Sprawdzanie Numeru VIN

tomek37 · 18-12-2009, 10:43

Witam wszystkich chciałem pod pytac o najkożystniejszy dla silnika styl zapalania w duże mrozy.Wczoraj 2 razy podgrzałem i zaczełem kęcic z 3obroty i jeszcze raz podgrzałem i wtedy dłużej pokręciłem z 5 obrotów około przewalił i załapał dodam że było -14 nad ranem,stoi na dworzu wywiany nawet nie za rzadnym murem.Zastanawiam czy lepiej po pierwszym podgrzaniu kręcić do bólu wiecej nie uruchamiać płomieniówki lub 2raz w czasie jak spirala jeszcze nie zgasła zacząć kręcić? prosze o podpowiedz od niedawna mam tranzystorka.

rewen · 18-12-2009, 11:38

Ja wogóle nie mam świecy plomieniowej.Ale dbam o baterie i dobrze mi działa tzw kont wyprzedzenia zapłonu(nazwa nie wiem czy fachowa).Do tego dobre paliwo.
Dzisiaj kręciłem 2 obroty,przerwa,znowu 2 obroty i tak parę razy.Chciał ale miał problem-spaliłem papieroska i popiłem kawkę -poszedłem sprawdzić -raz i zapalił.
Nigdy nie kręce do bólu ,to nic nie daje.Jak ma zapalić to zapali przy pierwszych zakręceniach silnika.
Kręcenie na siłe niszczy totalnie rozrusznik.

Michuuu · 18-12-2009, 22:05

Witam
Dziś gdy odpalałem transita w mrozie to podgrzałem go 6 razy i zapalił za pierwszym kopnieciem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wojtekjanus · 18-12-2009, 23:22

Grzanie kilka razy Transita 2,5D raczej dużo nie da - on nie ma świec w cylindrach, ale świecę płomieniową. Sama z siebie ma niewielką moc (ok 300W), dopiero podane na nią paliwo daje cieplnego kopa. A paliwo jest podane dopiero wtedy, gdy kręci rozrusznik.
Dlatego po zapaleniu się żółtej lampki świecy trzeba odczekać kilka sekund aby świeca się rozżarzyła i zakręcić. Kręcimy z lekkim gazem - tak aby przepustnica (a ma taką) była uchylona i mógł łatwiej zassać ciepłe powietrze - ale tak jak napisał Rewen nie do bólu. Kilka sekund - 3-4 sekundy.
2,5D ma niestety rozrusznik wolnoobrotowy bez przekładni planetarnej - przy wolnym kręceniu pobiera olbrzymi prąd, sam się katuje i katuje błyskawicznie akumulator.

Jeżeli już zdechł akumulator, a MUSIMY odpalić i nie ma holu na horyzoncie, to ja biorę akumulator do domu, wsadzam do wanny z gorącą wodą napełnioną do poziomu elektrolitu - wystarczy 20 - 30 minut plus jednoczesne ładowanie. Po włożeniu do auta kręci jak szalony. Wtedy nawet bez świecy pali od razu...

Dodajemy gaz w wersji ze sterowaniem mechanicznym (linka gazu, pompa Bosch lub CAV Lucas), ze sterowaniem elektronicznym (Lucas Epic) - nie ma to sensu, układ "siam" wszystko ustawia.

tomek37 · 19-12-2009, 12:44

Dzięki Wojtek zrobiłem jak napisałeś ja nie dodawałem gazu teraz lepiej mi pali.

kamad1991 · 19-12-2009, 15:11

No, WOJTEKJANUS z tą wanną to mi zaimponowałeś !!!!!

erbi · 20-12-2009, 12:21

Panowie dziś rano stałem dumny jak paw jak moj transolek z przebiegiem 700k (notabene na sprzedaż) przy -18st zapalił na strzał i podjechał do sąsiada pożyczyć prądu mercedesowi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

tomek37 · 20-12-2009, 13:38

Tylko uważaj z tym pożyczaniem prądu musi być wyłączony silnik aby alternator nie ładował ponieważ można spalić diody w altku od przeciążenia.

