![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 13-04-2008
Skąd: Chełm
Model: Toyota Celica 2.0 GT 6 gen.
Silnik: 2.0 Pb 170KM,
Rocznik: 1998
Postów: 589
|
Nie wiem jakim płynem zalany jest mój Galaxy, ale chcę zmienić płyn hamulcowy. Jak jest zalany DOT4, to po odessaniu ze zbiorniczka i wlaniu DOT5.1 nic się nie stanie? Po tym chcę po kolei odkręcać odpowietrzniki i czekać na ściekający nowy płyn i zakręcić odpowietrznik.
Podobno te płyny są mieszalne. Czy lepiej zalać DOT4-co zaleca producent? Z ABS-em wymiana płynu polega na spuszczeniu z układu bez pompowania pedałem hamulca, bo można uszkodzić pompę ABS. Czy to prawda? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 23-09-2008
Skąd: BRUKSELA/rOPCZYC
Model: Fiesta
Silnik: 1.6 Duratec Ti-VCT
Rocznik: 2012
Postów: 497
|
DOT4 zalej,i wszadz mlodziaka niech pompuje,a Ty spuszczaj i dolewaj.Od najdalszego punktu,spuszczaj az bedzie czysciutki.Potrzebujesz 2.5l plynu.
Jak zmienisz na DOT5 moze szlak trafic uszczelniacze. |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 13-04-2008
Skąd: Chełm
Model: Toyota Celica 2.0 GT 6 gen.
Silnik: 2.0 Pb 170KM,
Rocznik: 1998
Postów: 589
|
Cytat:
I`m confused Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 23-09-2008
Skąd: BRUKSELA/rOPCZYC
Model: Fiesta
Silnik: 1.6 Duratec Ti-VCT
Rocznik: 2012
Postów: 497
|
Sprawdz w ksiazce jaki ma byc i taki zalej( u mnie jest DOT4)
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 22-01-2008
Skąd: Zielona Góra
Model: S-Max MK2 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2018
Postów: 712
|
DOT 5.1 ponieważ ma lepsze parametry niż DOT 4. Osobiście zawsze wymieniając płyn hamulcowy w pojazdach (motocykl, samochód) zalewałem i zalewam DOT 5.1 i w Galaxy też mam 5.1.
Ostatnio edytowane przez krzyspvfr ; 17-06-2009 o 12:21 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 31-01-2009
Skąd: Ostrowiec Św.
Model: VW SHARAN
Silnik: 1.9 TDI
Rocznik: 2001
Postów: 67
|
można zalać i taki i taki, a wymieniaj tak: odciąg stary ze zbiorniczka ( ile się da) zalej do pełna nowym, odkręć wszystkie odpowietrzniki i dolewaj do zbiorniczka świeży płyn nie ruszając pedałem hamulca, jak z odpowietrzników będzie leciał świeży płyn (poznasz po kolorze) dokręć gwizdki i po sprawie ( a propos potrzeba ok 1 litra płynu, góra 1.5 jak chcesz przepłukać układ... a jak masz ESP to płyn też powinien być do tego ESP odpowiedni np DOT 4 ESP o czym nie wszyscy wiedzą)
Ostatnio edytowane przez dydorobert ; 17-06-2009 o 20:15 |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 13-04-2008
Skąd: Chełm
Model: Toyota Celica 2.0 GT 6 gen.
Silnik: 2.0 Pb 170KM,
Rocznik: 1998
Postów: 589
|
Cytat:
Chyba zaleję 5.1. A co z pompą od sprzęgła-też tam spuszczać i odpowietrzać, przecież zostaje tam trochę płynu-czy dać sobie z tym spokój? |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-08-2008
Skąd: pow. cieszyński
Model: STYLE
Silnik: 1,9 TDI 90 KM
Rocznik: 1999
Postów: 169
|
W każdym aucie na korku zbiorniczka pisze jaki ma być i taki wlej.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 31-01-2009
Skąd: Ostrowiec Św.
Model: VW SHARAN
Silnik: 1.9 TDI
Rocznik: 2001
Postów: 67
|
można zostawić w sprzęgle ale ja bym zmienił, (też metodą przelewania a nie pompowania pedałem)
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 01-08-2007
Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami)
Model: Galaxy Ghia
Silnik: 2,8
Rocznik: '97
Postów: 3,551
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|