![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-01-2009
Model: RS 2000 F1 Edition
Silnik: 2.0 150 KM
Rocznik: 1996
Postów: 66
|
Witam!
Szukałem, ale nie znalazłem... Bardzo prosze o jakiś opis kontrolek z mk6, może ktoś wrzucić zdjęcie z opisem albo wysłać mi na maila? Forma dowolna byle był opis wszystkich kontrolek. |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 14-05-2008
Skąd: Łódź
Model: ---
Silnik: ---
Rocznik: ---
Postów: 843
|
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-01-2009
Model: RS 2000 F1 Edition
Silnik: 2.0 150 KM
Rocznik: 1996
Postów: 66
|
Dzięki wielkie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A czy możliwe jest ,że kontrolka nr 5 zapala mi sie dlatego, że wogóle w tej chwili nie mam hamulca ręcznego? Linka jest całkowicie do naciągniecia bo nic nie łapie nawet przy końcu. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-01-2008
Skąd: ZET GIE(Zielona Góra)
Model: ESCORT | CITROEN C5
Silnik: 1.8TD-IC | 2.0 HDI
Rocznik: 07/1997 | 05/2001
Postów: 429
|
Albo masz za malo plynu hamulcowego,a co do naciagniecia linki,to nie liczylbym na to ze duzo pomoze,raczej to bedzie wymiana szczek z tyłu.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-01-2009
Model: RS 2000 F1 Edition
Silnik: 2.0 150 KM
Rocznik: 1996
Postów: 66
|
Wczoraj wymieniłem szczeki wraz z cylinderkami a z płynem wszystko ok. Kontrolka nadal sie zapala :fcp5 No ale może musi sie wszystko dotrzec :fcp9 :fcp1
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-01-2008
Skąd: ZET GIE(Zielona Góra)
Model: ESCORT | CITROEN C5
Silnik: 1.8TD-IC | 2.0 HDI
Rocznik: 07/1997 | 05/2001
Postów: 429
|
a odpowietrzyles uklad dobrze? bo wiesz ze jak robisz tyl to i tak musisz odpowietrzac przod bo powietrze lubi sie cofac. No bo to raczej dziwne jak Ci sie pali kontrolka jak wszystko ok
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-01-2009
Model: RS 2000 F1 Edition
Silnik: 2.0 150 KM
Rocznik: 1996
Postów: 66
|
Dzisiaj jeszcze to zrobie i napisze czy to coś dało.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-01-2009
Model: RS 2000 F1 Edition
Silnik: 2.0 150 KM
Rocznik: 1996
Postów: 66
|
A więc... Hamulce zostały odpowietrzone, ale to w tej sprawie nic nie pomogło. Zaobserwowałem dziś, że kontrolka nr 5 zapala mi się podczas ostrzejszego hamowania. Za każdym razem jak ostrzej zahamowałem zapalała się na chwilę, a poźniej zapala się i już świeci cały czas.... Mój samochód raczej układu przeciwblokującego nie posiada więc ocb :566:
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-01-2008
Skąd: ZET GIE(Zielona Góra)
Model: ESCORT | CITROEN C5
Silnik: 1.8TD-IC | 2.0 HDI
Rocznik: 07/1997 | 05/2001
Postów: 429
|
A moze posiada polukaj pod maską takiej pompy z paroma rurkami z 5 czy 6 dochodzi u mnie to jest zaraz kolo szyby od strony kierowcy pod maska poszukaj moze tez jest a nie wiesz
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 09-01-2007
Skąd: małopolska
Model: Focus Mk II
Silnik: 2,0 Duratec 145 KM
Rocznik: 2008
Postów: 475
|
Cytat:
__________________
Uśmiechnij się!Jutro może być gorzej! |
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|