maryś · 20-12-2009, 13:47

WOJTEKJANUS muszę przyznać że z tą wanną to bardzo dobry pomysł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Dziś rano zastosowałem taką operacje plus jeszcze kopciuch (patent ze Stara 2Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i pomogła.Dzięki za dobrą rade

correk29 · 21-12-2009, 11:05

Witam dopiero sie zalogowałem u Was. Mam Transita 3 lata i jestem z niego bardzo zadowolony pomimo tego że buda (max długi i raz podniesiony) 1998 a silnik chyba 1989 ma z milion przejechane (tak twierdził poprzednik).Jest problem z odpaleniem w zimie wszystko działa 2 akumulatory 74Ah ,płomieniówka działa na krótko, przyspieszacz na linkę ale to wszystko zrobiłem dopiero 19.12.09 i na razie nie mam wyjazdów więc go nie męczę.
Noszę się z zamiarem zakupienia mu rozrusznika z przekładnią (bieżnią) i chciałbym cos wiedziec na jego temat bo słyszałem różne opinie.Pozdrawiam

18-12-2009, 10:43	#1
tomek37 ford::average Zarejestrowany: 25-11-2009 Skąd: Lubawa. Model: Transit skrzyniak Silnik: 2500 diesel Rocznik: 1994 Postów: 166	Styl zapalania w duzy mróz. Witam wszystkich chciałem pod pytac o najkożystniejszy dla silnika styl zapalania w duże mrozy.Wczoraj 2 razy podgrzałem i zaczełem kęcic z 3obroty i jeszcze raz podgrzałem i wtedy dłużej pokręciłem z 5 obrotów około przewalił i załapał dodam że było -14 nad ranem,stoi na dworzu wywiany nawet nie za rzadnym murem.Zastanawiam czy lepiej po pierwszym podgrzaniu kręcić do bólu wiecej nie uruchamiać płomieniówki lub 2raz w czasie jak spirala jeszcze nie zgasła zacząć kręcić? prosze o podpowiedz od niedawna mam tranzystorka.

18-12-2009, 11:38	#2
rewen ford::average Zarejestrowany: 01-12-2008 Skąd: TORUŃ-reading uk Model: transit 100l Silnik: 2,5 Rocznik: 92 Postów: 93	Odp: Styl zapalania w duzy mróz. Ja wogóle nie mam świecy plomieniowej.Ale dbam o baterie i dobrze mi działa tzw kont wyprzedzenia zapłonu(nazwa nie wiem czy fachowa).Do tego dobre paliwo. Dzisiaj kręciłem 2 obroty,przerwa,znowu 2 obroty i tak parę razy.Chciał ale miał problem-spaliłem papieroska i popiłem kawkę -poszedłem sprawdzić -raz i zapalił. Nigdy nie kręce do bólu ,to nic nie daje.Jak ma zapalić to zapali przy pierwszych zakręceniach silnika. Kręcenie na siłe niszczy totalnie rozrusznik. __________________ h

18-12-2009, 22:05	#3
Michuuu ford::amateur Zarejestrowany: 18-12-2009 Skąd: Kaszuby Model: Ford Transit Skrzynia 2.5m Silnik: 2.5 D Rocznik: 1994 Postów: 1	Odp: Styl zapalania w duzy mróz. Witam Dziś gdy odpalałem transita w mrozie to podgrzałem go 6 razy i zapalił za pierwszym kopnieciem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

