Sprawdzanie Numeru VIN

Sieno · 22-09-2009, 09:30

A ja wam powiem, że zacznijcie szukanie usterki od niesprawnej instalacji elektrycznej, bo też miałem takie problemy i się nagle skończyły gdy przeczyścili styki w wiązkach. Jest też możliwość, iż przetarła się gdzieś wiązka bo podobno to b. słaby punk naszych maxiorów.

Gabrycha · 25-09-2009, 07:49

No ja bym jeszcze spróbował z tym pdałem - koszt niewielki bo można "pożczyć" z innego fokusa
(oto opis towaru z @sklepowej @półki:

pedał przyspieszacza z czujnikiem położenia
Focus 1,8 TDDI TDCI, wszystkie typy, rocznik od 01/1999 - 05/2005
indeks: 1343404
nr fabryczny: 2M51-9F836-AE
zastępuje wcześniej stosowane: 1072585 (98AB-9F836-AE), 1251002 (2M51-9F836-AD)
koniec cytowanego opisu)

jeśli by się okazało że na pozyczce śmiga to koszt tego to tylko 4 stówy i ten weekend za oszczędności mógłby byc bardzo udany.

marcinszpila · 28-03-2010, 11:56

Od dwóch tygodni kopci mi na czarno przy dodawaniu gazu. Odpiąłem kostkę przepływomierza , bez zmian tylko zapaliła mi się kontrolka od silnika i nie zgasła po ponownym podłączeniu kostki. Czy to może sugerować uszkodzony przepływomierz

Lelon · 28-03-2010, 12:36

może masz nieszczelność w dolocie? sprawdź szczelność przewodów do turbo/ic

HYCHLA · 28-03-2010, 16:27

Kontrolka silnika powinna zgasnąć sama, po paru min bez kluczyka w stacyjce z podpiętą wtyczka (samo kasacja błędu jeżeli dalej nie występuje). Ta jednostka ma dużo problemow z Egr-em albo turbina (węże i samo sterowanie turbo).

SMUTNYINDYK · 28-03-2010, 23:10

Zawieszony EGR w położeniu otwartym[ mechanicznie bądź padł elektromagnes sterujący nim] lub awaria turbiny -w tym wypadku pewnie niedoładowanie.Jakiś pogląd może dać podłączenie pod IDS[ale taki prawdziwy z ASO]. Niech wypowiedzą się więksi fachowcy.

marcinszpila · 29-03-2010, 07:56

Tak kontrolka po chwili zgasła więc jadę do ASO podłączyć pod komputer

bigi909 · 07-04-2010, 16:31

Ja miałem identyczne objawy, niestety egr padł ... koszt ok 800 zł z wymianą..., no ale to już był pół roku temu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

SMUTNYINDYK · 07-04-2010, 22:10

I co było-kończcie rozpoczęte tematy jakimiś wyjaśnieniami!!!!

Lelon · 07-04-2010, 22:53

Cytat:

Napisał bigi909 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja miałem identyczne objawy, niestety egr padł ... koszt ok 800 zł z wymianą..., no ale to już był pół roku temu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kupiłeś nowy czy używany EGR? Rozumiem, że kosztował Cię ok.700zł, gdzie tak tanio można kupić?

22-09-2009, 09:30	#11
Sieno ford::average Zarejestrowany: 21-02-2008 Skąd: Sosnowiec Model: Focus C-MAX Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 60	Odp: Problem z wyższymi obrotami - brak mocy A ja wam powiem, że zacznijcie szukanie usterki od niesprawnej instalacji elektrycznej, bo też miałem takie problemy i się nagle skończyły gdy przeczyścili styki w wiązkach. Jest też możliwość, iż przetarła się gdzieś wiązka bo podobno to b. słaby punk naszych maxiorów.

