[Kuga 2008-2012] Co ogólnie sądzicie o tym modelu

[emare37]

Napisał lenio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witajcie
co do spalania widzę , że nie jestem sam.
Ale co do obrotów oszczędnych silnika to mam swoje niemiłe doświadczenie.Oczywiscie można jeżdzić 75 na godzinę na 2tyś obrotach ale do czasu!!!.Wydaje sie ekonomicznie tylko pomiętajcie w kotalizatorze znajduje się filtr cząstek stałych i przy małych obrotach sie zamula.Taką awarie miałem w swoimm nowym S-maxsie po 25000 samochód wylądował na lawecie , nie dało sie jechać komp pokazywal awarię silnika i czerwony trujkąt.Miałem szczęscie wymiana na gwarancji.Wymiana takiego czujnika bardzo boli finansowo i cała ekonomika bierze w łeb.Kuga potrzebuje wyższych obrotów, i co za tym idzie średnia szybkość 110/120.
pozdr.

a czy w ogole czyszcza filtr czasteczek stalych na gwarancji? watpie zeby w ramach gwarancji ta usterka zostala naprawiona..w serwisie japonca uslyszalem ze usluga jest platna

[lenio]

serwis forda BEMO MOTORS ul.Pomorska Szczecin (ja nic nie płaciłem)
pozdr

[annzii]

Ja także nic nie płaciłam . Miałam podobna sytuację. Na wyświetlaczu komunikat „awaria silnika” i czerwony trójkąt . W serwisie powiedzieli, ze musze jeździć na wyższych obrotach – samochód miał przejechane tylko 1800 km – i tylko po miescie.

[emare37]

Mam pytanie dotyczace startu. W silniku benzynowym gdy sie zaleje bądz z innych powodów można kilka razy krecic rozrusznikiem i dodawac gazu. Jak to jest w Kudze? Bo własciwie wszystko robi za nas komp. Czy podczas startu również mozna przygazowywac jakby nie chcial odpalic? Tyle ze jak nie zastartuje w kilka sekund to nawet pokrecic dluzej rozrusznikiem sie nie da. Moze ktos wytlumaczyc?

[takitam]

Napisał emare37 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam pytanie dotyczace startu. W silniku benzynowym gdy sie zaleje bądz z innych powodów można kilka razy krecic rozrusznikiem i dodawac gazu. Jak to jest w Kudze? Bo własciwie wszystko robi za nas komp. Czy podczas startu również mozna przygazowywac jakby nie chcial odpalic? Tyle ze jak nie zastartuje w kilka sekund to nawet pokrecic dluzej rozrusznikiem sie nie da. Moze ktos wytlumaczyc?

nic się nie gazuje, odpala zawsze za pierwszym razem, nawet po całej nocyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[emare37]

Napisał takitam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nic się nie gazuje, odpala zawsze za pierwszym razem, nawet po całej nocyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chyba ze sie parafina wytrąci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))

takitam lejesz depresator?

[takitam]

Napisał emare37 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chyba ze sie parafina wytrąci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))

takitam lejesz depresator?

nic nie leję , to nowy silnik, jak będzie miał 150,000km to wtedy może zaczną się problemy ( to mój trzeci silnik 2.0tdci 136hp i wiem z własnego doświadczenia że to bezawaryjny silnik do 150.000 km a co dalej to już nie wiem pozbywam sięGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

[emare37]

Napisał takitam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nic nie leję , to nowy silnik, jak będzie miał 150,000km to wtedy może zaczną się problemy ( to mój trzeci silnik 2.0tdci 136hp i wiem z własnego doświadczenia że to bezawaryjny silnik do 150.000 km a co dalej to już nie wiem pozbywam sięGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

nie chodzi o to ze nowy tylko o mozliwosc wytracenia parafiny
dziwie, ze nie dodajesz dodatkow..myslisz ze te paliwa sa odporne na mroz? watpie ...kumpel ma nowa Tate safari i leje a mial juz pare diesli

[takitam]

Napisał emare37 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie chodzi o to ze nowy tylko o mozliwosc wytracenia parafiny
dziwie, ze nie dodajesz dodatkow..myslisz ze te paliwa sa odporne na mroz? watpie ...kumpel ma nowa Tate safari i leje a mial juz pare diesli

leję na BP od 2005 roku ulti..... ( nie wiem jak się pisze ) i jest zawsze ok, na dodatki mnie nie stać, to pic na wodę, nawet na forum o tym piszą

[emare37]

Napisał takitam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

leję na BP od 2005 roku ulti..... ( nie wiem jak się pisze ) i jest zawsze ok, na dodatki mnie nie stać, to pic na wodę, nawet na forum o tym piszą

koszt chyba nie duzy 50 zeta za butelke na mnostwo tankowan

jesli rzeczywiscie nie stwierdzono pozytywow to ja sie nie znam..najlepiej jak samemu sie przetestuje, ale jest tego duzo na rynku i w fachowych pismach zalecaja

"Jest to specjalny preparat, który obniża temperaturę krzepnięcia parafiny. Porcję takiego preparatu należy wlać do baku przed każdym tankowaniem. Trzeba go stosować przed nastaniem mrozów."