Sprawdzanie Numeru VIN

clooney88 · 12-06-2009, 16:02

niziko a osiągi masz jak w książce podają? przyspieszenie a zwłaszcza V-max? bo też podejrzewam u siebie "coś" z wtryskami albo układem paliwowym bo powyżej 180 nie pojadę a powinien 195 spokojnie.

corneliusk · 19-06-2009, 08:24

Moja foczka zaczęła niedawno kopcić na zimno, tak jak u Kolegi Niziko,obroty też nie stabilne. Dym jest niebieskawy, wiec sprawdzam olej częściej. Nie widać, żeby jakoś specjalnie ubywał. Kiedyś mi zakopcił tak ze dwa razy, potem przez chwilę był spokój. Teraz zaczął kopcić. Znajomy stwierdził, że wtryski się kończą już.

Pawel_Cios · 23-06-2009, 00:13

stary jakby coś było z pierścionkami to był by czarny dym chyba ze mówimy o benzynie, pojec do pompiarz i powiedz żeby ustawili kont wyprzedzenia zapłonu powiedz co i jak dzieje sie powinno pomóc to bardzo tania operacja do 60 zł

Boblo · 24-06-2009, 14:57

Cytat:

Napisał Pawel_Cios Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

stary jakby coś było z pierścionkami to był by czarny dym chyba ze mówimy o benzynie, pojec do pompiarz i powiedz żeby ustawili kont wyprzedzenia zapłonu powiedz co i jak dzieje sie powinno pomóc to bardzo tania operacja do 60 zł

Kolejna "trafiona" porada! Jak polecą pierścienie to bierze olej, a palony olej jest koloru szaro-niebieskawego. Czarny dym oznacza za dużo paliwa albo za mało powietrza.

KojoT6510 · 25-06-2009, 18:34

Ponadto w tym silniku nie ustawia sie konty wyprzedzenia wtrysku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

corneliusk · 26-06-2009, 22:31

Tyle to ja wiem, że tu nie ustawia się konta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kolego chyba myli z old dieselem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Dym jest szaro niebieski.

pbl · 04-07-2009, 00:53

Przy wtryskach to dym może być każdego koloru, biały, niebieski, czarny i śmierdzi jak cholera Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przerobiłem u siebie już wszystkie wtryski u siebie i objawy były różne.

A biały dym do rozgrzania silnika...2 razy tak miałem i obydwa razy to były zjarane świece, więc zacząłbym sprawdzanie od nich, bo to najprostsze i najtańsze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mexon · 11-07-2009, 17:08

Witam!
U mnie jest problem podobny, tylko teraz doszedł jeszcze jeden niepokojący objaw(praktycznie to nie można jeździć nim wcale Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) : po rozgrzaniu silnika zaczyna się dławić, nie wchodzi na obroty, przerywa, a przy tym kopci strasznie na biało-niebiesko, aż samoczynnie zgaśnie. Proszę o podpowiedź, bo podejrzenia są na przytkany filtr paliwa i pompę wtryskową. Co wy na to? Nie wywala żadnych błędów, nie zaświeca się żadna kontrolka, czy podpięcie pod kompa może w tym przypadku "rozjaśnić" sytuację?

CIABAH · 06-08-2009, 06:47

mi nie kopcił ale gasł wyina byla erg zaworu , wymienili i dziala . tylko ze teraz z rana na zimnym silniku zaczynaja mi falowac obroty delikatnie szarpie i z rury dymi jasny dym!!!!! i w samochodzie strasznie smierdzi ... i nie mam za cholery pojecia co to moze byc

corrleone · 11-11-2009, 19:09

Mam te same objawy i podobny przebieg z tym ze zamiast bialego dymu jest jasno niebieski..<amecz> napisał
(wygląda na pierścionki zbierające)..Niestety jest w błędzie bo objaw zużytych pierścionek rzadko kiedy występuje już po przebiegu 95 tyś. po za tym dymienie ustaje po nagrzaniu silnika oraz występuje falowanie silnika..problem to zabrudzone lub uszkodzone końcówki wtryskiwaczy

12-06-2009, 16:02	#11
clooney88 ford::average Zarejestrowany: 22-09-2008 Skąd: wlkp. Model: FOCUS MK2 Silnik: 1.6 TDCI 109PS Rocznik: 2005 Postów: 69	Odp: 2.0tdci na zimnym kopci na biało. niziko a osiągi masz jak w książce podają? przyspieszenie a zwłaszcza V-max? bo też podejrzewam u siebie "coś" z wtryskami albo układem paliwowym bo powyżej 180 nie pojadę a powinien 195 spokojnie. __________________ CB UNIDEN PRO XL 520 + PRESIDENT FLORIDA http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=105

