![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-03-2009
Skąd: Lubin
Model: MK2
Silnik: Szatan pod maską.
Rocznik: 2007
Postów: 572
|
a samoadaptację zrobiłeś?
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,001
|
tak jakoś próbowałem ale czy dobrze to nie wiem.ale on sam sobie i tak zrobi po kilkunastu km z tego co czytałem prawda? jak dostać sie do przepustnicy?tam na rurach gumowych sa takie dziwne opaski nie wiem jak je sciagnac zeby nie popsuc
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::professional
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-09-2004
Skąd: Bielsko - Biała
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 1,930
|
Rustin, adaptację robisz jak masz co najmniej 1/2 stanu paliwa. Nie wiem co to ma do rzeczy, ale adaptacja wtedy wychodzi lepiej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Co do bujania obrotami, to powinno się za jakiś czas ustabilizować.
Co do opasek, trzeba je zniszczyć, są jednorazowe. Zastąpisz je zwykłymi skręcanymi opaskami. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,001
|
tylko teraz na zimnym obroty falują od kilka sekund i po chwili wskakuję na 1300, why ?
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,001
|
chyba słabo nie dokręciłem czy coś że na zimnym falują ? mocno dokręciłem ale bez przesady żeby nie zerwać gwintu
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,001
|
czy aby wyczyścić przepustnicę trzeba ją całą wykręcać ? czy wystarczy sciągnąć rurę od powietrza i wtedy?
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,001
|
uppp
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,001
|
no zrobiłem już ze 300km od tamtej pory i po odpalniu po dłuższym postoaju obroty przez chwilę skaczą sobie i się ustawiają na 1300 i jest ok.przepustnica i krokowiec czyszczone,świece i filtry nowe.co za licho? zuważyłem też że po przejechaniu 5km jak temp już ma normalną ( przynajmniej wskaźnik tak pokazuję ) oborty dalej trzymaja się na poziomie tysiaca dopiero jak przejadę więcej km normalnie spadają do 750.co za nie odpowiada ? może dlatego spalanie mi skoczyło.
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,001
|
zaczyna mnie to drażnić.Czego to może być wina?nikt nie ma żadnych pomysłów?
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,001
|
było ok nie falowały praktycznie obroty na zimnym ale jak padła mi cewka to pokazał się bład tzn check engine i musiałem znowu odpiąc aku tylko że wtedy na pół godz tylko a nie na parę godzin i znowu na zimnym silniku po dopaleniu obroty przez chwilę 2-3s skaczą tak od 1000do 1300 i się stabilizują gdzies tak 1300 i jest ok i nie wiem czy znowu muszę odpinać aku itd czy może pojeżdzę i się zroi? chociaż już od tamtej pory ponad 300km zrobiłem.Dziwne wogolę to dla mnie że trzeba takie sztuczki robic i że jak nazwa wskazuję sam się nie nauczy tylko trzeba tak wszystko robić.Nie chcę mi się znowu odpinać grzebać,bawić z tym wszystkim i kasować wszystkiego.a może to zbieg okoliczności i wtedy nie przez to było dobrze że był odpięty ze 4godz?
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|