![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 22-09-2008
Skąd: Gdańsk
Model: Focus,Transit
Silnik: 1.8 16V/2.0 tdci
Rocznik: 1998/2004
Postów: 56
|
Witam wszystkich dziś miałem droche czasu i chciałem sobie przed domem wymienić koła zimowe na letnie, więc wziąłem sobie dwa browarki i zaczynałem wymieniać koła no i przy drugim kole miałem mała niespodziankę śruba zrobiła się okrągła i przy okazji klucz się wyślizgał próbowałem innymi kluczami ją odkręcić używałem wd40, ale nic nie pomogło niemam pojęcia, co z tym teraz zrobić fakt mój błąd, że śruby są od felg aluminiowych przykręcone na felgi stalowe jutro zrobię jeszcze jedno podejście użyję nasadki 18stki i wbiję ją młotkiem może coś to pomoże a jak nie to niewiem nawet gdzie z tym jechać w wulkanizacji napewno nie będą mieli czasu na taką pierde i pewnie sobie drochę za takie coś wezmą miał ktoś z was kiedys taki przypadek bo ja już niewiem co mam zrobić
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 10-03-2008
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: mondeo
Silnik: TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 7
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Imię: Cezary
Zarejestrowany: 13-09-2007
Skąd: Warszawa
Model: kuga
Silnik: 2.5 t LPG
Rocznik: 2009
Postów: 1,511
|
Jeśli nic nie pomoże to przewierć wiertłem 4mm wzdłuż gwintu w kilku miejscach i rozchyl nakrętkę.Staraj się wiercić obok gwintu to zachowasz szpilkę.
__________________
Moja SIERRA wróciła do Niemiec ))
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,522
|
Witam
Jeśli masz felgi stalowe to nie ma problemu bo masz dobry dostęp do śrub Albo boschem albo pilnikiem piłujesz boki nakrętki tak aby dostać kwadrat. Wtedy złapiesz już kluczem i odkręcisz. W warsztacie mogą coś przyspawać (np. drugą nakrętkę) i odkręcą (miałem taki przypadek). pozdrawiam Arturek P.S. Moim zdaniem problem nie w nakrętkach od alufelg tylko kiepski klucz do kół.
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 06-04-2007
Skąd: Rawa Maz. /Łódź
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2002
Postów: 62
|
Jesli pojedziesz do dobrego warsztatu ze zmiana opon to odkreca Ci to bez zadnego problemu. Ja mialem problem ze srubami zabezpieczajacymi, popsul mi sie do nich klucz. Tez myslalem,ze bedzie spory klopot, zeby je odkrecic ale w warsztacie zalozyli taka specjalna nasadke na klucz i odkrecili wszystkie 4 bez zadego problemu.
__________________
Moc jest Bogiem, szybkość nałogiem, nitro zabawą, TURBO podstawą |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 22-09-2008
Skąd: Gdańsk
Model: Focus,Transit
Silnik: 1.8 16V/2.0 tdci
Rocznik: 1998/2004
Postów: 56
|
Udało mi się samemu zrobić droche podpiłowałem i wsadziłem na siłę nasadkę 18stkę i udało się odkręcić na trzech śrubach pojechałem do wulkanizacji i dokupiłem śrubę
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|