![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 08-11-2008
Skąd: Skomlin/Mokrsko
Model: Mitsubishi colt
Silnik: 1.3 12v 75KM.
Rocznik: 1991
Postów: 588
|
Do układu wchodzi około 5 litrów.
Sprawdź sobie kolego czy czasem ci oleju nie przybyło bo prawdopodobnie poszła ci uszczelka pod głowicą. To jest niemożliwe aby po wlaniu 4 litrów zbiornik był pusty, a gdybyś jeździł bez płynu to bardzo szybko silnik by się przegrzał. |
|
|
|
|
#12 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-01-2010
Skąd: Warszawa
Model: Escort
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 1993
Postów: 18
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 29-01-2010
Skąd: hajnówka
Model: escort
Silnik: 1,8 115 KM
Rocznik: 1998
Postów: 2
|
świece i kable wymień. świece najlepiej platynowe- spory wydatek ale warto. sprawdź poziom oleju żeby uszczelki szlak nie trafił
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 08-11-2008
Skąd: Skomlin/Mokrsko
Model: Mitsubishi colt
Silnik: 1.3 12v 75KM.
Rocznik: 1991
Postów: 588
|
ja wymieniałem to weszło mi niecałe 6 litrów, ale czy wchodzi 7 czy 6 to jakaś przyczyna tego że ubyło mu tyle płynu musi być, bo przecież tak sam z siebie nie wyparował.
a świece to raczej do tego nic nie mają. Tak jak pisaliśmy sprawdz w pierwszej kolejności poziom oleju. |
|
|
|
|
#15 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 15-10-2009
Skąd: Bochnia
Model: Escort mk7
Silnik: 1.8 16V 115KM
Rocznik: 1997
Postów: 89
|
Witajcie
wiec tak samochod chodzi elegancko po wymianie swiec ,grzeje w srodku temperatura w normie tak jak kiedys i oglnie pali uper i wszystko super,tylko ze dokupilem 5litrow tego plynu do chlodnicy i wlalismy 2 litry i bylo pod max ,zrbobilismy 10 km i plynu w zbiorniku było miedzy minimum a max potem auto postalo godzine i była jedna czwatra pomiedzy minimum a max a potem zrobilismy nastepne 10 km i jest teraz na minimum wiec nie wiem czy dolewac do tego zbiornika jeszcze czy nie ? jak myslicie?dodam ze wszystko chodzi super no i nic nie cieknie nigdzie ani pod samochodem.gdzies wyczytalem ze do forda do obiegu wchodzi 9 litrow plynu chłodniczego.jak myslicie dolac jutro z rana do tego zbiornika czy jak? bylem jeszcze u mechanika zanim dokupilem ten baczek 5l i mowil zeby dolewac ale tylko wtedy jesli nie spadnie ponizej minimum EDIT: ok jutro z rana sprawdze jeszcze stan oleju Ostatnio edytowane przez Adrian1444 ; 29-01-2010 o 20:49 |
|
|
|
|
#16 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 08-11-2008
Skąd: Skomlin/Mokrsko
Model: Mitsubishi colt
Silnik: 1.3 12v 75KM.
Rocznik: 1991
Postów: 588
|
odpal sobie samochód i i niech się silnik zagrzeje do normalnej temperatury i wtedy dolej do poziomu max. i jeśli z olejem będzie ok to możesz się cieszyć.
Tylko pytanie co się stało z poprzednim płynem?? ktoś wypił?? |
|
|
|
|
#17 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 15-10-2009
Skąd: Bochnia
Model: Escort mk7
Silnik: 1.8 16V 115KM
Rocznik: 1997
Postów: 89
|
moze musial wejsc do calego obiegu? hmm no przeciez 6 litrow to duzo a nic nie kapalo nawet jak stał tą godzine to gdzie by sie to moglo wlewac;/ ehh tak jest jak sie oszczedza na płynie i zamiast niego sie tankuje LPG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. masakra ale juz nauczke na przyszłosc bede mial (jest to moj pierwszy samochód) no ale przeciez skoro sie nigdzie nie wylewa to gdzies to musi byc O.o no i silnik elegancko pracuje i sie nie przegrzewa wszystko cacy tylko plynu ubywa,poczekam do rana i posprawdzam
EDIT: no a jesli juz by ta uszczelka pod glowica pekla to chyba by sie wlewalo do silnika nie? to powinno sie cos dziac a tu lux chodzi wiec nie wiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak sobie nie poradze z tym jutro to trzeba bedzie oddac do mechanika Ostatnio edytowane przez Adrian1444 ; 29-01-2010 o 21:10 |
|
|
|
|
#18 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 08-11-2008
Skąd: Skomlin/Mokrsko
Model: Mitsubishi colt
Silnik: 1.3 12v 75KM.
Rocznik: 1991
Postów: 588
|
No to czekamy na nowe informacje.
Oby nie sprawdziło się najgorsze. Pozdrawiam |
|
|
|
|
#19 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-01-2010
Skąd: Warszawa
Model: Escort
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 1993
Postów: 18
|
Dodam ze mi tez spierdnicza plyn... raz mi sie zagrzal i syczalo z obejmy/weza.
Nie wiem czemu uciekl mi caly plyn w trasie. Dodam ze tez odpala czy zimny czy cieply z dotyku. i wkreca sie do konca. Wiem ze mam zatkany korek, nie upuszcza cisnienia... Zajmuje sie mechanika motocyklowa, i kurde watpie zeby przez 150km ( nawet gdyby byla tfu tfu walnieta uszczelka ) silnik wciagnal tyle plynu... |
|
|
|
|
#20 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 15-10-2009
Skąd: Bochnia
Model: Escort mk7
Silnik: 1.8 16V 115KM
Rocznik: 1997
Postów: 89
|
czyli jak w oleju cos bedzie alob bedzie go za duoz tzn ze uszczelka pekla tak? a jezeli bedzie wszysto w porzadku to co?
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|