![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 20-01-2009
Skąd: Szczecinek
Model: C-MAX
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 11.2004
Postów: 227
|
Gdzies Ty ten samochód kupił?
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-02-2007
Skąd: Raszyn
Model: Explorer EV / RAV4
Silnik: Elektryczny 286KM
Rocznik: 2024
Postów: 556
|
auto z zachodu? Jeżeli tak, to powiem Ci, że 99% diesli na zachodzie nie robi tak jak Twój rzekomo 10tys km rocznie, tylko 30-80tys km rocznie...
Przebieg ja sprawdziłem u siebie w ten sposób, że zadzwoniłem do serwisu, który widniał na pieczątce książki serwisowej(łatwo podrobić), podałem VIN i mi powiedzieli co i jak(auto z Francji). |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 05-11-2009
Model: Focus C-MAX,Fiesta
Silnik: 2.0 TDCI Duratorq,1,3Duratec
Rocznik: 2004,2006
Postów: 394
|
Też mam Auto z Francji w książce serwisowej jest wszystko ok
co 20 tyś olej i wszystkie filtry jak go kupiłem miał 56,500 tyś Jakiś stary dziadek z babcią kupili go w salonie a w 2009 okupiłem od nich a oni kupili sobie nowego Focusa |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::specialist
![]() Imię: zenek
Zarejestrowany: 31-08-2007
Skąd: Bielawa / Monachium
Model: C-Max / S Max
Silnik: 2.0 TDCI/ 2.2 TDCI
Rocznik: 2004/2008
Postów: 509
|
Witam.
Przy 100km/h w C-maxie raczej jest niemozliwoscia zeby zerwac przyczepność przez gwałtowne dodanie gazu. Ewentualnie popuszcza uszczelnienie walu i olej jest na tarczy sprzęgła powodując ślizganie albo układ jest zapowietrzony i sprzęgło się nie rozłącza do końca. Ciężko powiedzieć. A może dziadek go zchipsowal na 550NmGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdro.
__________________
Byl Peugeot 206, jest Ford C-Max
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-02-2007
Skąd: Siechnice/Wrocław/Radlin k. Wodzisławia Śląskiego
Model: mondeo mk2
Silnik: 2.0
Rocznik: 1997
Postów: 909
|
albo sprzęgło zużyte albo uszczelniacz na wale nie dał rady i tarczę zaoleił. Sprzęgło zawsze właśnie na wysokich biegach ślizgać się zaczyna. Jedź na najwyższym biegu koło 60 m/h i w pędzel mu daj. Jeśli sprzęgło zużyte powinien zacząć się ślizgać
__________________
ufo |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::specialist
![]() Imię: czesiek
Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Był ford C Max- jest Zafira B
Silnik: 125 KM.1,7. cosmo
Rocznik: 23-10-2011
Postów: 676
|
Franuśś. ja kupiłem z Francji od dziatka 3 latka na zegarze miał 110.000 to jakaś gwarancja że licznik nie kręcony
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 03-02-2009
Skąd: Roźwienica k.Jarosławia
Model: C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 315
|
mój miał nie cale 3 lata miał 100 tysięcy przebiegu i tyo auto było flotowe!!!
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: podkarpacie
Model: ford focus c-max
Silnik: 2.0tdci duratorg
Rocznik: 2004
Postów: 147
|
czesc wszystkim,zastanawiam sie u siebie czy cos nie zaczyna sie ze sprzeglem dziac.Przy ruszaniu z jedynki musze sie raczej delikatnie obchodzić ze sprzeglem bo inaczej zerwie i zgaśnie.czytalem na innych forach forda o regulacjach na pedale sprzęgła ,czy u nas w maxsach jest jakas taka regulacja?U siebie sprawdzałem na trzecim biegu puscic sprzeglo i auto gasnie prawidłowo ,przy dodaniu gazu na wyższym biegu tez nie zauważyłem żadnych niedomagan,drażni mnie tylko to ruszanie ,u was jak to wyglada?
dodam ze przebieg mam 160 000 |
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::advanced
Zarejestrowany: 19-03-2009
Model: Focus C-MAX
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 223
|
Jacokrosno – u mnie z ruszaniem jest podobnie i też nie zauważyłem u siebie dodatkowych nieprawidłowości (przynajmniej na razie). Przy ślizgającym się sprzęgle raczej by nie gasł.
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::specialist
![]() Imię: zenek
Zarejestrowany: 31-08-2007
Skąd: Bielawa / Monachium
Model: C-Max / S Max
Silnik: 2.0 TDCI/ 2.2 TDCI
Rocznik: 2004/2008
Postów: 509
|
Witam.
Sprzęgło jest na hydraulice i z samoregulacja, wiec nic nie trzeba regulować. Płyn jest z tego samego obiegu co hamulce wiec hamulcowyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sprawdźcie stan płynu! Calkiem możliwe ze system się zapowietrzył przy niskim stanie płynu co powoduje nie całkowite rozłączenie sprzęgła. Odpowietrzanie i cala procedura jest podobna do odpowietrzania hamulców. Przy skrzyni biegów na przewodzie hydrauliki do łożyska oporowego (wysprzeglika) jest taki cycek (w kształcie litery T) i tam to trzeba zrobić. Pozdro.
__________________
Byl Peugeot 206, jest Ford C-Max
Ostatnio edytowane przez HYCHLA ; 18-03-2010 o 10:12 Powód: dodanie zdjecia |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|