![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-04-2008
Skąd: piaseczno
Model: Focus C-max
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 14
|
Witam Koledzy!
czytam ten wątek ponieważ od pewnego czasu jadąc moim C-maxem przydusza go na chwilę i odpuszcza. poza tym cały czas spory czarny dymek z rury, no i oczywiście po przejechaniu ok. 200 km zapala się czerwona kontrolka i komunikat "Usterka układu silnika". po ponownym odpaleniu znika. jak sądzicie co to może być? dzięki za podpowiedzi. |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::average
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 17-05-2009
Skąd: Warszawa/Ostrowiec Św.
Model: C-Max/Corsa/C-Max GRAND
Silnik: 2,0 TDCI 136KM/1,3CDTi 75KM/1.6EcoBoost 150KM
Rocznik: 2004/2009/2012
Postów: 132
|
no jak nie wtryski - gorsza opcja, to trzeba zacząć od filtra powietrza. Milion postów na ten temat, więc poczytaj najpierw a potem zapytaj o to czego tam nie doczytałeś.
Aha! I tak na przyszłość: daj więcej konkretów jak chcesz konkretnej odpowiedzi, bo wg mnie to u Ciebie zatkał się trzeci kanał drugiego wtryskiwacza. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 03-11-2008
Skąd: WN
Model: Edge
Silnik: 2,0 EcoBoost 245 KM
Rocznik: 2019
Postów: 566
|
Objawy identyczne jak w moim przypadku. Link do tematu podałem wcześniej. Sprawdzałeś już coś z tych rzeczy o których pisałem ? Pod kompem już autko było ? Bo z mojej niestety praktycznej wiedzy wynika, że mogą być dwie przyczyny. Nieszczelny dolot i EGR. Stawiam na dolot. Pociesz się, że obydwie są mniej bolesne niż wtryski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
P.S. Uzupełnij opis. Ostatnio edytowane przez sterowiec68 ; 14-02-2010 o 11:11 |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-04-2008
Skąd: piaseczno
Model: Focus C-max
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 14
|
byłem dzisiaj na komputerze i wykazało niskie ciśnienie w układzie dolotowym.
po 60 min. usterka usunięta. pęknięty wąż gumowy (dziura ok 3 cm) w układzie dolotowy. |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-01-2010
Model: Focus C-MAX
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 8
|
A sprawdzałeś ładowanie miałem podobny problem padnięta jedna z trzech sekcji mostka alternatora (niedoładowanie) terz powoduje zapalanie czerwonej diody
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|