze tam cos bedzie, tyle, ze to wszystko bedzie po angielsku, a u mnie z nim nie najlepiej.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#249 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 02-09-2006
Skąd: ok.Zielona Góra
Model: escort, saab 9-5
Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP
Rocznik: 96
Postów: 3,395
|
Cytat:
opis kazdej kostki w essim a ECU do Twojego jest na 12stronie |
|
|
|
|
|
|
#250 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Cytat:
Pozdrawiam |
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|