![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 02-03-2009
Model: mondeo
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2002
Postów: 7
|
Witam
Panowie chciałbym w moim mondeo 2.0 tdci zamontować dodatkowe zegary od doładowania, ciśnienia i temp. oleju. Czy ktoś już to przerabiał w tym modelu (albo innym tdci) jak coś takiego najlepiej podłączyć (jeśli chodzi o czujnik temp. oleju to proste, gorzej z resztą:-). Macie może jakieś pomysły albo podpowiedzi? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Ja się chętnie dowiem jak założyć miernik doładowania.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-01-2008
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 TDDi
Rocznik: 2000
Postów: 168
|
Moje wskaźniki czekają na montaż w bagażniku. Mam woltomierz (przydatne w dieslu zimą) i ciśnienie doładowania. Gadałem już z kilkoma osobami na temat ciśnienia doładowania i wszyscy radzą wpiąć się jak najbliżej kolektora. Padło na gumowe kolanko tuż przed kolektorem ssącym, lub metalowa rurę przed tym kolankiem. Tyle że wtedy zamiast trójnika z zestawu wskaźników, najlepiej zaopatrzyć się w jakiś metalowy króciec. Myślałem o przeróbce wentyla do kół. W gumowe kolanko trzebaby ten króciec jakoś wkleić i wzmocnić. W metalowej rurze wystarczyło by wywiercić otwór, nagwintować i wkręcić króciec. To chyba najlepsza opcja, bo nikt by chyba nie chciał żeby coś się poluzowało i wypadło. Byłoby kiepsko, jak coś by silnik wciągnął przez kolektor. W długi weekend będę się chyba za to brał.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 02-03-2009
Model: mondeo
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2002
Postów: 7
|
Ok w takim razie jak byś mógł to wstaw jakąś fotorelacje albo chociaż dokładny opis co i jak, byłbym wdzięczny.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
A tego się przypadkiem nie wpina w ten wężyk co wychodzi z tej metalowej gruszki nad turbina?
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-01-2008
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 TDDi
Rocznik: 2000
Postów: 168
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 05-03-2008
Skąd: Konin
Model: Ford Mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2002
Postów: 2,210
|
Jeżeli turbo jest bez zmiennej geometri, czyli ma zawór wastegate to wydaje mi się, że czujnik ciśnienia doładowania można zrobić na tym wężyku, który idzie do wastegate. Jeśli się myle proszę o poprawkę.
__________________
Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 02-03-2009
Model: mondeo
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2002
Postów: 7
|
I jak ruszyło się coś z tymi wskaźnikami?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|