![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 06-06-2006
Skąd: Głogów
Model: Ford Escort [MK 5]
Silnik: 1.8 16V ZETEC
Rocznik: 92
Postów: 7
|
Witam
Już drugi dzień przeglądam forum i niestety nie udało mi się znaleźć konkretnej odpowiedzi. Od jakiegoś czasu miałem problemy z przełącznikiem zespolonym (nie załączały się światła mijania), na tym forum znalazłem rozwiązanie - przeczyszczenie styków pomagało (nawet wyłamałem zaczepy w kapturku żeby łatwiej się ściągał). Niestety 2 dni temu zgasły mi światła mijania i drogowe (mignięcie działa), czyszczenie styków nie pomaga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Postojowe i wszystkie inne działają. Zauważyłem że nie słychać dźwięku przy zapalaniu świateł (takie małe pstryk), nie wiem skąd dobiegał ten dźwięk - może z przekaźnika? Jeśli to może być przekaźnik to który i gdzie dokładnie go szukać - wyczytałem że owa tajemnicza skrzynka znajduje się gdzieś nad bezpiecznikami? Gdzie szukać przyczyny? Elektronikiem nie jestem, ale wolałbym sam zajrzeć zanim pojadę do elektryka który skasuje mnie na kilkaset złoty. Z góry dzięki za pomoc |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Kolego, uzupelnij najpierw profil, bo nie wiadomo co masz za auto no i niewiadomo jak Ci pomocGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 06-06-2006
Skąd: Głogów
Model: Ford Escort [MK 5]
Silnik: 1.8 16V ZETEC
Rocznik: 92
Postów: 7
|
Profil uzupełniony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Przekaznik swiatel mijania, kolor bialy, pozycja R23. Przekazniki znajduja sie w skrzynce bezpiecznikow nad nimi.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 06-06-2006
Skąd: Głogów
Model: Ford Escort [MK 5]
Silnik: 1.8 16V ZETEC
Rocznik: 92
Postów: 7
|
Zanim przeczytałem twoja odpowiedź już zacząłem grzebać w zespolonym. Rozebrałem cały, zaizolowałem jeden przewód (czerwony) bo była stopiona/pokruszona otulina na długości ok 2 cm. Udało mi się nawet wszystko poskładać i zamontować ponownie. Efekt - dalej to samo :/.
Istnieje możliwość że w zespolonym w "lewej" dźwigni któraś z blaszek się odlutowała? Jak to sprawdzić bo nie udało mi się tego rozebrać? Później znalazłem ten przekaźnik R23, wyciągnąłem, otworzyłem go i wygląda całkiem OK, uzwojenie i druciki wewnątrz całe, ale kto wie może coś gdzieś w nim będzie nie tak. Postaram się jutro taki kupić tylko czy sklepy z częściami prowadzą takie przekaźniki? czy szukać raczej tego po szrotach? W miedzy czasie zadzwoniłem do jakiegoś elektryka z pytaniem czy mógłby takie coś zrobić. Elektryk powiedział - 200zł robocizna plus min 200zł skrzynka :/. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 06-06-2006
Skąd: Głogów
Model: Ford Escort [MK 5]
Silnik: 1.8 16V ZETEC
Rocznik: 92
Postów: 7
|
Sprawdziłem przekaźnik R 23 i niestety ... działa, więc muszę szukać innej przyczyny. Najwidoczniej nie dochodzi napięcie już do przekaźnika, więc może sam włącznik?
Jak już pisałem nie udało mi się tylko dobrać do tych blaszek w od zapalania świateł w zespolonym. Jak mogę sprawdzić czy tam się nic nie upaliło? |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Najlepiej by bylo wziac od kogos albo ze szrotu przelacznik i podmienic, mozna tez wuiac miernik do lapki i mierzyc prady w kostce.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 06-06-2006
Skąd: Głogów
Model: Ford Escort [MK 5]
Silnik: 1.8 16V ZETEC
Rocznik: 92
Postów: 7
|
Zmontowałem stary przekaźnik i nagle zaczęło działać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ale uważam że to tylko kwestia czasu aż znów zdechnie. Czasami światła zapalają się po około 1 s po przełączeniu pokrętłem. Ciągle podejrzewam styki w włączniku, tylko nie mam pojęcia jak się do nich dobrać. Wyciągał ktoś kiedyś te blaszki? nie było problemu z ich ponownym montażem? Byłbym wdzięczny jeśli ktoś podzieliłby się ta wiedzą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 18-12-2006
Skąd: Dąbrowa G.
Model: Fiesta MK6
Silnik: 1,3
Rocznik: 2006
Postów: 260
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 23-06-2010
Skąd: Złotów
Model: Ford Mondeo
Silnik: 1,8
Rocznik: 1996
Postów: 7
|
Witam, przepraszam że podczepiam się pod ten temat. Mam taki problem z autkiem - kupiłem wczoraj Escorta MK5, nie działał kierunkowskaz podczas jazdy, dziś wymieniłem bezpiecznik od awaryjnych, bo jakiś imbecyl zdrutował. Działo wszystko - kierunki i awaryjne. Kierunek prawy działał szybciej, bo żarówka z prawego przodu była przepalona. Kokpit samochodu czyściła moja kobieta Plakiem, pojechaliśmy na miasto kierunki działały aż nagle włączyła prawy i słychać tylko bzyczenie jakby zwarcie a kierunek nie świeci. Wymieniłem bezpiecznik bo się przepalił już. Co to może być?
Bump: Witam, przepraszam że podczepiam się pod ten temat. Mam taki problem z autkiem - kupiłem wczoraj Escorta MK5, nie działał kierunkowskaz podczas jazdy, dziś wymieniłem bezpiecznik od awaryjnych, bo jakiś imbecyl zdrutował. Działo wszystko - kierunki i awaryjne. Kierunek prawy działał szybciej, bo żarówka z prawego przodu była przepalona. Kokpit samochodu czyściła moja kobieta Plakiem, pojechaliśmy na miasto kierunki działały aż nagle włączyła prawy i słychać tylko bzyczenie jakby zwarcie a kierunek nie świeci. Wymieniłem bezpiecznik bo się przepalił już. Co to może być? |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|