Sprawdzanie Numeru VIN

Pawel Sleper · 24-02-2009, 16:16

Witam! Zrobiłem dwie fotki! Mam rozumieć że to jest ta wtyczka?? Ona jest w tym "trzymaczu"

Padre80 · 24-02-2009, 17:32

Witam tak dokładnie to jest ta wtyczka, operację adaptacji mam już za soba jest to faktycznie dziecinnie proste. W miejsce starej manetko podłączamy ta z tempomatem później vag i po sprawie. A co do samego użytkowania tempomatu to powiem wam MIODZIO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

stomat · 24-02-2009, 17:33

Na 99% to właśnie ta wtyczka. Jak będę w domu to sprawdzę czy zgadzają się kolory przewodów.
Sprawdziłem, to ta wtyczka.

Pawel Sleper · 03-03-2009, 17:36

Witam!
Zakupiłem manetkę z tempomatem i ze sterowaniem kompa(dodam że nie mam kompa ale chyba nie ma to znaczenia). Podpiąłem Vaga i nic nie mogę się podłączyć. Mam vaga 2.5 w którym nie widzę tej funkcji i 4.9 w którym jest ta funkcja ale nic nie chce się podłączyć! I w związku z tym pytanie:
1.Czy jest różnica w manetkach benzyna i diesel?
2.Czy trzeba innego vaga?
Dodam ze sprawdziłem miernikiem ze do kostki dochodzi prąd do jednego kabla a tyle masy nie widać!
3.Czy ma pecha i kupiłem uszkodzoną manetke?

Dzieki i pozdrawiam

taxidriver · 03-03-2009, 19:36

Witam mam podobny problem podpinałem jeszcze vw tool i obd 2 looger nie widze nigdzie opcji uaktywnienia może ciut łopatologji jak to zrobić przewertowałem całe forum (elektrode też )i wszędzie to samo podepnij kostke i vag i wszystko ale jak w tym vagu ja nie kumam

Pawel Sleper · 03-03-2009, 20:25

Może ktoś miał podobny problem i jakoś sobie poradził!!!

taxidriver · 03-03-2009, 21:45

Cytat:

Napisał Padre80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam tak dokładnie to jest ta wtyczka, operację adaptacji mam już za soba jest to faktycznie dziecinnie proste. W miejsce starej manetko podłączamy ta z tempomatem później vag i po sprawie. A co do samego użytkowania tempomatu to powiem wam MIODZIO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pytanie jakiej wersji vag-a używasz bo jak rozumiem uaktywniłeś tempomat czyli wszedłeś w blok i mogłeś go aktywować kodem.Jak to zrobiłeś ja sie głowię już jakiś czas

bodzior · 03-03-2009, 22:30

Też jestem ciekaw gdzie ten kod aktywacyjny trzeba wbić żeby zagrało?

Padre80 · 04-03-2009, 07:20

Witam używam Vag-com'a 409.1, którego dostałem wraz z kabelkiem a aktywację robimy po połączeniu sie ze sterownikiem silnika,wejść w ENGINE->LOGIN-> wpisać kod 11463->OK i już tempomat aktywowany. przed i po tej operacji można sobie sprawdzić w ENGINE blok 06, tam zobrazowane jest naciskanie pedałów sprzęgła i hamulca oraz PO aktwacji tempomatu naciskanie i przesuwanie przycisków na samym tempomacie. MIłej pracy a warto bo efekt naprawdę świetny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pawel Sleper · 04-03-2009, 15:34

Czyli jak dobrze rozumiem to trzreba wejść w silnik! Bo ja wchodziłem w tempomat i pewnie dlatego nie mogłem się połączyć! Dziś sprawdzę!

