![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 22-12-2009
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 1
|
Jest to mój pierwszy post na forum, więc witam wszystkich serdecznie:-)
Jeżdżę escortem 1.8TD i mam następujący problem. Auto postało dokładnie 24h (tak się złożyło) pod domem. Mróz dochodził w nocy do -13/-15, więc nie zdziwiłem się, że nie odpalił. Postał jeszcze 3-4 dni i temperatura się podniosła (już jest powyżej zera). Jednak on nadal nie chce odpalić:-/ Rozrusznik się kręci, a silnik ma takie momenty, że próbuje zaskoczyć, jednak to się nie udaje. Próbowałem wiele razy i nawet długo go kręciłem. I nic:-/ Podczas odpalania z rury wydechowej lecą czarne spaliny. Wczoraj wymieniłem mu filtr paliwa i odpowietrzyłem układ (bez problemów). Dodatkowo ok.1000 kilometrów temu wymieniany był olej razem z filtrem. Macie jakieś pomysły co powinienem sprawdzić? |
|
|
|
|
|
#22 |
|
Postów: n/a
|
zapłon
|
|
|
|
#23 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 14-01-2005
Skąd: Opolskie, Nysa
Model: passat b5
Silnik: 1,9
Rocznik: 1999
Postów: 631
|
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 14-01-2005
Skąd: Opolskie, Nysa
Model: passat b5
Silnik: 1,9
Rocznik: 1999
Postów: 631
|
świece żarowe
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Postów: n/a
|
Wtryski , świece żarowe, pompa,dźwignia "ssania", kompresja itd przyczyn dużo trzeba po kolei eliminować .Najlepiej najpierw sprawdzić kompresje jeśli jest słaba to nic nie pomoże później świece wtryski itd po kolei.
|
|
|
|
#26 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 14-01-2005
Skąd: Opolskie, Nysa
Model: passat b5
Silnik: 1,9
Rocznik: 1999
Postów: 631
|
Najpierw świece bo to nic nie kosztuje.
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 29-10-2007
Skąd: Mielec
Model: mk7
Silnik: 1.8Td
Rocznik: 1996
Postów: 107
|
moj też został pokonany przez mróz .... i jakoś mnie to niew dziwi skoro tankowałem go do pełna jakies 2 miesiące temu i w największe mrozy stał sobie pod chmurką ...tylko że mój przy minus 17 - 18 odrazu łapie .... tylko za mało paliwa dostawał ... ale to moja wina bo filtr paliwa wymienialem 2 lata temu ;D teraz jak odpalić autko ??
bierzesz znajomego ... podjeżdza pod essiego ... wyciąga kable i kręcisz rozrusznikiem aż nie załapie ( kręcisz do 30sekunnd - chwila odpoczynku i dalej) - czemu pozyczasz prąd od znajomego ??? a po to żeby twój akku nie przekręcił się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , gwarantuje ci że odpalisz wkońcu - mój przy minus 17 w ten sposób odpalił , a jeśli odpali to na stacje i kupuj STP i wlej do zbiornika , bo dupiate paliwo potrafi nieźle narobić syfu w wężykach , rureczkach , itp kanalikach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. "ee811" dobrze piusze - podstawa to kompresja - jak komprecha dobra to żadna dzwignia ssania nie potrzebna - u mnie nie sprawna odkąd kupiłem autko , zawsze po odpaleniu 500 -600rpm w zimie , po nagrzaniu 800 to max ... paliwo i świece to podstawa
__________________
Zimno mi
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::average
![]() Imię: Irek
Zarejestrowany: 25-08-2007
Skąd: Tychy
Model: escort
Silnik: 1.8TD/1.6i
Rocznik: 96/91
Postów: 105
|
jaki olej wlałeś? ja miałem minerała i dupa z odpalenia. wymieniłem na semi i auto od razu inaczej kręciło i odpaliło.
jednak podstawą są ŚWIECE. a komprecha to swoją drogą.
__________________
http://www.fordescort.pl |
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::average
![]() Imię: Irek
Zarejestrowany: 25-08-2007
Skąd: Tychy
Model: escort
Silnik: 1.8TD/1.6i
Rocznik: 96/91
Postów: 105
|
LeViaThaN kup końcówki wtrysków, ja płaciłem ok 40 zł za sztuke. cały wtrysk to nie potrzeba kupować.
__________________
http://www.fordescort.pl |
|
|
|
|
|
#30 | ||
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 31-08-2007
Skąd: Puławy (woj.lubelskie)
Model: był FORD ESCORT
Silnik: 1,8 TD 95 KM
Rocznik: 1995 MK7
Postów: 169
|
Cytat:
No i właśnie ten co wskazałeś mam na oku od pewnego czasu. Dużo ma pozytywnych opinii z tego co wyczytałem na forach. A może sam masz taki? Najgorsze jest to że w escortach pod maską jest tak mało miejsca, że jak mam wyciągać akumulator to mnie krew zalewa....zaraz zrobię szybki pomiar ale myślę że będzie nawet mniejszy od tego co mam.... Cytat:
Chyba że możesz mi coś / kogoś polecić?Będę wdzięczny. Z tego co widzę to chyba muszę spisać ze starych wtrysków jakieś numery żeby dobre dobrać? Dzięki za pomoc.
__________________
CB RADIO : UNIDEN PRO 520 XL + ANTENA MIDLAND ALAN 9 PLUS Ostatnio edytowane przez LeViaThaN ; 23-12-2009 o 07:51 |
||
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|