[S-MAX 2006-2015] Znane i nieznane tricki

[bigi68]

zrobiłem test wskaźników -czy może ktoś podać co znaczą poszczególne komunikaty/ Przy okazji odkryłem jakąś dziwną kontrolkę taki mały żólty samochodzik na lewym lewym wskaźniku - obrotomierzu -na godzinie 12 nigdy mi się nie zaświcił (może to i dobrze)
Czy ktoś wie co to jest?

[jarecki46]

połowe kontrolek ktore tam się świecą nie jest standardem uwierz...a ten samochodzik to jest ale w zielonym trójkąciku...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[majkelos]

nie jestem technicznym tumanem, ale 3/4 z tych komuniaktów (testu wskażników) nie rozumiem. Prosiłem w serwisie, zeby mi udostepnili rozpiskę, gdyż z pewnością moga byc to interesujące informacje, ale popatrzyli na mnie jak na ufoluda. No cóż: niemcy to sa jednak siekierą ciosani i nawet heblem nie dotknięci po tym ciosaniu

[sproket]

Odnośnie tricków. Jeżeli wyświetli Wam się komunikat, że należy wymienić olej, a wiecie, że jeszcze nie czas na to (problem z DPF) to robicie tak:
- kluczyki w stacyjkę
- wciskacie pedał hamulca i gazu do dechy
- przekręcacie kluczyki do 2 pozycji (tak żeby włączyć zapłon ale nie odpalić fury)
- trzymacie oba pedały aż wyświetli się komunikat, że serwis olejowy jest skończony, czy jakoś tak podobnie
- wyłączacie zapłon
- po ponownym włączeniu komunikatu już nie ma

Sposób zdradził mi kumpel, który pracował w fordzie, ale o tym sza...

[Hit]

Panowie z Forda też mi ten trick podali jak 3 raz pojechałem na resetowania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[heko]

Napisał Hit Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie z Forda też mi ten trick podali jak 3 raz pojechałem na resetowania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...po kilkukrotnym skasowaniu tej informacji ...zaczęła mi się pojawiać pomarańczowa kontrolka silnika...to nic innego jak suma błędów...bo takie kasowanie po jakimś czasie wyzwala tzw. błąd twardy...

[majkelos]

to co tutaj opisujacie Panowie świadczy o jednym: Ford to burki i wieśniaki którzy wszelkimi sposobami chca Cię ściagnąc do autoryzowanego warsztatu. najlepiej żebyś nie był w stanie sam ustalić co się dzieje, a kontrolka ma Cię solidnie wystraszyć. I po gwarancji za każdy wjazd na stanowisko diagnostyczne licznik sie kręci jak wentylator. A tym idiotom o to chodzi. żałosne

[Hit]

Mnie martwi coś innego. Każda wizyta w serwisie (na gwarancji) to okazja, żeby :
a)coś wymienić w naszym aucie;
i/lub
b)fikcyjnie, na papierze, coś wymienić w naszym aucie.

Dziwnym trafem większość mechaników używa prywatnie aut tej samej marki, dla której pracują. W czasie gwarancji mogą wpisywać co chcą do historii auta, a gwarant (generalny importer) przysyła części zamienne według ich życzenia. Spróbujcie doprosić się szczegółowego wykazu, co wymieniono w waszych samochodach. okaże się, że "chorował" na wiele chorób, o których nie mieliście nawet pojęcia... A nowe części trafiają do sklepu lub aut mechaników. Podobnie jest pewnie z naszym markowym olejem, kto wie co nam wlewają do silnika?

[majkelos]

Mnie martwi coś innego. Każda wizyta w serwisie (na gwarancji) to okazja, żeby :
a)coś wymienić w naszym aucie;
i/lub
b)fikcyjnie, na papierze, coś wymienić w naszym aucie.

dlatego ja nigdy nie zostawiam kluczyków (wydaje na życzenie) ani nie spuszczam z oka mojego autka w serwisie. Nie bardzo sie podoba to, ale ja nie ustepuje. Mnie już 2 auta ukradli bezposrednio po wizytach w serwisach

[witekga]

A w których serwisach?