[Focus 1998-2004] Dobre wycieraczki

[bargus]

Ja też ma Dippa -płaskie i póki co myślę, że wartę swojej ceny, która zresztą jest niewysoka. Rozmiary mam ciut inne niż oryginały- od kierowcy mam 58cm, pasażer-48cm.

[Cezar77]

Panowie mam do was prośbę, czy ktoś z was może wrzucić na forum fotkę jak ustawione są u niego wycieraczki w spoczynku ?. Wydaje mi się że moje coś za mocno schodzą w dół a nie mam do czego porównać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

[Cobretti]

Napisał Cezar77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mam do was prośbę,

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Cezar77]

Dzięki, troszkę słabo widać bo zdjęcia z daleka ale na tyle ile się dopatrzyłem widzę że u mnie schodzą niżej. Prawa wchodzi końcówką na podszybie a lewa prawie je dotyka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Przydało by się Je pewnie zdjąć i przesunąć o jeden frez, ale to schodzi jak krew z nosa i chyba ręcznie mi się to nie uda. Pytanie zatem czy jest inny sposób ?. No i dlaczego się obniżyły, czyżby jakieś luzy na dźwigniach.

[merchel]

Napisał Cezar77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przydało by się Je pewnie zdjąć i przesunąć o jeden frez, ale to schodzi jak krew z nosa i chyba ręcznie mi się to nie uda. Pytanie zatem czy jest inny sposób ?. No i dlaczego się obniżyły, czyżby jakieś luzy na dźwigniach.

Przy ściąganiu ramion wycieraczek mam taki patent:
1. Poluzowuję nakrętki z góry kilka obrotów
2. Pod ramię wycieraczki na osi wkładam odpowiednio dopasowany płaski klucz i lekko podważam ramię i wtym samym czasie uderzam lekko młotkiem od góry w ośkę na której jest to ramie zamocowane.
3. Gdy już ramię odskoczy odkręcaam do końca nakrętki ...i dalej to już proste ....

Przy odrobinie wprawy działa za każdym razem.

warto wcześniej popryskać np wd40 lub czymś podobnym

[Cezar77]

Napisał merchel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przy ściąganiu ramion wycieraczek mam taki patent:
1. Poluzowuję nakrętki z góry kilka obrotów
2. Pod ramię wycieraczki na osi wkładam odpowiednio dopasowany płaski klucz i lekko podważam ramię i wtym samym czasie uderzam lekko młotkiem od góry w ośkę na której jest to ramie zamocowane.
3. Gdy już ramię odskoczy odkręcaam do końca nakrętki ...i dalej to już proste ....

Przy odrobinie wprawy działa za każdym razem.

warto wcześniej popryskać np wd40 lub czymś podobnym

No tak ale czy zapierając kluczem od dołu nie będę zapierał o podszybie ?, nie pęknie ?

[merchel]

Napisał Cezar77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No tak ale czy zapierając kluczem od dołu nie będę zapierał o podszybie ?, nie pęknie ?

Zaprzeć trzeba o metalowa tuleję czyli częć mechanizmu , która znajduje się tuż pod ramieniem wycieraczki. Krótko mówiąc rozmiar klucza płaskiego ma być nieco większy od średnicy tulei , na której zamocowane jest ramię wycieraczki.

[Cezar77]

Napisał merchel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zaprzeć trzeba o metalowa tuleję czyli częć mechanizmu , która znajduje się tuż pod ramieniem wycieraczki. Krótko mówiąc rozmiar klucza płaskiego ma być nieco większy od średnicy tulei , na której zamocowane jest ramię wycieraczki.

Acha, ok to spróbuje w domciu co i jak. Dzięki za wskazówki.

[fordroom]

[QUOTE=voyteck79;1265079]Witam wszystkich.
Powiem wam, że pracowałem 2 lata jako inż. jakości w valeo i wiem, że wszystkie pióra dostępne w sklepach motoryzacyjnych i marketach to są odpady, które zalegają magazyny. Raz do roku przychodzi przedstawiciel hurtowni czy marketu i skupuje po cenie złomu wszystko jak leci. Motorcraft to też valeo tylko, że z odpowiednim nadrukiem. Pierwszej jakości idą na montaż do nowych aut lub do salonów samochodowych jako części zamienne.


No i mam wytłumaczenie dlaczego te same wycieraczki raz wycierają b. dobrze a innym razem nadają sie do kosza (tak mam z Boshem Twin Aero).

[mihal]

w moim przypadku akurat wycieraczki z tzw. pierwszego montazu okazaly sie najwiekszym badziewiem z jakim mialem kiedykolwiek do czynienia. po kilku miesiacach (wiosna-lato) nie nadawaly sie do uzytku. nastepny komplet (zdjety z nowki czekajacej na klienta - nie chcailo sie serwisantowi robic zlecenia gwarancyjnego wiec zdjal komus) byly dokladnie takim samym szajsem. od tej pory unikam wycieraczek motorcraft.
w norauto jest promocja na wycieraczki ich wyrobu do FF II. ze 149zl (w co trudno uwierzyc) na 65 zl. jak narazie sa w porzadku. motorcrafty przy -5 stopniach przeskakiwaly po szybie jakby byly z drewna