[MK7] Problem z centralnym zamkiem (podłączenie)

[Pioal]

Witam wszystkich mam pewien problem z zamkiem centralnym a mianowicie w moim Fordzie wymieniałem stacyjke i kpl. wkładek do drzwi, do tego wszystkiego dostałem skrzynke kontrolną do centralnego tak aby wszystko dzialalo z pilota w kluczyku. Cały kpl. Jest oryginalny tzn. przeznaczony do samochodów marki Ford (wyprodukowany przez firmę SIEMENS (Part Number XS5T 15K600 DB CL RF)). Chciał bym aby mój centralny zamek był sterowany z pilota w kluczyku który już mam. Problem w tym że nie mam żadnego schematu jak to podłączyć a nie spotkałem się z takim który by pasował. Proszę was o pomoc i z góry dziękuje. A tu linki do zdjęć (są tam wszystkie kabelki które znajdują się w drzwiach, przy lewej nodze, oraz przy skrzynce). Mówiono mi ze jak źle podłącze to spale :fcp5

http://img172.imageshack.us/my.php?imag ... 859ab9.jpg (obok lewej nogi)
http://img172.imageshack.us/my.php?imag ... 862uf0.jpg (kluczyk)
http://img172.imageshack.us/my.php?imag ... 864of9.jpg (kontrolka)
http://img172.imageshack.us/my.php?imag ... 865qf4.jpg (kontrolka wnętrze)
http://img172.imageshack.us/my.php?imag ... 869de8.jpg (etykieta z kontrolki)
http://img401.imageshack.us/my.php?imag ... 066zc5.jpg (drzwi kostka)
http://img172.imageshack.us/my.php?imag ... 067an3.jpg (drzwi )

[jarkar81]

Jak na mój gust to wypadałoby podmienić tą centralkę z tą, którą miałeś do tej pory i powinno banglać.
Możesz zapoznać się z tym tematem, może trafisz na coś co cię naprowadzi: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Pioal]

moj escort nie ma sterowania mam centralny ale po kluczyku, kable z moich siłowników różnią się od kabli w sterowniku. Jest ich tyle ze nie jestem w stanie ich opanować :fcp5 gdyby ktoś miał schemat do takiego modelu lub jakieś spostrzeżenia odnalazł bym się w tym gąszczu.

[brajdak]

jak widze w drzwiach masz doprowadzone po 4 kabelki tak? Ja nie wiem jak oryginalnie to jest zrobione bo wedlug mojego myslenia do silownika master powinna byc doprowadzone 5 kabelkow, A nie masz gdzies przy silowniku podlaczonego jednego do masy? patrzac na ta plutke to widze ze niektore przewody sa ze sobo polaczone na plytce, te ktore sa mostkowane to pewnie beda do silownikow, zamykanie i odwieranie. W escorcie jak dobrze pamietam oryginalnie jest sterowanie masa wiec beda szly gdzies dwa kabelki do sterowania. najgrubsza sciezka ktora zwykle oracza srobki i praktycznie dochodzi do kazdego ukladu scalonego to pewnie bedzie masa. Moge sie zalozyc ze nie wszystkie uklady scalone sa zasilane 12V bo jaczesciej sa zasilane 5V wiec na drodze plusa od kabelka zasilajacego do zasilania ukladow gdzies bedzie jakis wiekszy opornik. Do zasilania banpewno bedzie czarny masa a plus to roznie. Do silownikow tez grube przewody. Duzo napisalem ale czy to cos ci pomoze to nie wiem :fcp5 W drzwiach to mozna latwo dojsc co go czego tylko potrzeba mierniczek. 2 przewody pomiedzy ktorymi jest opornosc mala to do silniczkow i w sumie to jest najwazniejsze bo do pilota w sumie wiecej nie jest ci potrzebne Na plytce najwazniejsze zeby znalesc zasilanie a reszte powoli sie dojdzie.