![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 11-01-2009
Postów: 7
|
Witam
Mam problem z moim fordem. Otóż przy odpalaniu podczas mrozu rozrusznik nie zakręcił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Okazało się po wymontowaniu rozrusznika szczotki były potopione i zespawane. Następnie wymieniłem go, ale dalej nie kręci. Po przekręceniu kluczyka elektromagnes załącza się i słychać kliknięcie. Co może być przyczyną problemu ??? Czy po drodze są jakieś dodatkowe bezpieczniki,przekaźniki ? Proszę o pomoc. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-07-2008
Postów: 38
|
Po drodze nic nie powinno być. Rozrusznik kupiłeś używany?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
www.rozrusznik.com.pl |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 11-01-2009
Postów: 7
|
Tak kupiłem używany, ale jest sprawny bo przy mnie sprawdzali.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-07-2008
Postów: 38
|
Sprawdzali w samochodzie, tzn. pod obciążeniem? Często rozrusznik wymontowany z samochodu działa, ale zamontowany nie ma siły zakręcić silnikiem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].
__________________
www.rozrusznik.com.pl |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 10-01-2009
Skąd: Zabrze
Model: Cee'd C+/FF3 Trend
Silnik: 1.4 109KM/1.6 TDCi 115KM
Rocznik: 2008/2011
Postów: 72
|
Albo kręci, ale szczotki się zawieszają, bo są zużyte Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tfu, pomyłka... Taka sytuacja się dzieje przy rozgrzanym silniku, jeśli rozrusznik jest mocno zużyty.
__________________
MK6 1.4 -> MK7 1.8 TD -> Punto 1.2 8V -> Cee'd 1.4 + FF3 1.6 TDCi ![]() http://www.motostat.pl/user_images/80938/icon5.png |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Cytat:
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 20-12-2008
Skąd: Brzeg/OP
Model: Ford Ka ru8
Silnik: 1,2 benzyna
Rocznik: 2013
Postów: 150
|
, ja miałem podobny problem w Roverze , tylko tykało i nic , po wymianie aku kręcił normalnie
a aku jest dobry , spróbuj podładować , przeczyść połączenia styki klemy masę lub może trzeba przeczyścić elektromagnes , przekażnik też jakiś tam jest |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 11-01-2009
Postów: 7
|
Sprawdzany był bez obciążenia, na pych ładnie odpala, aku jest dobry bo prąd dochodzi wszędzie.Czyli prawdopodobnie elektromagnes siadł ??
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-07-2008
Postów: 38
|
Jeżeli elektromagnes działa prawidłowo, to powinno być słychać cyknięcie po przekręceniu stacyjki ( odgłos wyrzuconego bendiksu).
__________________
www.rozrusznik.com.pl |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 11-01-2009
Postów: 7
|
No właśnie słychać takie cyknięcie po przekręceniu kluczyka, więc już się pogubiłem co może być przyczyną ? Może ma ktoś schemat układu podłączenia rozrusznika ??
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|