![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#71 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 18-05-2008
Skąd: Olsztyn
Model: Ford Escort 1.6 16V
Silnik: benzyna
Rocznik: 1995 i 2000 MK7
Postów: 503
|
U mnie w MK 7 jest tak
czerwony brązowy biały żółty i niby ma być tak czerwony to zasialanie (12V+) brązowy - masa (jeden z dwóch) biały-otwieranie zamka żółty-zamykanie zamka i mam problem czerwony mam ale jest to zasilanie lusterka inny grubszy kabel mam niebieski i zielony brązowy mam trzy ale jak rozciąłem go to nie działał centralny z kluczyka więc chyba jest ok co robić jak podłączać
__________________
Wszyscy wiedzieli że tego nie da się zrobić. Aż przyszedł jeden który o tym nie wiedział..i to zrobił. --------------------------------------------------------------------------- http://www.gangsters.pl/index.php?polec=25789 |
|
|
|
|
|
#72 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-01-2009
Skąd: Kalisz
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 279
|
Zmieniłem sterownik na inny bez domykania szyb, bo na poprzednim zasięg pilota miałem 2m / jeśli wogóle miałem!
Na tym spokojnie 20m. Teraz mam taki: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] od tego sprzedawcy. Jestem z niego bardzo zadowolony, w vectrze taty też taki zamontowałem prawie rok temu i działa idealnie do dziś! POLECAM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Domontowałem siłownik (slave) do tylnej klapy, ale zamontowałem to przy zamku / lince pod podłągą w bagażniku. Cięgno doczepiłem do metalowego "cycka" który po pociągnięciu wciska plastikowy czarny "cycek" w zamku klapy i ta odskakuje! Montaż bardzo prosty - jak by co, mogę zrobić fotki. Podłączenie siłownika?? Zielony kabelek do kabla od sterownika od pilota, niebieski kabelek do masy i działa! :-) Siłownika pociągnie i przytrzyma przez sekundkę tak, że klapa zdąży swobodnie odskoczyć. Zamiast ciągnąć przy nodze w kabinie, wciskam środkowy przycisk z pilota. Powiadam o wersji KOMBI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Zibo ; 20-03-2009 o 22:33 |
|
|
|
|
|
#73 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 18-05-2008
Skąd: Olsztyn
Model: Ford Escort 1.6 16V
Silnik: benzyna
Rocznik: 1995 i 2000 MK7
Postów: 503
|
Witam ponawiam
u mnie w aucie są takie kable czerwony z paskiem to zasialanie (12V+) brązowy - masa (jeden z dwóch) biały-otwieranie zamka żółty-zamykanie zamka i tu moje pytanie podłączyłem tak czerwony z paskiem to zasialanie (12V+) czerwony w sterowniku brązowy - masa (jeden z dwóch) czarny w sterowniku biały-otwieranie zamka - biały z paskiem w sterowniku żółty-zamykanie zamka biały w sterowniku i jak wcisnę w pilocie otwarcie czy zamknięcie to słychać jak sterownik pyka a centralny nie reaguje sterownik ustawiony jest na sterowanie plusem i na 0,5 sek co jest nie tak proszę o porady
__________________
Wszyscy wiedzieli że tego nie da się zrobić. Aż przyszedł jeden który o tym nie wiedział..i to zrobił. --------------------------------------------------------------------------- http://www.gangsters.pl/index.php?polec=25789 |
|
|
|
|
|
#74 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 18-05-2008
Skąd: Olsztyn
Model: Ford Escort 1.6 16V
Silnik: benzyna
Rocznik: 1995 i 2000 MK7
Postów: 503
|
już zrobiłem
po prostu nie podłączyłem przewodów od otwierania i zamykania do plusa, więc już mam centralny z pilota teraz pozostały do podłączenia kierunkowskazy jest tu opisane więc dam radę i mam jeszcze opcje domykania szyb jak ktoświe gdzie to podłączyć to niech napisze z góry dzięki
__________________
Wszyscy wiedzieli że tego nie da się zrobić. Aż przyszedł jeden który o tym nie wiedział..i to zrobił. --------------------------------------------------------------------------- http://www.gangsters.pl/index.php?polec=25789 |
|
|
|
|
|
#75 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 20-03-2009
Skąd: Siem-ce
Model: MK7
Silnik: 1.6
Rocznik: 1997
Postów: 1
|
Witam.
Podłączyłem centralny tak jak w instrukcji i według wskazówek na forum czyli: -pomarańczowy z niebieskim paskiem zasilanie 12v -brązowy masa -biały z fioletowym paskiem otwieranie zamka -żółty z czarnym paskiem zamykanie zamka Sterownik ustawiony na sterowanie plusem. Kierunków jeszcze nie podłączyłem. Wszystko fajnie działa ale...gdy zapale silnik to w głośnikach z radia słychać gwizdy.Jak włącze radio to wszystko jest dobrze.Przy włączonym radiu centralny nie działa.Jakieś to dziwne.Dzięki za pomoc. |
|
|
|
|
|
#76 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 08-01-2008
Skąd: woj.opolske(Kędzierzyn-Koźle)
Model: Focus MK 1 (kombi)
Silnik: 1,8 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 693
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#77 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-01-2009
Skąd: Kalisz
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 279
|
Zrobie fotki w wolnej chwili i przy pogodzie bo teraz u mnie zimno i pada desz, a siłownik nie jest podłączony pod żadne przekaźniki.
Sterownik od pilota ma przekaźniki, siłownik podłączyłem tak jak wyżej napisałem, mianowicie: Zielony kabelek od siłownika pod różowy kabelek od sterownika, niebieski kabelek od siłownika pod masę i działa. |
|
|
|
|
|
#78 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-01-2009
Skąd: Kalisz
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 279
|
Dziś okazała się klęska... Najpierw siłownik zamontowałem i cięgno doczepiłem do linki, ta była tak naciągnięta że jak wjechałem w dziure klapa się otwierała, a więc przerobiłem i cięgno zamontowałem do tego metalowego "cycka", siłownik ciągnął cycek, ten odblokowywał zamek w klapie i działało miesiąc, jednak dziś po jeździe po dziurach okazało się to samo, wpadam w dziure klapa otwarta.
Jutro zrobie fotki jak było podłączone, potem przerobie to wszystko przetestuje na dziurach i zrobie fotki jeśli nowy patent zadziała hehe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Zibo ; 06-04-2009 o 12:29 |
|
|
|
|
|
#79 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-11-2008
Skąd: Kalisz
Model: ESCORT KOMBI [MK7]
Silnik: 1,4
Rocznik: 1995
Postów: 59
|
witam mam pytanie co do kombi i tylnej klapy a mianowicie czy wer. gdzie klapa jest otwierana przyciskiem (u mnie jest linka przy podłodze) siłownik zanjduje się w klapie czy pod podłogą i gdzie można coś takiego kupić bo na allegro nic nie widziałem moze w jakimś sklepie internetowym ??
__________________
http://efen.digart.pl |
|
|
|
|
|
#80 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 08-01-2008
Skąd: woj.opolske(Kędzierzyn-Koźle)
Model: Focus MK 1 (kombi)
Silnik: 1,8 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 693
|
wczoraj ogladalem rozwiazanie w fordzie focusie i tam jest w klapie caly silownik i linka do niego podlaczona od zamka w klapie.ale to chyba do escorta nie podejdzie.
A w escorcie jest zamek przystosowany(ja mam) do doczepienia drugiej linki z silownikiem.linke wyciaglem z mondeo i pasuje ale silownik byl za slaby i nie dal rady otwierac Ostatnio edytowane przez sado28 ; 18-04-2009 o 12:39 |
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|