19-06-2009, 08:24	#12
corneliusk ford::beginner Zarejestrowany: 28-05-2008 Skąd: Piła Model: Focus MKII Silnik: 1.6 TDCI (109PS) Rocznik: 2005 Postów: 20	Odp: 2.0tdci na zimnym kopci na biało. Moja foczka zaczęła niedawno kopcić na zimno, tak jak u Kolegi Niziko,obroty też nie stabilne. Dym jest niebieskawy, wiec sprawdzam olej częściej. Nie widać, żeby jakoś specjalnie ubywał. Kiedyś mi zakopcił tak ze dwa razy, potem przez chwilę był spokój. Teraz zaczął kopcić. Znajomy stwierdził, że wtryski się kończą już. Ostatnio edytowane przez corneliusk ; 19-06-2009 o 08:53 Powód: rozszerzenie wypowiedzi

23-06-2009, 00:13	#13
Pawel_Cios ford::average Zarejestrowany: 30-09-2006 Skąd: Baiłystok Model: Escort Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1997 Postów: 102	Odp: 2.0tdci na zimnym kopci na biało. stary jakby coś było z pierścionkami to był by czarny dym chyba ze mówimy o benzynie, pojec do pompiarz i powiedz żeby ustawili kont wyprzedzenia zapłonu powiedz co i jak dzieje sie powinno pomóc to bardzo tania operacja do 60 zł

25-06-2009, 18:34	#15
KojoT6510 ford::average Zarejestrowany: 11-10-2008 Skąd: Knurów Model: Mondeo Silnik: 1800 TD Rocznik: 97/98 Postów: 136	Odp: 2.0tdci na zimnym kopci na biało. Ponadto w tym silniku nie ustawia sie konty wyprzedzenia wtrysku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-06-2009, 22:31	#16
corneliusk ford::beginner Zarejestrowany: 28-05-2008 Skąd: Piła Model: Focus MKII Silnik: 1.6 TDCI (109PS) Rocznik: 2005 Postów: 20	Odp: 2.0tdci na zimnym kopci na biało. Tyle to ja wiem, że tu nie ustawia się konta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kolego chyba myli z old dieselem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Dym jest szaro niebieski. __________________ Dbaj o swój pojazd, a on zadba o Ciebie.

04-07-2009, 00:53	#17
pbl ford::amateur Zarejestrowany: 26-07-2007 Skąd: KRK Model: Mondeo MKIV Silnik: 2,2 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 3	Odp: 2.0tdci na zimnym kopci na biało. Przy wtryskach to dym może być każdego koloru, biały, niebieski, czarny i śmierdzi jak cholera Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przerobiłem u siebie już wszystkie wtryski u siebie i objawy były różne. A biały dym do rozgrzania silnika...2 razy tak miałem i obydwa razy to były zjarane świece, więc zacząłbym sprawdzanie od nich, bo to najprostsze i najtańsze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-07-2009, 17:08	#18
mexon ford::amateur Zarejestrowany: 15-04-2009 Skąd: Będzin Model: MK III Silnik: 2,0 TDDI 115PS Rocznik: 2001 Postów: 5	Odp: 2.0tdci na zimnym kopci na biało. Witam! U mnie jest problem podobny, tylko teraz doszedł jeszcze jeden niepokojący objaw(praktycznie to nie można jeździć nim wcale Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) : po rozgrzaniu silnika zaczyna się dławić, nie wchodzi na obroty, przerywa, a przy tym kopci strasznie na biało-niebiesko, aż samoczynnie zgaśnie. Proszę o podpowiedź, bo podejrzenia są na przytkany filtr paliwa i pompę wtryskową. Co wy na to? Nie wywala żadnych błędów, nie zaświeca się żadna kontrolka, czy podpięcie pod kompa może w tym przypadku "rozjaśnić" sytuację?

06-08-2009, 06:47	#19
CIABAH ford::average Imię: Adam Zarejestrowany: 21-07-2009 Skąd: focusowo Model: Focus 2 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2005 Postów: 170	Odp: 2.0tdci na zimnym kopci na biało. mi nie kopcił ale gasł wyina byla erg zaworu , wymienili i dziala . tylko ze teraz z rana na zimnym silniku zaczynaja mi falowac obroty delikatnie szarpie i z rury dymi jasny dym!!!!! i w samochodzie strasznie smierdzi ... i nie mam za cholery pojecia co to moze byc Ostatnio edytowane przez CIABAH ; 09-08-2009 o 20:19

11-11-2009, 19:09	#20
corrleone ford::beginner Zarejestrowany: 13-11-2007 Skąd: zielona góra Model: Ford Mondeo Silnik: 2.2 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 15	Odp: 2.0tdci na zimnym kopci na biało. Mam te same objawy i podobny przebieg z tym ze zamiast bialego dymu jest jasno niebieski..<amecz> napisał (wygląda na pierścionki zbierające)..Niestety jest w błędzie bo objaw zużytych pierścionek rzadko kiedy występuje już po przebiegu 95 tyś. po za tym dymienie ustaje po nagrzaniu silnika oraz występuje falowanie silnika..problem to zabrudzone lub uszkodzone końcówki wtryskiwaczy

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie