Sprawdzanie Numeru VIN

07-10-2009, 21:55

tak na wszelki wypadek trzeba było zalać poxipolem, albo zaspawać.

monkahead · 08-10-2009, 07:24

Dzieki za info na temat momentow. Ten klej to chyba 'Loctite' uzywaja go w wielu zakladach 'automotive' Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

08-10-2009, 07:34

jak masz nową uszczelke, to nie stosuj zadnych klejów, chyba, ze masz krzywa głowicę, albo pokrywą, albo uszkodzne miejsce przylegania uszczelki do głowicy.

malina.m · 08-10-2009, 12:01

Cytat:

Napisał Slawko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak masz nową uszczelke, to nie stosuj zadnych klejów, chyba, ze masz krzywa głowicę, albo pokrywą, albo uszkodzne miejsce przylegania uszczelki do głowicy.

czy chcesz slawko powiedziec ze wszystkie auta ktore wychodzą z fabryki mają stare uszczelki lub krzywe głowice lub coś z tego co piszesz?

Bo wszystkie auta które wychodzą z fabryki mają na śrubach zalany klej biały coś typu locktite.
Zawsze sie z tym białym klejem spotykam na śrubach pokrywy zaworów.

Klej jest po to aby śruba nie zmieniła swojego momentu wskutek drgań.W aucie są cały czas drgania dlatego najlepiej dać troszkę locktite i tym bardziej ze sruba pokrywy jest małym momentem dokrecona 8Nm.

Pozdrawiam

monkahead · 08-10-2009, 20:56

Ok dzieki za info chlopaki, mysle ze to zamyka ten temat.

mati2021 · 12-08-2011, 16:45

Odkopię temat bo nie chcę zakładać nowego. Wymieniałem u siebie uszczelkę pokrywy zaworów i śruby dokręcałem na wyczucie. Przez jakiś czas było sucho lecz teraz po ok 700km jak się przyświeci latarką wieczorem to widać, że się błyszczy coś lekko pod uszczelką i wygląda mi to na olej, taka wilgoć. Nie wiem czy może zbyt słabo dokręciłem pokrywę?
Zamieszczam zdjęcia szczeliny pomiędzy pokrywą a silnikiem:
http://imageshack.us/g/11/dsc08345i.jpg/

kris71 · 12-08-2011, 21:30

tu masz kolejność

mati2021 · 12-08-2011, 23:15

Ale chodzi mi o to czy powinno być bardziej dokręcone czy tak wystarczy?

Szeryf455 · 13-08-2011, 16:52

Uszczelka pod wpływem temperatury trochę "siada". Dokręć lekko i po sprawie.

mati2021 · 14-08-2011, 00:07

Cytat:

Napisał Szeryf455 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uszczelka pod wpływem temperatury trochę "siada". Dokręć lekko i po sprawie.

Tak więc dzisiaj zrobiłem i zobaczę co będzie teraz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-10-2009, 21:55	#11
Slawko Postów: n/a	Odp: Dokręcanie pokrywy zaworów tak na wszelki wypadek trzeba było zalać poxipolem, albo zaspawać.

08-10-2009, 07:24	#12
monkahead ford::beginner Zarejestrowany: 03-02-2009 Skąd: Sosnowiec Model: Escort Kombi Ghia MkVII Silnik: Zetec-E 1.6 16V Rocznik: 1997 Postów: 31	Odp: Dokręcanie pokrywy zaworów Dzieki za info na temat momentow. Ten klej to chyba 'Loctite' uzywaja go w wielu zakladach 'automotive' Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

08-10-2009, 07:34	#13
Slawko Postów: n/a	Odp: Dokręcanie pokrywy zaworów jak masz nową uszczelke, to nie stosuj zadnych klejów, chyba, ze masz krzywa głowicę, albo pokrywą, albo uszkodzne miejsce przylegania uszczelki do głowicy.

08-10-2009, 20:56	#15
monkahead ford::beginner Zarejestrowany: 03-02-2009 Skąd: Sosnowiec Model: Escort Kombi Ghia MkVII Silnik: Zetec-E 1.6 16V Rocznik: 1997 Postów: 31	Odp: Dokręcanie pokrywy zaworów Ok dzieki za info chlopaki, mysle ze to zamyka ten temat.

12-08-2011, 16:45	#16
mati2021 ford::average Zarejestrowany: 02-08-2009 Skąd: Mrągowo/Warszawa Model: inne Silnik: 2.5 Rocznik: 1994 Postów: 147	Odp: Dokręcanie pokrywy zaworów Odkopię temat bo nie chcę zakładać nowego. Wymieniałem u siebie uszczelkę pokrywy zaworów i śruby dokręcałem na wyczucie. Przez jakiś czas było sucho lecz teraz po ok 700km jak się przyświeci latarką wieczorem to widać, że się błyszczy coś lekko pod uszczelką i wygląda mi to na olej, taka wilgoć. Nie wiem czy może zbyt słabo dokręciłem pokrywę? Zamieszczam zdjęcia szczeliny pomiędzy pokrywą a silnikiem: http://imageshack.us/g/11/dsc08345i.jpg/

12-08-2011, 23:15	#18
mati2021 ford::average Zarejestrowany: 02-08-2009 Skąd: Mrągowo/Warszawa Model: inne Silnik: 2.5 Rocznik: 1994 Postów: 147	Odp: Dokręcanie pokrywy zaworów Ale chodzi mi o to czy powinno być bardziej dokręcone czy tak wystarczy?

13-08-2011, 16:52	#19
Szeryf455 ford::professional Zarejestrowany: 14-03-2010 Skąd: Chrzanów Model: transit Silnik: 2,5 D Rocznik: 1996 max Postów: 1,035	Odp: Dokręcanie pokrywy zaworów Uszczelka pod wpływem temperatury trochę "siada". Dokręć lekko i po sprawie.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie