[Mondeo 2000-2007] 2.0 TDDI gaśnie jak jest rozgrzany

[mirosch]

Wyjmij bezpiecznik lub przekaznik jak alarm jest fabryczny
aaa tak mi sie cos przypomnialo ;p moze bateryjka ci siada w pilocie

[dgrabo1]

dzięki sprawdze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dgrabo1]

bateryjka w pilocie odpada , sprawdziłem dla kluczyki jest ten sam efekt

[dgrabo1]

ja mógłbyś mi podpowiedzieć gdzie szukać bezpiecznika do alarmu i tego przekaźnik byłbym bardzo wdzięczny, nie mam pojęcia gdzie go szukać,

[dgrabo1]

czekam może ktoś pomoże, nadal bujam się z problemem, komputer nie wskazuje żadnych niepokojących błędów

[dgrabo1]

czytam, czytam forum i analizuję wszelkie informacje, Panowie zauważyłem że na postoju gdy mam nagrzany silnik spada temperatura mino że chodzi nadal, często szwankuje mi manual klima, sama się załącza podczas regulowania gałką ( np. jak zmieniam nawiew z szyb na wnętrze), wiec pytanie czy termostat ( czujnik temperatury silnika) być przyczyną tego że silnik po nagrzaniu jak go wyłączę i chcę zaraz włączyć załącza się i zaraz po 15 sek gaśnie, jak odczekam załóżmy 10 min odpali i jest OK
proszę o helpa , może wystarczy że wymienię ten czujnik temperatury silnika
pozdro dgrabo1

[dgrabo1]

znalazłem kilka podobnych postów i nikt nie uzyskał jednoznacznej odp co może być przyczyną tej wady:

np. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
help Panowie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dgrabo1]

Witam ponownie.
Mam nadzieję, że zmierzam ku finałowi mojego problemu, który opisałem. Dzisiaj postanowiłem szukać usterki na odcinku akumulator - alternator i zdumiewające wyniki pomiaru prądu na akumulatorze. Ładowanie w momencie gdy się da uruchomić jest właściwe tz 14,4 V jest to stan po uruchomieniu za zimnym silniku, kiedy nie sprawia kłopotów ( brak świecącej kontrolki ładowani zatem wszystko OK), teraz najciekawsze, rozgrzałem go to momentu kiedy zaczyna sprawiać problem czy się go zgasi. Odpalam go dokonuję pomiaru ładowania na akumulatorze i co wynosi 11,8, chodzi dokładnie 15 s i gaśnie. Postoi 10 min włącze go i odpali i kontrolka braku ładowania gaśnie i jest OK, napięcie wraca do 14.4 V.
Może to ostatnie moje pytania, co może być przyczyna tego stanu rzeczy:
- regulator napięcia
- padający akumulator ( przyznam że jest słaby)
- czy jakieś przewody?
z góry dziękuję za wszelkie sugestie


pozdro. dgrabo1

[dgrabo1]

Drugi miesiąc MDO biega po elektrykach, wczoraj odebrałem samochód z rąk kolejnego elektryka, trzymał go przez 4 dni. Myślałem, że koniec mojej udręki z upierdliwą wadą, lecz niestety porażka. Elektryk dość optymistycznie wziął się za badanie przyczyny, został zdemontowany alternator i poddany ekspertyzie, wynik badania DOBRY, to samo z regulatorem napięcia, przewody zostały sprawdzone.
Koledzy w którą stronę teraz uderzyć, czy sądzicie, że przyczyną może być komputer, co może jeszcze powodować taką przypadłość, znalazłem kilka podobnych postów na forum, lecz nikt nie napisał jak się z tym uporał.
Dalej gaśnie po uruchomieniu gdy się tylko rozgrzeje, wyłączę go i po uruchomieniu dokładnie po 15 s gaśnie i w tym czasie jest niższe napięcie ładowania 11,8, kiedy ostygnie odpalę go bez problemu i napięcie również jest OK 14,4. Może ktoś zadać pytanie dlaczego nie udam się od razu do FSO,odp: nie popełnię takiego błędu gdyż tam za dzień dobry zaczną wymieniać po kolei wszystko po przyjdzie im do głowy, poczynając od czujnika położenia wałka rozrządu ( ten odpada gdyż MDO nie gaśnie w drodze) itd.... a skończą na wymianie cz położenia wału korbowego, który już wymieniłem

[Gordi63]

Koledzy, dołączam się do problemu- u mnie jest z deczka inaczej.. Wymieniłem alternator (stary się spalił z niewiadomych przyczyn) i teraz kiedy autko jest zimne- pali bez problemu, kiedy silnik jest ciepły, muszę przy odpalaniu kilka sekund go kręcić- obroty są wtedy na około 400 i świeci się kontrolka ładowania.. Elektrycy są bezsilni..

W weekend spróbuję zrobić następująca rzecz- podłączę aku klemami do innego samochodu(jak autko będzie ciepłe) i spróbuję go odpalić, jeżeli odpali bez problemu- znaczy że to wina akumulatora...