![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#81 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-11-2008
Skąd: Kalisz
Model: ESCORT KOMBI [MK7]
Silnik: 1,4
Rocznik: 1995
Postów: 59
|
no właśnie wiem że w fokusie tak jest ale ciekaw jestem czy w escorcie też było tak to rozwiązane ??
__________________
http://efen.digart.pl |
|
|
|
|
|
#82 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-01-2009
Skąd: Kalisz
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 279
|
To potrzebujesz sterownik z wyjściem na dodatkowy kanał.
--> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] W tym sterowniku różowy kabel podpinasz do zielonego od siłownika, a niebieski od siłownika na masę i to całe podłączenie klapy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja mam taki i pod środkowym przyciskiem masz drugi kanał. Wciskasz i sterownik daje sygnał do siłownika, siłownik pociągnie - przytrzyma 1sek i puści. W tym czasie klapa spokojnie zdąży odskoczyć. Żeby mi się chciało jutro tak jak mi się nie chce to zrobie fotki i zapodam jak ja to mam zamontowane. Tzn.. siłownik, ale zamontowany mam nie w klapie tylko pod podłogą w bagażniku. Na razie prowizorka bo czasu nie mam na porządniejsze zrobienie, ale działa i jest to sprawdzone, także potrzeba mi wolnego dnia żeby to zdemontować i zamontować jak się nalezy. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... mówią że ponoć chała trwała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Zibo ; 19-04-2009 o 19:48 |
|
|
|
|
|
#83 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 04-03-2006
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 1997
Postów: 20
|
|
|
|
|
|
|
#84 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 08-01-2008
Skąd: woj.opolske(Kędzierzyn-Koźle)
Model: Focus MK 1 (kombi)
Silnik: 1,8 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 693
|
Cytat:
Ale to juz twoj wybor. Pozdrowionka |
|
|
|
|
|
|
#85 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-01-2009
Skąd: Kalisz
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 279
|
|
|
|
|
|
|
#86 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-01-2009
Skąd: Kalisz
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 279
|
Dla zainteresowanych moimi wcześniejszymi postami o siłowniku i otwieraniu z pilota tylnej klapy w kombi.
Oto zdjęcia... (jak pisałem wcześniej, z braku czasu, trwała chała) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. "Ruda" Sprężyna odciąga linkę żeby się cofała, bo nie za bardzo chciała (zanim zamontowałem siłownik). Pewnie w pancerzu brud. Siłownik ciągnie to ciągiełko, ten pcha plastikowy bolec w zamku w klapie i TADA.. klapa odskakuje. Podłączenie siłownika (jak wcześniej pisałem) banalnie proste. Zielony kabel podpinamy pod kabelek od sterownika drugiego kanału. Niebieski kabelek pod mase i wsio. Zróbcie to lepiej niż ja, bo ja odpieprzyłem chałe żeby działało a nie wyglądało. Przy wolnej chwili zrobie jak się należy. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#87 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 04-03-2006
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 1997
Postów: 20
|
Witam podłączyłem sterownik dzięki powyższym postom ale teraz mam takie pytanko.Podłączyłem syrene do kabla od kierunków oczywiście przez diodą prostowniczą jak zrobić żaby syrena wydawała taki dżwięk pik,pik w czasie otwarcia i zamknięcia zamka teraz gdy się np.otwiera zamek syrena zaczyna na krótko tj.chwilę wyć tyle razy ile migną kierunki.Mam syrene z własnym zasilaniem.Wie ktoś jak rozwiązać ten problem
|
|
|
|
|
|
#88 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-03-2009
Skąd: Kielce
Model: Ford Escort MK7 KOMBI
Silnik: 1.8 TD intercooler
Rocznik: 1998
Postów: 44
|
Witam kolegów, posiadam centralkę od alarmu niewiadomego pochodzenia. Dał mi brat który kupił ją parę lat temu zamontował w przyczepie kempingowej. Nie wiem czy się nada więc proszę niech ktoś rzuci okiem na opis który załączę.
|
|
|
|
|
|
#89 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 08-01-2008
Skąd: woj.opolske(Kędzierzyn-Koźle)
Model: Focus MK 1 (kombi)
Silnik: 1,8 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 693
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#90 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-03-2009
Skąd: Kielce
Model: Ford Escort MK7 KOMBI
Silnik: 1.8 TD intercooler
Rocznik: 1998
Postów: 44
|
Cytat:
A może mi ktoś podpowie jak zaadaptować ten mój do essiego ??. Szkoda żeby sie marnował skoro jest sprawny (a i po co wydawać kasę na inny) i można go jeszcze wykorzystać. |
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|