Sprawdzanie Numeru VIN

maciasgawcio · 12-05-2009, 12:43

Witam. Sam pisales i przeplywomierzu ze podaje nie takie parametry jakie powinien. Odepnij go i pojezdzij troche. Jesli nie bedzie widac roznicy to go sobie daruj. Najlepiej jakbys mogl podmienic na jakis sprawny z innego modelu ale jak nie masz takiej mozliwosci to po prostu go odpenij i pojezdzij.

pozdrawiam

12-05-2009, 17:13

na wypietym wzrasta spalanie.

a czy po przekreceniu lkuczyka na zaplon slychac takie metaliczne tyrkanie?(tak jakbys przejechal szybko palcem po klawiaturze) okolo 2-3 sek?

Wilu117 · 12-05-2009, 22:00

Pisał że tyrka więc regulator jest ok.
A ściągałeś może przewód od boostera i sprawdzałeś czy czuć, że dmucha tam turbo bo może zatkał się ten metalowy element przewodu. Objawy ewidentnie pasują do boostera. Jeżeli membrany są dobre to może zawiesza się w nim sworzeń? Próbowałeś wypolerować jego powierzchnię ?
Jeżeli chodzi o przepływkę to w naszych fordach bardziej służy ona do ochrony środowiska niż samego polepszenia pracy silnika. Sam ją kiedyś zapomniałem zapiąć i nie zauważyłem żadnej różnicy w pracy i mocy.

Janekpol · 17-05-2009, 16:30

Przeplywka byla odlaczana - zadnej zmiany, niestety nie udalo sie znalezc chetnego do testow. Turbo dmucha, to bylo sprawdzane i przy boosterze.

17-05-2009, 22:52

obstawiam na wtryski.

albo koncowka, albo sprezynka, albo to i to.

sprawdz to

Janekpol · 18-05-2009, 15:10

Cytat:

Napisał glazik5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

obstawiam na wtryski.

albo koncowka, albo sprezynka, albo to i to.

sprawdz to

Te sa sprawdzone, przynajmniej placilem za toGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i byly demontowane.

22-05-2009, 23:51

to ze byly sprawdzone to rozumie, ale jakie cisnienie? bez demontazu nie da sie sprawdzic cisnienia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Janekpol · 25-05-2009, 09:25

Jakie cisnienie? Niestety nie wiem, dowiedzialem sie tylko ze cisnienie jest w normie.
CO do samej usterki, powstalo to wlasciwie nagle, w trasie, nie bylo zadnych powolnych zanikow tylko nagle - godzinny postoj na trasie i obajwy jak wczesniej opisywalem.

25-05-2009, 11:27

Janekpol, u mnie bylo to samo, raz dobrze smigal, a raz gorzej.. raz 130 a raz 190.
okazalo sie ze na 3 wtryskach bylo zbytmale cisnienie, wymienilem koncowki i idzie jak burza.

Janekpol · 29-05-2009, 13:43

Wczoraj odebralem samochod od kolejnego mechanika (polecanego przez pewnego guru w sprawach forda) i niestety samochod jezdzi jak jezdzil. Booster kolejny raz rozkrecany i sprawdzony. Sily mnie opuscily.
Coraz bardziej zaczynam sie obawiac o pompe wtryskowa, ale z zapalaniem nie ma problemu nawet w ziemie (2 tygodnie na mrozie -15 i pali od strzalu).
Czy koncowki wtryskow moga sie "popsuc" nagle w trakcie jazdy?

12-05-2009, 12:43	#11
maciasgawcio ford::average Zarejestrowany: 12-07-2007 Skąd: Ozorków Model: Mondeo MKII kombi + Fiesta MKIV Silnik: 1,8 TD + 1,25 16V Rocznik: 2000 + 1998 Postów: 107	Odp: [MK7] TD brak kopa, osłabł Witam. Sam pisales i przeplywomierzu ze podaje nie takie parametry jakie powinien. Odepnij go i pojezdzij troche. Jesli nie bedzie widac roznicy to go sobie daruj. Najlepiej jakbys mogl podmienic na jakis sprawny z innego modelu ale jak nie masz takiej mozliwosci to po prostu go odpenij i pojezdzij. pozdrawiam

12-05-2009, 17:13	#12
glazik5 Postów: n/a	Odp: [MK7] TD brak kopa, osłabł na wypietym wzrasta spalanie. a czy po przekreceniu lkuczyka na zaplon slychac takie metaliczne tyrkanie?(tak jakbys przejechal szybko palcem po klawiaturze) okolo 2-3 sek?

12-05-2009, 22:00	#13
Wilu117 ford::advanced Zarejestrowany: 07-01-2007 Skąd: Radomsko Model: Kuga MK1 Silnik: TDCI 163 Rocznik: 2012 Postów: 354	Odp: [MK7] TD brak kopa, osłabł Pisał że tyrka więc regulator jest ok. A ściągałeś może przewód od boostera i sprawdzałeś czy czuć, że dmucha tam turbo bo może zatkał się ten metalowy element przewodu. Objawy ewidentnie pasują do boostera. Jeżeli membrany są dobre to może zawiesza się w nim sworzeń? Próbowałeś wypolerować jego powierzchnię ? Jeżeli chodzi o przepływkę to w naszych fordach bardziej służy ona do ochrony środowiska niż samego polepszenia pracy silnika. Sam ją kiedyś zapomniałem zapiąć i nie zauważyłem żadnej różnicy w pracy i mocy. __________________ Był Escort MK7 1.8TD GHIA, Focus 1.8 TDDI, Mondeo ST220, Mustang 3.7 V6 Jest Kuga 2.0 TDCI 2012

17-05-2009, 16:30	#14
Janekpol ford::average Zarejestrowany: 27-10-2008 Skąd: Gdynia Model: Escort Ghia Silnik: 1.8 TD Endura DE 90KM Rocznik: 1998 Postów: 50	Odp: [MK7] TD brak kopa, osłabł Przeplywka byla odlaczana - zadnej zmiany, niestety nie udalo sie znalezc chetnego do testow. Turbo dmucha, to bylo sprawdzane i przy boosterze.

17-05-2009, 22:52	#15
glazik5 Postów: n/a	Odp: [MK7] TD brak kopa, osłabł obstawiam na wtryski. albo koncowka, albo sprezynka, albo to i to. sprawdz to

22-05-2009, 23:51	#17
glazik5 Postów: n/a	Odp: [MK7] TD brak kopa, osłabł to ze byly sprawdzone to rozumie, ale jakie cisnienie? bez demontazu nie da sie sprawdzic cisnienia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

25-05-2009, 09:25	#18
Janekpol ford::average Zarejestrowany: 27-10-2008 Skąd: Gdynia Model: Escort Ghia Silnik: 1.8 TD Endura DE 90KM Rocznik: 1998 Postów: 50	Odp: [MK7] TD brak kopa, osłabł Jakie cisnienie? Niestety nie wiem, dowiedzialem sie tylko ze cisnienie jest w normie. CO do samej usterki, powstalo to wlasciwie nagle, w trasie, nie bylo zadnych powolnych zanikow tylko nagle - godzinny postoj na trasie i obajwy jak wczesniej opisywalem.

25-05-2009, 11:27	#19
glazik5 Postów: n/a	Odp: [MK7] TD brak kopa, osłabł Janekpol, u mnie bylo to samo, raz dobrze smigal, a raz gorzej.. raz 130 a raz 190. okazalo sie ze na 3 wtryskach bylo zbytmale cisnienie, wymienilem koncowki i idzie jak burza.

29-05-2009, 13:43	#20
Janekpol ford::average Zarejestrowany: 27-10-2008 Skąd: Gdynia Model: Escort Ghia Silnik: 1.8 TD Endura DE 90KM Rocznik: 1998 Postów: 50	Odp: [MK7] TD brak kopa, osłabł Wczoraj odebralem samochod od kolejnego mechanika (polecanego przez pewnego guru w sprawach forda) i niestety samochod jezdzi jak jezdzil. Booster kolejny raz rozkrecany i sprawdzony. Sily mnie opuscily. Coraz bardziej zaczynam sie obawiac o pompe wtryskowa, ale z zapalaniem nie ma problemu nawet w ziemie (2 tygodnie na mrozie -15 i pali od strzalu). Czy koncowki wtryskow moga sie "popsuc" nagle w trakcie jazdy?

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie