[Mondeo 2007-2014] 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników

[andy-w]

W moim nie ma żadnych problemów, ani usterek. Coś tam trzeszczy niekiedy, silnik lekko rechocze ale wtedy włączam radio i olewam to. Spalanie ok. 8l/100 km (2/3 trasa, 1/3 miasto). Auto po chipie (lato 09). Fakt, że ma krótkie biegi od 1 do 3 i po mieście to średnia przyjemność ciągle ruszać i się toczyć, ale trasa wynagradza wszystko. W temp. otoczenia do -20 stopni odpala za pierwszym razem. Więcej grzechów nie pamiętam.

[ethernal]

Panowie, słyszałem że w MkIV 1.8 TDCi jest nieco mniej żwawy niż 2.0 130KM w mkIII, a jak sprawa wygląda po "standardowym" virusie? Domyślam się ze jest lepiej, ale czy różnica jest na tyle duże że warto wydać te 1200-1500 PLN na Virusa??? I jeszcze jedno pytanie, ile kosztuje dokupienie Xenonów do 1,8 TDCi (przy zamówianiu nowego w salonie)? Bo mi sprzedawca w Fordzie w Rybniku podał astronomiczną cenę... 11200PLN!!! czy to jest aż tak drogie?????!!!!! Niby przy 2.0 TDCi kosztuje taniej, tylko ... 8900PLN!!!! I czemu ta sama rzecz jest tańsza w 2.0 niż w 1.8?!?!?!?! Przecież to jest bez sensu!!!!! Ma ktoś fabrycznie montowane Xenony? i musiał dopłacić? też 11200PLN?!?!

[januszstom]

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie, słyszałem że w MkIV 1.8 TDCi jest nieco mniej żwawy niż 2.0 130KM w mkIII, a jak sprawa wygląda po "standardowym" virusie? Domyślam się ze jest lepiej, ale czy różnica jest na tyle duże że warto wydać te 1200-1500 PLN na Virusa??? I jeszcze jedno pytanie, ile kosztuje dokupienie Xenonów do 1,8 TDCi (przy zamówianiu nowego w salonie)? Bo mi sprzedawca w Fordzie w Rybniku podał astronomiczną cenę... 11200PLN!!! czy to jest aż tak drogie?????!!!!! Niby przy 2.0 TDCi kosztuje taniej, tylko ... 8900PLN!!!! I czemu ta sama rzecz jest tańsza w 2.0 niż w 1.8?!?!?!?! Przecież to jest bez sensu!!!!! Ma ktoś fabrycznie montowane Xenony? i musiał dopłacić? też 11200PLN?!?!

To chyba chwyt marketingowy że dokupując co bardziej ekskluzywne wyposażenie w słabszej wersji dopłacasz znacznie więcej(po to abyś kupił tę wersję droższą)......ale ale podajesz jakieś kosmiczne kwoty jak ja zamawiałem rocznik 2009 to w Titanum X dopłata za ksenony była rzędu 1500zł, w słabszych wersjach około 3000zł....chyba poprzesuwały Ci się zera ...lub sprzedawcy

[jvc]

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie, słyszałem że w MkIV 1.8 TDCi jest nieco mniej żwawy niż 2.0 130KM w mkIII, a jak sprawa wygląda po "standardowym" virusie? Domyślam się ze jest lepiej, ale czy różnica jest na tyle duże że warto wydać te 1200-1500 PLN na Virusa???

Słyszeć może i słyszałeś, ale to trzeba by porównać, ja nie mam niestety możliwości przejechać się mk3 ,podjedź na Śląsk to sprawdzimy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co do wirusa ,to oczywiście warto wydać każda kasę na niego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jendrekmak]

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie, słyszałem że w MkIV 1.8 TDCi jest nieco mniej żwawy niż 2.0 130KM w mkIII, a jak sprawa wygląda po "standardowym" virusie?

znajomy przesiadł się z mk3 130 na mk4 125 i mówił, że rzeczywiście auto słabsze ale w serwisie wrzucili mu wirusa i był zadowolony. przy okazji okazało się, że przy spokojnej jeździe pali nawet o 1 litr mniej niż przed wirusem.

[ethernal]

1. Januszstom: wg mnie to juz jest gruba przesada zeby w wersji Titanum, szczególnie twojej, nie było w standardzie xenonów!! poza tym pytałem dla pewności (nie mogąc uwierzyć) czy aby się nie pomylil się o jedno "0" - sam sprzedawca stwierdził ze to kuriozum! Mnie interesuje a raczej interesowała wersja GoldX, ewentualnie Ghia z rocznika 2009. Za takie ceny dziękuję. Wolę Mazdę 6 - za 91tyś masz to co u Forda kosztowałoby; ponad 100tyś w 1,8 TDci!! nie wspominając o 2.0
2. JVC: Źle się wyraziłem, czytałem tutaj na forum i chciałem się upewnić. Ale teraz to chyba podziękuję Fordowi...:>

[radzio_s]

Dobry rabat dostałeś bo wg cennik wersja z xenonami M6 bez metalika to 116 000. wersja exclusiv plus 5D.
Myślę że przy takiej cenie mondeo i 2,0 będzie i xenon.Ale M6 podoba mi się również ale cenowo była poza moim budżetem.

Mi mondeo sprawuje się również bez żarzutu, no może poza rechotem i trzaskami plastików (chyba słupki przednie).Ale traktuję to jako cechę a nie wadę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Odnośnie chipa 1,8 TDCI a 2,0 MKIII mam taki zestaw do porównania.
MK III rozwija moc bardziej równomiernie u mnie jest kopnięcie przy 1800 i ciągnie mocno do ok 3000.W MKIII dalej ale słabiej.
Co do osiągów to zarówno w trasie jak i z miejsca do ok 80 km/h mój idzie lepiej.
Szczególnie elastyczność na 4i5 jest znacznie lepsza .

[jvc]

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2. JVC: Źle się wyraziłem, czytałem tutaj na forum i chciałem się upewnić. Ale teraz to chyba podziękuję Fordowi...:>

To przecież masz 2.0 tdci 140KM w czym problem ? To tak jak byś porównał mk3 115KM i 130Km i pytał czy jest różnica jakaś. 2.0 to 2.0 i choćby moment jest bardziej płasko rozłożony niż w 1,8 a 1,8 to tak naprawdę 1750cm więc bez chipa to nie poszaleje za bardzo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[pochodyś]

Napisał andy-w Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W moim nie ma żadnych problemów, ani usterek. Coś tam trzeszczy niekiedy, silnik lekko rechocze ale wtedy włączam radio i olewam to. Spalanie ok. 8l/100 km (2/3 trasa, 1/3 miasto). Auto po chipie (lato 09). Fakt, że ma krótkie biegi od 1 do 3 i po mieście to średnia przyjemność ciągle ruszać i się toczyć, ale trasa wynagradza wszystko. W temp. otoczenia do -20 stopni odpala za pierwszym razem. Więcej grzechów nie pamiętam.

Gratuluje odpalania! niestety, ale mój mondek nawet przy -3 nie odpala po pierwszym razie. trzeba jeszcze raz podgrzać świece. gorzej jest przy niższych temperaturach gdzie dopiero stary chwyt z "klekotów" na 2-3 machnięcia kluczykiem skutkuje odpaleniem auta. Panowie w serwisie powiedzieli, że taki widać urok auta, ale ja nadal twierdzę, że to wada, która może zakończyć się zatarciem silnika. Any clue?

[TiM]

No to Cię nie pocieszę. Mój zapala nawet jak nieraz mi się zdarzy zapomnieć o konieczności grzania świec. Coś jest u Ciebie ewidentnie nie tak.

Oj Miruś, ja Cię chyba jednak muszę namówić, żebyśmy kiedyś na prostej stanęli. Wtedy zobaczymy, czy ta różnica rzeczywiście jest tak olbrzymia, czy też jest to bardziej psychologiczna "przepaść" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.