[Ogólne] Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy

[heko]

...podciągnięcie momentu dłużej i bardziej płasko jest możliwe...ale powoduje duże obciążenie dla pompy..która nie jest mocną stroną w 1,8 tdci...po prostu trzeba zadać maksymalne dawki dla wyższych obr....
...co do hamowni to Vtech ma bardzo dokładne hamownie inercyjne i obciążeniowe...zresztą ich hamownie stosuje niemiecka Decra do kontroli aut po wyścigach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ...i nie tylko oni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
..co do temp. na dolocie...to na wydruku masz temp otoczenia...a w kompie hamowni są wszystkie parametry z silnika...
...standardowo ciśnienie turbiny podnosi się 0,1...0.2
...to co widać na powyższym wydruku to 2 programy...ten drugi przesunięty w prawo...to max dla tej pompy...na codzień jazda na programie "1"
tu masz mój wydruk...taki z wypłaszczeniem http://img394.imageshack.us/my.php?i...sc00430hw9.jpg
...ale to jest 2,0 tdci...i niema aż takich Himalai Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...co do fabryki...to w Fordzie dieslu zawsze jest więcej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Pitter]

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W końcu po roku samotności pojawił się drugi 1,8 tdci z wiruskiem. Dziękuje :564:

jvc :564:
w sumie bardzo podobnie nam wyszło:
u mnie na 1-szym programie średnia moc i moment: 110,7KM / 282 Nm
u Ciebie: 110,7 KM /281 Nm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pzdr
Piotrek

[Pitter]

Napisał radzio_s Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jako przyszły posiadacz 1,8 tdci a obecny 1,6 tdci po chipie mam pytanie czy to co robi Vtech to tak chcecie czy tak wychodzi ?
.................................................. ........................................

Heko właściwie już wszystko wyjaśnił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dodam tylko, że moje wykresy pochodzą z hamowni inercyjnej.
Dokładność z jaką dokonywane są pomiary producent (Vtech) określa na:
+/- 0.1 kW Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
+/- 1 Nm
pzdr
Piotrek

[jvc]

Napisał Pitter Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jvc :564:
w sumie bardzo podobnie nam wyszło:
u mnie na 1-szym programie średnia moc i moment: 110,7KM / 282 Nm
u Ciebie: 110,7 KM /281 Nm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pzdr
Piotrek

Może będzie okazja na jakimś spocie to porównamy bryczki :fcp29
Ps. Miałem w planach podjechać do v-techu żeby może coś dłubnąć jeszcze ,ale widzę że więcej się chyba nie da wycisnąć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[heko]

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może będzie okazja na jakimś spocie to porównamy bryczki :fcp29
Ps. Miałem w planach podjechać do v-techu żeby może coś dłubnąć jeszcze ,ale widzę że więcej się chyba nie da wycisnąć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...no właśnie...nie można przesadzać.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[PAFFCIO]

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...no właśnie...nie można przesadzać.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i to mówi "KILLER"? ;-p

[wojtbf1]

Napisał PAFFCIO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:
Napisał heko
...no właśnie...nie można przesadzać..

i to mówi "KILLER"? ;-p

Ktoś musi dla ogółu testować, co można a co nie...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[feniu]

Pytanie za 100 pkt'ów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czemu jak się zrobiło cieplej (występuje od czasów temp. +/- 10'C ) samochód mooocno daje na czarno z rury - wcześniej dawał mocno ale raczej na siwo.

Od razu w temacie wtrysków to powiem, że bezpośrednio po odpaleniu obroty wcale nie falują więc tak mocno bym na nie nie stawiał ...

[RoNiN76]

Napisał feniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie za 100 pkt'ów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czemu jak się zrobiło cieplej (występuje od czasów temp. +/- 10'C ) samochód mooocno daje na czarno z rury - wcześniej dawał mocno ale raczej na siwo.

Od razu w temacie wtrysków to powiem, że bezpośrednio po odpaleniu obroty wcale nie falują więc tak mocno bym na nie nie stawiał ...

może coś z EGR'em masz zaślepionego EGR'a ? A jak z mocą nie spada ? Ciągnie równo nie ma świstów, syczenia, jakichś przedmuchów?

[feniu]

EGR nowy - 10 tyś km po wymianie ? Świstów nie ma - żadna rura nie pękła, a co do ciągnięcia to jakby się niuton przedłużył do 2500 obr/min.