24-02-2009, 17:32	#12
Padre80 ford::beginner Zarejestrowany: 14-01-2009 Skąd: lubuskie Model: Sharan mk I Silnik: 1,9 tdi AHU Rocznik: 1997 Postów: 30	Odp: Adaptacja tempomatu do mk I Witam tak dokładnie to jest ta wtyczka, operację adaptacji mam już za soba jest to faktycznie dziecinnie proste. W miejsce starej manetko podłączamy ta z tempomatem później vag i po sprawie. A co do samego użytkowania tempomatu to powiem wam MIODZIO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

24-02-2009, 17:33	#13
stomat ford::advanced Imię: Roman Zarejestrowany: 21-11-2006 Skąd: Chojnice Model: Alhambra Silnik: 1,9 TD czerwone i Rocznik: 1999 Postów: 336	Odp: Adaptacja tempomatu do mk I Na 99% to właśnie ta wtyczka. Jak będę w domu to sprawdzę czy zgadzają się kolory przewodów. Sprawdziłem, to ta wtyczka. Ostatnio edytowane przez stomat ; 25-02-2009 o 10:12

03-03-2009, 17:36	#14
Pawel Sleper ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 20-03-2008 Skąd: Corby/Zamosc Model: Sharan Silnik: 1,9TDII Rocznik: 1998 Postów: 65	Odp: Adaptacja tempomatu do mk I Witam! Zakupiłem manetkę z tempomatem i ze sterowaniem kompa(dodam że nie mam kompa ale chyba nie ma to znaczenia). Podpiąłem Vaga i nic nie mogę się podłączyć. Mam vaga 2.5 w którym nie widzę tej funkcji i 4.9 w którym jest ta funkcja ale nic nie chce się podłączyć! I w związku z tym pytanie: 1.Czy jest różnica w manetkach benzyna i diesel? 2.Czy trzeba innego vaga? Dodam ze sprawdziłem miernikiem ze do kostki dochodzi prąd do jednego kabla a tyle masy nie widać! 3.Czy ma pecha i kupiłem uszkodzoną manetke? Dzieki i pozdrawiam

03-03-2009, 19:36	#15
taxidriver ford::professional Zarejestrowany: 10-01-2008 Skąd: Lublin Polska G Model: Galaxy, Santa Fe Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi Rocznik: 2001, 2008 Postów: 1,065	Odp: Adaptacja tempomatu do mk I Witam mam podobny problem podpinałem jeszcze vw tool i obd 2 looger nie widze nigdzie opcji uaktywnienia może ciut łopatologji jak to zrobić przewertowałem całe forum (elektrode też )i wszędzie to samo podepnij kostke i vag i wszystko ale jak w tym vagu ja nie kumam

03-03-2009, 20:25	#16
Pawel Sleper ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 20-03-2008 Skąd: Corby/Zamosc Model: Sharan Silnik: 1,9TDII Rocznik: 1998 Postów: 65	Odp: Adaptacja tempomatu do mk I Może ktoś miał podobny problem i jakoś sobie poradził!!!

03-03-2009, 22:30	#18
bodzior ford::advanced Imię: Robert Zarejestrowany: 04-01-2009 Skąd: Trzebiatów Model: Sharan Silnik: 1.9 TDI AFN Rocznik: 1998 Postów: 249	Odp: Adaptacja tempomatu do mk I Też jestem ciekaw gdzie ten kod aktywacyjny trzeba wbić żeby zagrało? __________________ Nie daję łapówek i nie biorę łapówek ale zawsze można się ze mną dogadać.

04-03-2009, 07:20	#19
Padre80 ford::beginner Zarejestrowany: 14-01-2009 Skąd: lubuskie Model: Sharan mk I Silnik: 1,9 tdi AHU Rocznik: 1997 Postów: 30	Odp: Adaptacja tempomatu do mk I Witam używam Vag-com'a 409.1, którego dostałem wraz z kabelkiem a aktywację robimy po połączeniu sie ze sterownikiem silnika,wejść w ENGINE->LOGIN-> wpisać kod 11463->OK i już tempomat aktywowany. przed i po tej operacji można sobie sprawdzić w ENGINE blok 06, tam zobrazowane jest naciskanie pedałów sprzęgła i hamulca oraz PO aktwacji tempomatu naciskanie i przesuwanie przycisków na samym tempomacie. MIłej pracy a warto bo efekt naprawdę świetny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-03-2009, 15:34	#20
Pawel Sleper ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 20-03-2008 Skąd: Corby/Zamosc Model: Sharan Silnik: 1,9TDII Rocznik: 1998 Postów: 65	Odp: Adaptacja tempomatu do mk I Czyli jak dobrze rozumiem to trzreba wejść w silnik! Bo ja wchodziłem w tempomat i pewnie dlatego nie mogłem się połączyć! Dziś sprawdzę!

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie