![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-04-2008
Model: Fiesta MK IV
Silnik: 1.25 ZETEC
Rocznik: 1998r.
Postów: 41
|
W zeszłym tygodniu wymieniałem opony na letnie, i jak samochód był podniesiony to z ciekawości zacząłem obracać kołami, o ile przednie obracały się dobrze, nic nie hamowało, to tylne, obracały się ciężej i nie równomiernie, tzn. mniej więcej połowę obrotu bez przeszkód, a drugą połowę coś tarło i wyhamowywało koło, i tak w kółko.
Moje pytania, co może być tego przyczyną? Czy jest to normalne? Czy może to mieć wpływ na spalanie? i jak to naprawić? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 02-12-2007
Skąd: 19°02'E 50°18'N (Katowice)
Model: Ford Fiesta √ι-ק
Silnik: 1753 ccm Diesel + 6 turbosprężarek i klacz ;-D
Rocznik: 1997
Postów: 1,084
|
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to normalne każdy tak ma, gorzej gdybyś nie potrafił obrócić kołem to pewnie albo linka zawalona syfem i zgnita lub tłoczek się zacina i hamuje.
__________________
>SKOLA< |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 14-03-2006
Skąd: ZAWIERCIE
Model: MK 3.5 MK5
Silnik: 1,1i 1.8TDDI
Rocznik: 1995 2002
Postów: 3,278
|
Cytat:
__________________
stasiek49 nie udzielam porad na PW Ostatnio edytowane przez stasiek49 ; 04-04-2010 o 19:55 |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzys
Zarejestrowany: 18-02-2009
Skąd: Władysławowo
Model: Focus kombi
Silnik: 1,8 TDDI
Rocznik: 2003
Postów: 48
|
Warto sprawdzic czy kola sie nie grzeja, delikatny opor jest dopuszczalny ale powinien byc rowny na calosci warto sprawdzic okladziny i bebny
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::average
![]() Imię: dawid
Zarejestrowany: 24-02-2009
Skąd: Bregenz (Austria)
Model: Ford mondeo / Saab 93 Areo
Silnik: 2.0 aut. / 1.9 TTDI
Rocznik: 2002/ 2010
Postów: 104
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 02-12-2007
Skąd: 19°02'E 50°18'N (Katowice)
Model: Ford Fiesta √ι-ק
Silnik: 1753 ccm Diesel + 6 turbosprężarek i klacz ;-D
Rocznik: 1997
Postów: 1,084
|
A to przepraszam wg mnie jeśli w jednym miejscu trochę przychamowuje to nie jest coś tak poważnego że bęben nadaje się do wymiany. Sorki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
>SKOLA< |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 05-04-2010
Skąd: Białogard
Model: fiesta
Silnik: 1.4 kat
Rocznik: 1992
Postów: 1
|
przyczyną tego może być:zapieczone cylinderki, zapieczona linka ręcznego, owal na bębnach hamulcowch , uszkodzone samoregulatory luzu szczęk.
Bez zdjecia bębna się nie obejdzie-naprawa średnio trudna ale wymaga doświadzczenia w naprawie hamulów. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 14-03-2006
Skąd: ZAWIERCIE
Model: MK 3.5 MK5
Silnik: 1,1i 1.8TDDI
Rocznik: 1995 2002
Postów: 3,278
|
kolego mannolo czytaj wszystkie posty,było o tym pisane
__________________
stasiek49 nie udzielam porad na PW |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-01-2010
Skąd: Łódź
Model: Vectra A 1.6 ,Focus 1.6,VW T4 2.4d
Silnik: 1.6 1.6 2.4d
Rocznik: 1993 1999 1994
Postów: 126
|
cos do wymiany napewno bo przy tym aucie od produkcji nie było nic grzebaneGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::average
![]() Imię: dawid
Zarejestrowany: 24-02-2009
Skąd: Bregenz (Austria)
Model: Ford mondeo / Saab 93 Areo
Silnik: 2.0 aut. / 1.9 TTDI
Rocznik: 2002/ 2010
Postów: 104
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|