18-12-2009, 23:22	#4
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Odp: Styl zapalania w duzy mróz. Grzanie kilka razy Transita 2,5D raczej dużo nie da - on nie ma świec w cylindrach, ale świecę płomieniową. Sama z siebie ma niewielką moc (ok 300W), dopiero podane na nią paliwo daje cieplnego kopa. A paliwo jest podane dopiero wtedy, gdy kręci rozrusznik. Dlatego po zapaleniu się żółtej lampki świecy trzeba odczekać kilka sekund aby świeca się rozżarzyła i zakręcić. Kręcimy z lekkim gazem - tak aby przepustnica (a ma taką) była uchylona i mógł łatwiej zassać ciepłe powietrze - ale tak jak napisał Rewen nie do bólu. Kilka sekund - 3-4 sekundy. 2,5D ma niestety rozrusznik wolnoobrotowy bez przekładni planetarnej - przy wolnym kręceniu pobiera olbrzymi prąd, sam się katuje i katuje błyskawicznie akumulator. Jeżeli już zdechł akumulator, a MUSIMY odpalić i nie ma holu na horyzoncie, to ja biorę akumulator do domu, wsadzam do wanny z gorącą wodą napełnioną do poziomu elektrolitu - wystarczy 20 - 30 minut plus jednoczesne ładowanie. Po włożeniu do auta kręci jak szalony. Wtedy nawet bez świecy pali od razu... Dodajemy gaz w wersji ze sterowaniem mechanicznym (linka gazu, pompa Bosch lub CAV Lucas), ze sterowaniem elektronicznym (Lucas Epic) - nie ma to sensu, układ "siam" wszystko ustawia. __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 19-12-2009 o 16:12

19-12-2009, 12:44	#5
tomek37 ford::average Zarejestrowany: 25-11-2009 Skąd: Lubawa. Model: Transit skrzyniak Silnik: 2500 diesel Rocznik: 1994 Postów: 166	Odp: Styl zapalania w duzy mróz. Dzięki Wojtek zrobiłem jak napisałeś ja nie dodawałem gazu teraz lepiej mi pali.

19-12-2009, 15:11	#6
kamad1991 ford::beginner Zarejestrowany: 11-09-2009 Skąd: dolnośląskie Model: Transit Silnik: 2,4 tdi Dura Torq Rocznik: 2000 Postów: 21	Odp: Styl zapalania w duzy mróz. No, WOJTEKJANUS z tą wanną to mi zaimponowałeś !!!!!

20-12-2009, 12:21	#7
erbi ford::specialist Imię: Rafał Zarejestrowany: 26-09-2008 Skąd: Rzeszów Model: Transit Silnik: 2,2 Rocznik: 2011 Postów: 964	Odp: Styl zapalania w duzy mróz. Panowie dziś rano stałem dumny jak paw jak moj transolek z przebiegiem 700k (notabene na sprzedaż) przy -18st zapalił na strzał i podjechał do sąsiada pożyczyć prądu mercedesowi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

20-12-2009, 13:38	#8
tomek37 ford::average Zarejestrowany: 25-11-2009 Skąd: Lubawa. Model: Transit skrzyniak Silnik: 2500 diesel Rocznik: 1994 Postów: 166	Odp: Styl zapalania w duzy mróz. Tylko uważaj z tym pożyczaniem prądu musi być wyłączony silnik aby alternator nie ładował ponieważ można spalić diody w altku od przeciążenia.

20-12-2009, 13:47	#9
maryś ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 11-06-2005 Skąd: ELBLĄG Model: C max Silnik: 1.6 16v 115km Rocznik: 2006 Postów: 48	Odp: Styl zapalania w duzy mróz. WOJTEKJANUS muszę przyznać że z tą wanną to bardzo dobry pomysł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Dziś rano zastosowałem taką operacje plus jeszcze kopciuch (patent ze Stara 2Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i pomogła.Dzięki za dobrą rade

21-12-2009, 11:05	#10
correk29 ford::amateur Zarejestrowany: 21-12-2009 Skąd: roztocze Model: TRANSIT II Silnik: 2.5D Rocznik: 1998 Postów: 5	Odp: Styl zapalania w duzy mróz. Witam dopiero sie zalogowałem u Was. Mam Transita 3 lata i jestem z niego bardzo zadowolony pomimo tego że buda (max długi i raz podniesiony) 1998 a silnik chyba 1989 ma z milion przejechane (tak twierdził poprzednik).Jest problem z odpaleniem w zimie wszystko działa 2 akumulatory 74Ah ,płomieniówka działa na krótko, przyspieszacz na linkę ale to wszystko zrobiłem dopiero 19.12.09 i na razie nie mam wyjazdów więc go nie męczę. Noszę się z zamiarem zakupienia mu rozrusznika z przekładnią (bieżnią) i chciałbym cos wiedziec na jego temat bo słyszałem różne opinie.Pozdrawiam

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie