![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 23-02-2009
Skąd: radom
Model: c-max
Silnik: 1.6 TDCI-115ps
Rocznik: 2012 -80.000 tyś
Postów: 303
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-02-2007
Skąd: Raszyn
Model: Explorer EV / RAV4
Silnik: Elektryczny 286KM
Rocznik: 2024
Postów: 556
|
Nieprawda, nie lejesz do pełna zbiornika, musi zostać więcej niezapełnionego zbiorniczka niż sama "szyjka". Na zimnym silniku powinien być poziom MAX oznaczony na zbiorniku, zobacz na stronie 228 instrukcji obsługi.
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::average
![]() Imię: MATEUSZ
Zarejestrowany: 07-03-2010
Skąd: MIELESZYN K/GNIEZNA
Model: FOCUS C-MAX
Silnik: 1.6
Rocznik: 2011
Postów: 51
|
Faktycznie zbiornik jest a wcześniej nie widziałem go w/g mnie to tak jak piszą inni na wyprostowanych kołach musi być pełen ale szyjka musi być pusta
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-02-2007
Skąd: Raszyn
Model: Explorer EV / RAV4
Silnik: Elektryczny 286KM
Rocznik: 2024
Postów: 556
|
załamujecie mnie... jak grochem o ścianę... wystarczy zajrzeć do instrukcji
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::specialist
![]() Imię: zenek
Zarejestrowany: 31-08-2007
Skąd: Bielawa / Monachium
Model: C-Max / S Max
Silnik: 2.0 TDCI/ 2.2 TDCI
Rocznik: 2004/2008
Postów: 509
|
Panowie... wyjmujemy prawy reflektor dostep do koreczka a nastepnie wyciagamy zaslepke od prawego halogenu w zderzaku (ten gorny plastik, jest na zaczepach) i mamy dwie kreseczki jak na dloni max i min
__________________
Byl Peugeot 206, jest Ford C-Max
|
|
|
|
|
|
#16 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 23-02-2009
Skąd: radom
Model: c-max
Silnik: 1.6 TDCI-115ps
Rocznik: 2012 -80.000 tyś
Postów: 303
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#17 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 23-02-2009
Skąd: radom
Model: c-max
Silnik: 1.6 TDCI-115ps
Rocznik: 2012 -80.000 tyś
Postów: 303
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-11-2009
Skąd: Lublin
Model: Focus C-Max
Silnik: 1.6 TDCI 109 KM
Rocznik: 2004
Postów: 112
|
oki wszytko już wiem zajrzałem tam gdzie trzeba i oki ale dzięki za temat pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
#19 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-02-2007
Skąd: Raszyn
Model: Explorer EV / RAV4
Silnik: Elektryczny 286KM
Rocznik: 2024
Postów: 556
|
Cytat:
przecież mówię, że w instrukcji masz wszystko podane i jest nawet rysunek zbiorniczka i widać, że poziom MAX nie równa się zalaniu zbiorniczka do pełna!!! Ale niektórzy widzę, że nie kumają i idą w zaparte żeby lać do pełna... no comment |
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-09-2008
Skąd: Police
Model: Ford Focus C Max GHIA
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 15
|
Panowie
Proszę o pomoc - muszę dolać płynu do wspomagania - tylko nie wiem jaki - potrzebuję tylko na dolewkę - liczę wiec na pomoc w wyborze. Ford Focus c-max 2005 r. silnik 2,0 tdci 136 KM Mam po poprzednim samochodzie taki LHM PLUS - jest zielony tylko nie wiem czy moge go dolac. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|