Ciężko pali i ABS

[Ralph2502]

Witam!
Kupiłem niedawno FT 2,5D z grudnia 96', i mam dwa problemy jeden z nich to,że jak postoi dwa,trzy dni to nie chce zapalić,trzeba go grzać 3,4 razy i odpali ale ciężko,dodam,że jak podładuję akumulator,to po pierwszym podgrzaniu świecy odpala odrazu...czyżby to kończący się aku???

Drugi problem to system ABS,a mianowicie coś jest nie tak,w czasie gdy jadę słychać jakby coś się załączało (jakaś pompka chyba) i wszystko jest ok,ale gdy tylko nacisnę pedał (nawet leciuteńko) to czuję już pod nogą pulsowanie,drzenie,a pedał jest bardzo wysoki.Raz jest normalnie,że pedał wciskam do połowy i dopiero łapie mi hamulec,a raz jest taki wysoki,że łapie na samej górze i odrazu załącza abs,a tak być nie powinno,gdyż abs powinien się załączać w ostateczności przy ostrym wciśnięciu pedłu hamulca.Dodam że to się nie dzieje na lodzie,bo nawet na suchej nawierzchni.

[wojtekjanus]

Jeżeli na dobrym aku pali dobrze nawet zimny - to sam sobie już odpowiedziałeś.. Aku do wymiany.

Co do ABS-u to jest to bardzo ciężki temat. Nie chcę się wypowiadać, ale pompa ABS-u nie powinna się włączać przy nienaciśniętym hamulcu.

[erbi]

zagiety pierscien ABSU przy kole

[rsztefek]

Mam taki sam objaw z ABS. Najczęściej pojawia się po skręcie w lewo.
Najciekawsze jest to że też mam transitka z grudnia 96??
Erbi jeśli mógłbyś to napisz dokładnie o co chodzi z tym pierścieniem.

[erbi]

Miałem takie coś że przy lekkim hamowaniu podnosiło mi pedał hamulca. Powodem był pierścień ABSu przy kole tylnym. Po prostu był on ugięty i przy kręceniu kołem zachowywał się jak scentrowana felga.

[Ralph2502]

Napisał erbi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem takie coś że przy lekkim hamowaniu podnosiło mi pedał hamulca. Powodem był pierścień ABSu przy kole tylnym. Po prostu był on ugięty i przy kręceniu kołem zachowywał się jak scentrowana felga.

Jutro rozbiorę to tylne koło...tylko nie wiem czy czujniki są w kołach czy tam przy tylnym moście,ale wszystko wyjdzie przy rozbiórce.

[rostek]

ja miałem coś takiego: przy wymianie tylnych okładzin w bębnach, mechanior gdzieś coś tam za dużo dał smaru miedziowego i po wyjechaniu z warsztatu lekkie naciśnięcie hamulca dawało efekt odbijającego pedała hamulca (załączał się ABS) zajechałem z powrotem i rozebrał bęben poczyścił i wszystko OK.

[erbi]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

na zdjęciuna dole po prawej masz ten pierścień który może być zagięty