25-09-2009, 07:49	#12
Gabrycha ford::specialist Zarejestrowany: 09-10-2008 Skąd: N: 51° 24' E: 19° 40' Model: C-Max były Escort MK7 i MK6 Silnik: 1.8 TDCi / 1.8 TD / 1.8D Rocznik: 2006 / 1999 / 1994 Postów: 770	Odp: Problem z wyższymi obrotami - brak mocy No ja bym jeszcze spróbował z tym pdałem - koszt niewielki bo można "pożczyć" z innego fokusa (oto opis towaru z @sklepowej @półki: pedał przyspieszacza z czujnikiem położenia Focus 1,8 TDDI TDCI, wszystkie typy, rocznik od 01/1999 - 05/2005 indeks: 1343404 nr fabryczny: 2M51-9F836-AE zastępuje wcześniej stosowane: 1072585 (98AB-9F836-AE), 1251002 (2M51-9F836-AD) koniec cytowanego opisu) jeśli by się okazało że na pozyczce śmiga to koszt tego to tylko 4 stówy i ten weekend za oszczędności mógłby byc bardzo udany. __________________ a po godzinach naprawiam drukarki i komputerki - jak by komuś coś padło To spoko: niechaj mnie dręczy...

28-03-2010, 11:56	#13
marcinszpila ford::beginner Zarejestrowany: 13-11-2009 Model: focus Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2011 Postów: 12	dymi i brak mocy 1.6 tdci Od dwóch tygodni kopci mi na czarno przy dodawaniu gazu. Odpiąłem kostkę przepływomierza , bez zmian tylko zapaliła mi się kontrolka od silnika i nie zgasła po ponownym podłączeniu kostki. Czy to może sugerować uszkodzony przepływomierz

28-03-2010, 12:36	#14
Lelon ford::specialist Zarejestrowany: 09-02-2007 Skąd: Raszyn Model: Explorer EV / RAV4 Silnik: Elektryczny 286KM Rocznik: 2024 Postów: 556	Odp: dymi i brak mocy 1.6 tdci może masz nieszczelność w dolocie? sprawdź szczelność przewodów do turbo/ic

28-03-2010, 16:27	#15
HYCHLA ford::specialist Imię: zenek Zarejestrowany: 31-08-2007 Skąd: Bielawa / Monachium Model: C-Max / S Max Silnik: 2.0 TDCI/ 2.2 TDCI Rocznik: 2004/2008 Postów: 509	Odp: dymi i brak mocy 1.6 tdci Kontrolka silnika powinna zgasnąć sama, po paru min bez kluczyka w stacyjce z podpiętą wtyczka (samo kasacja błędu jeżeli dalej nie występuje). Ta jednostka ma dużo problemow z Egr-em albo turbina (węże i samo sterowanie turbo). __________________ Byl Peugeot 206, jest Ford C-Max

28-03-2010, 23:10	#16
SMUTNYINDYK ford::specialist Zarejestrowany: 09-09-2008 Skąd: mazowieckie Model: C-MAX Silnik: 16 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 922	Odp: dymi i brak mocy 1.6 tdci Zawieszony EGR w położeniu otwartym[ mechanicznie bądź padł elektromagnes sterujący nim] lub awaria turbiny -w tym wypadku pewnie niedoładowanie.Jakiś pogląd może dać podłączenie pod IDS[ale taki prawdziwy z ASO]. Niech wypowiedzą się więksi fachowcy. __________________ SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia

29-03-2010, 07:56	#17
marcinszpila ford::beginner Zarejestrowany: 13-11-2009 Model: focus Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2011 Postów: 12	Odp: dymi i brak mocy 1.6 tdci Tak kontrolka po chwili zgasła więc jadę do ASO podłączyć pod komputer

07-04-2010, 16:31	#18
bigi909 ford::beginner Zarejestrowany: 23-01-2010 Skąd: Ostrów Wlkp Model: C max Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 25	Odp: dymi i brak mocy 1.6 tdci Ja miałem identyczne objawy, niestety egr padł ... koszt ok 800 zł z wymianą..., no ale to już był pół roku temu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-04-2010, 22:10	#19
SMUTNYINDYK ford::specialist Zarejestrowany: 09-09-2008 Skąd: mazowieckie Model: C-MAX Silnik: 16 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 922	Odp: dymi i brak mocy 1.6 tdci I co było-kończcie rozpoczęte tematy jakimiś wyjaśnieniami!!!! __________________ SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie