[Focus 1998-2004] Ford zastępuje Formula E syntetykiem

[maciej851]

A ja mam pytanie. Zamierzam kupić ten olej formule F ale mi wchodzi oleju powyżej 5 litrów a zostało mi trochę formuly e i czy mogę dolać do formuly f trochę formuly e czy będzie z tym jakiś problem?

[Jester]

Trochę oleju zawsze zostaje w silniku więc nie masz się o co martwić jeśli nie mieszasz pół na pół. Nowoczesne oleje powinny być w pełni mieszalne, zwłaszcza półsyntetyczne. Problem jest jeśli dodatki "gryzą się". W przypadku jednego producenta oleju (przynajmniej z nazwy) nie powinno być takiego problemu. Jeśli masz nadal wątpliwości napisz maila do Forda.

[tomiscorpio]

maial do forda , prosze Cie czlowieku nie bardz smieszny....

[maciej851]

Napisał tomiscorpio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

maial do forda , prosze Cie czlowieku nie bardz smieszny....

Chłopak mi chce pomóc a Ty go wyśmiewasz? Zastanów się nad sobą, każda rada się liczy. Jak chcesz to sam rzuć pomysł a nie krytykujesz innych!

[heon]

maciej851 masz racje po za tym to nie taka złą rada ja zawsze od nich otrzymałem rzeczową odpowiedz np wtedy gdy potrzebowałem zakresu wymiany na przegląd po 60 tys odpowiedzieli dokładnie, albo w tedy gdy potrzebowałem polskiej instrukcji odpowiedzieli z prośbą o podanie adresu a instrukcja przyszła pocztą. Główna siedziba w Warszawie sie stara to tylko serwisy dają taka zła opnie.

[Schem]

Ja też napisałem maila do Forda.
Że nie mogę kupić airboxa do ST200, bo część jest wycofana i w związku z powyższym proszę o informację dlaczego, skoro na producencie leży obowiązek produkowania części zamiennych do 10 lat po zakończeniu produkcji danego modelu...
Po 12 dniach dostałem odpowiedź, że miła pani potwierdza, że część jest niedostępna...

Tak można pogadać z Ford Polska...
Instrukcje wyślą, zakres wymiany też, bo to mają gotowe w pdf i każdy konsultant potrafi nacisnąć przycisk "send"

Ale jak im zadasz pytanie techniczne, to już amen...

To ja Ci mogę napisać, co odpiszą:
"Uprzejmie dziękujemy za skontaktowanie się z Centrum Kontaktu z Klientami Ford Polska Sp. z o.o.
W odpowiedzi informujemy, że olej Formula E jest już niedostępny. Ford Polska Sp. z o.o. zaleca stosowanie oleju Formula F"

[tomiscorpio]

jak uzywales oleju forda E to mozesz wlac F , a jak miales wlane x to zaden konsultant forda Ci nie powie ze tak gwarantuje ze mozna wlac inny olej i bedzie ok.

Zgodnie z producentami teraz oleje sa niby wszystkie mieszalne , ale najlepiej mieszac oleje o tych samych parametrach, mi sie wydaje ze nie powinno byc problemu z dolaniem oleu o tych samych parametrach 5w30 czy tam 40

Bo wiekszosc olei syntetycznych to sa oleje mineralne , ale na poziomie molekularnym ulozone cząsteczki sa od nowa.

[SMUTNYINDYK]

Oczywiście,że można zrobić dolewkę.

[turbomaka]

Witam wszystkich, mam foke od miesiąca (wcześniej Hania Civic) a to moj pierwszy post.

Olejami interesuje sie od dawna i moze będę mógł trochę przybliżyć te dylematy olejowe bo widze je regularnie na wszystkich fordowskich forach.

Od tazu sorry ze pisze w punktach, ale temat jest bardzo szeroki i nie sposób to w jednym poscie ogarnąć

1. Czy formula 5w30 jest lepsza od F? - nie, nie jest lepsza z banalnego powodu: F to syntetyk a E to polsyntetyk - a to spora różnica.

1a. Czemu zatem E jest gorsza od F? - E na początku eksploatacji smaruje i chroni silnik prawie identycznie jak F. Ale olej E w stosunku do F szybciej traci swoje początkowe parametry wraz z upływem czasu i przebiegu.

2. Czy w fordowskiej formule WSS-cos-tam-913A/B/C jest cos magicznego co lubia nasze fordy, np. specjalne dodatki projektowane pod silniki fordów ? - nie, nie ma nic magicznego lub specjalnego oprócz Jednego parametru: lepkości wysokotemperaturowej HTHS, który nie moze przekraczać wartości 3,0. Dzięki temu olej jest paliwooszczedny i to wszystko. Inne marki aut tez wykorzystuja takie oleje. Wystarczy jak na opakowaniu oleju mamy napisane ACEA A1/B1 i mamy przy okazji magiczną specyfikacje forda. Patrz wybrane oleje Elf, Valvoline, Motul, Midland, Quaker State, Statoil i pewnie pare innych.

2a. A jak sie maja te "słynne" wąskie kanaliki w głowicy fordowskich silnikow? - Nijak, choc nie wątpię ze te kanaliki faktycznie są wąskie to wspomniany HTHS nic tu nam nie napsuje bez względu na to czy bedzie miał wartość 2,9 (oleje A1/B1) czy 3,5 (znakomita większość pozostałych oleii).

2b. Czemu zatem ford zaleca olej w specyfikacji costam-913A/B? - bo produkując silniki. które MOGA ale nie MUSZA, pracować na oleju paliwooszczednym Ford dostaje ulgi podatkowe z tytułu ochrony środowiska.

3.Czy lepszy jest olej 5w30 czy 5w40? – 30-tka szybciej nasmaruje silnik podczas rozruchu, mrozy, zima, te sprawy. Żywotność syntetycznego oleju 5w30 jest tez nieco dluzssza (max. 20%) od syntetycznego 5w40 (nie dotyczy to jednak polsyntetycznego 5w30). I to juz koniec zalet.
Za to 5w40 daje znacznie lepsza ochronę "na cieplo". A to przecież na rozgrzanym silniku auto pokonuje powiedzmy 80% swojego zycia i wtedy to jest potrzebna najwyższa ochrona. Nie wspominam juz o ekstremach typu wakacje w górach z przyczepa kempingowa z tylu.

4.To moze 5w50 a nawet 10w60 będzie jeszcze lepszy? - jesli cale zycie auto bedzie ciagnac tą przyczepę albo jezdzic non stop po autostradach 180km/h to rzeczywiście będzie lepszy. Natomiast w pozostałych przypadkach cywilne fordy nie sa w stanie "zerwac" ochrony 5w40 czy 5w30.

5.W pkt 3 bylo napisane ze 5w40 lepiej chroni od 5w30 a teraz ze w obydwu przypadkach nie da sie „zerwać” ochrony! - dopóki 5w40 "działa" to daje po prostu grubszy film olejowy a to każdy (prawie) silnik lubi. 30-tka dziala slabiej, "cieniej" choc nieco dłużej. Ponadto 30-tka jest bardziej wrazliwa na rozcienczanie oleju paliwem i wodą. (Gnojowozów nie dotyczy problem rozcieńczania oleju paliwem). Krotko mówiąc 40-tka ma wiekszy margines bezpieczeństwa. Emerytom i taxi-driverom będzie w zasadzie bez różnicy czy 30 czy 40. Każdy niech sam się wpasuje czy to w 30-tke czy to w 40-tke.

6. Co z tą woda i paliwem w oleju? - nic, to normalne zjawisko kondensacji, nie do obejscia. Zjawisko najbardziej uaktywnia się w niskich temperaturach. Jedyne co warto wiedzieć to ze jak wymieniamy olej RAZ w roku to lepiej na wiosne a nie na zime (pomijam oczywiście sytuacje przymusowe np. utrata gwarancji). Jesli zalewamy olejem na zimę i pojeździmy sobie głownie w miescie i głównie na niedogrzanym silniku to latem mamy juz w silniku niezłą zupkę olejowo-wodno-benzynowa. A wtedy jeszcze doczepiamy przyczepe do tyłka i wyruszamy w Alpy… a potem: "psia mać, czemu 5-letni silnik zaczyna brać oleum???!!!"

7. A co z 0w40? - jeszcze lepszy niz 5w40 - najwyższa półka olejowa. Nie wiem tylko czy zaliczyć tu tez Lotosa 0w40. Czemu? - Bo po prostu „tu je panie Polska i zyczysz se pan olej kujawski to bedzie, a jak szanowny Pan woli 0w40 to tez cos znajdziemy”. Moze bydle jestem niepatriotyczne i krzywdzę świetny produkcik, no nie wiem. W każdym razie oficjalne parametry fiz-chem tego oleju sa powyżej średniej, ale i tak go nie kupie.

8. A co z super mega hiper wyspecjalizowana firmą olejową MOTUL, warto? - wielka zaleta Motula, to że nikt go nie podrabia, bo nie rozlewają go w Polsce (podobnie Valvoline, Petro Canada i Statoil, może ktoś jeszcze). Ponadto uzywaja prawdziwych baz syntetycznych a to juz dzisiaj rzadkosć. Przestrzegam jednak przed zakupem Motuli z serii sportowej bo one są do sportu, a nie jazdy cywilnej. Te oleje sa naszpikowane m. in. estrami, ktore są bardzo odporne na wysokie temperatury i obciazenia tyle ze na krótki czas. Jazda 15kkm lub rok na sportowym motuku to sadyzm wobec silnika. :kosci:

9. Czy można mieszać oleje - mozna, syntetyk nawet z mineralem lub odwrotnie (oczywiscie w sytuacjach typu dolewka).
Bo niewskazane jest zamienianie sie w centusia na zasadzie "mam w garażu 2 literki Lotosa, wujkowi zostalo po wymianie 1 litr Mobila te se kupie na alegro litra Shella i jestem do przodu 100PLN". Dodatki olejowe różnych producentów moga, choc nie musza sie gryźć, a właściwie neutralizowac.A dodatki sa raczej wazne.

10. Czy Shell jest lepszy od Mobila, a Mobil od Lotosa, a Lotos od Castrola? - to ostanie to z pewnością tak, przynajmniej jeśli mówimy o kosmicznej płynnej technologii zwanej magnetycznym kastratem. Tfuuu!!!! :703:
A reszta to powiem tak: każdy silnik jest inny i każdy olej nawet tego samego producenta ma inne plusy dodatnie i ujemne. Poza tym trzeba jeszcze mięć jakieś info o specyfice danego silnika zeby móc odpowiedzialnie stwierdzić, że np:
„Ford Formula S/SD 5w40 będzie znacznie lepszy dla Foki niż dla Civica vtec gdzie lepiej sprawdzi sie PetroCanada 5w40.” Czy ostatnie zdanie jest prawdziwe to nie wiem bo w przeciwieństwie do PetroCanady nigdzie nie ma informacji, czym są oleje Forda, z czego są zrobione, kto je robi, jakie mają parametry, czy w ogóle istnieją, co o tym sądzi Fox Mulder itp., itd.
I w tym miejscu kończę ten przydługi elaborat

pozdrawiam

[tomiscorpio]

rozcienczanie oleju wodą?????