[Escort 1995-2001] Brak działania Immobilajzera,

[alienns]

Witam Wszystkich przeszukałem całe forum i nie wiem co robić.

Może na początek opiszę co się działo:
3 dni temu w zaświecił mi się lewy migacz, po chwili się wyłączył, po chwili zaświecił się znowu i na desce świeci sygnalizacja migacza, w samochodzie wszystkie migacze z lewej strony świecą się stale. Ponadto towarzyszy temu dźwięk w baku :/. Takie objawy nie mijały nawet po wyjęciu kluczyka :/
Posprawdzałem bezpieczniki wszystkie były dobre, zmieniłem cały zespolony, objawy cały czas takie same.
W następnej kolejności przyjrzałem się całej skrzynce bezpiecznikowej.
Zauważyłem że na skrzynce przy wiązkach kablowych miałem jakieś spięcie a mianowicie w 2 miejscach miałem przetopiony styki.
A mianowicie w miejscach zaznaczonych na zdjęciu:
http://img217.yfrog.com/img217/9793/szkrzynka.jpg

Pojechałem na szrot i wyciągnąłem taką samą skrzynkę bezpiecznikową 96AG14073EB ( mam ich 4 sztuki) i wymieniłem dodatkowo zmieniłem wtyczki niebieską oraz 4 zworkową (to co było potopione) połączyłem wszystko i okazało się że wszystko jest jak przed zmianą skrzynki tzn, migacz świeci dalej i dźwięk nadal dochodzi z baku.
Znalazłem jakieś rozwiązanie gdy wyciągnę bezpiecznik nr 29 (radio,oświetlenie) dźwięk z baku już nie dochodzi. Migacz lewy działa ale towarzyszy temu mruganie radia, oświetlenia kabiny i przerywany dźwięk z baku ;/ ;/
Doszedł następujący problem a mianowicie nie działanie immobilajzera, nie daje w ogóle znaku życia
Mostkując przekaźnik R13 rozrusznik kręci i nic po zatym.

Proszę o jakąś pomoc i podpowiedz co mogę zrobić aby go wskrzesić

Za każdą pomoc z góry dziękuję.

[brajdak]

Naprawde ciezki objaw. Na poczatek sprawdzilbym mase przy akumulatorze a dokladnie masz tam gdzies takie 2 cienkie brazowe lub czarne przewody i sa albo przykrecone do masu akumulatora albo gdzies do ramy w okolicy akumulatora. Potem spojrzalbym czy przypadkiem nie masz gdziesz zwarcia w wiazce przewodow idacych przy progu od strony kierowcy. Dzis bardzo nie jestem do myslecie i jak narazie wiecej nie pomoge.

[alienns]

Napisał brajdak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Naprawde ciezki objaw. Na poczatek sprawdzilbym mase przy akumulatorze a dokladnie masz tam gdzies takie 2 cienkie brazowe lub czarne przewody i sa albo przykrecone do masu akumulatora albo gdzies do ramy w okolicy akumulatora. Potem spojrzalbym czy przypadkiem nie masz gdziesz zwarcia w wiązce przewodów idących przy progu od strony kierowcy. Dzis bardzo nie jestem do myslecie i jak zaranie wiecej nie pomoge.

Sprawdzę jutro z samego rana Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Teraz dzięki twojej podpowiedzi odnośnie wiązki przy progu uświadomiłem ze jakiś miesiąc temu wymieniałem progi i może właśnie tam podczas spawania trafiło trochę wiązkę przewodów. I dopiero teraz rozsypała się bardziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko mnie zastanawia jeszcze jedna rzecz odnośnie immo bo przed wymianą skrzynki mogłem essiego odpalić a teraz nie. Prawdę mówiąc zastanawiam się czy to może być wina uszkodzonej wiązki idącej od wtyczki odpowiadającej za stacyjkę (obok przekaźnika R1 - 4 styki) bo widzę przy kierownicy że ktoś kiedyś tam grzebał :/

[zsberg]

No wygląda na to jakby Ci się gdzieś kable przysmażyły. Sprawdź przekaźnik ten główny od zapłonu i ten od pompki po mogły się także uszkodzić.

[alienns]

Napisał zsberg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No wygląda na to jakby Ci się gdzieś kable przysmażyły. Sprawdź przekaźnik ten główny od zapłonu i ten od pompki po mogły się także uszkodzić.

Jeżeli mówisz o przekaźnikach R3 i R4 to o nie jestem spokojny bo zmieniłem je.
Wychodzi jak na razie na to że czeka mnie przeglądanie metrów kabli ;/ Ale mam nadzieję że uporam się z tym szybko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ps. Nie ma to jak mieć solidnego essa w zapasie bo bym miał krucho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zsberg]

Teściowa w corsie miała tak, że myszy przegryzły kable w progu i nie działał silniczek tylnej wycieraczki i światło stop oraz podświetlenie deski rozdzielczej.

A ja się cieszę że mam escorta CL którego sam powoli rozubowywuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niedziałające immobilizery, cieknące przekładnie kierownicze, niedziałająca klima, cieknące szyberdachy, niedziałająca podgrzewana przednia szyba, niedziałający ABS - ech, escort jak ma takie wyposażenie to tylko tykająca skarbonka. Mój CL jest tak prosty jak budowa cepa ale za to tani i bezproblemowy w eksploatacji.

[alienns]

Napisał zsberg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teściowa w corsie miała tak, że myszy przegryzły kable w progu i nie działał silniczek tylnej wycieraczki i światło stop oraz podświetlenie deski rozdzielczej.

A ja się cieszę że mam escorta CL którego sam powoli rozubowywuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niedziałające immobilizery, cieknące przekładnie kierownicze, niedziałająca klima, cieknące szyberdachy, niedziałająca podgrzewana przednia szyba, niedziałający ABS - ech, escort jak ma takie wyposażenie to tylko tykająca skarbonka. Mój CL jest tak prosty jak budowa cepa ale za to tani i bezproblemowy w eksploatacji.

Co do tykającej skarbonki :
Wymiana silnika, rozrząd, wymiana paska klinowego, wymiana kompletna hamulców przód, tył do tego całe linki, wymiana progów, klimatyzacji, wentylatora, zderzaków, gratisowa zabawa z halogenami...
Hmm co tam jeszcze było bym zapomniał wymiana amortyzatorów i sprężyn tył
To wszystko w przeciągu 14 miesięcy a teraz TO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I tak się zastanawiam co mnie jeszcze będzie czekać i czy się uspokoji czy będzie sypał dalej...
Już biorę pod uwagę czy go nie sprzedać i nie zakupić czegoś innego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W tym wszystkim jest jedna rzecz pocieszająca że obecnie jeżdze po Szwecji i części są za bezcen na szrotach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[alienns]

Jestem po kolejnym starciu wygranym przez immo i bezpiecznik 29cGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To co zauważyłem to to że wiązki po stronie kierowcy są dobre (brałem je pod uwagę przez spawanie progów).

Zauważyłem że wskaźnik paliwa poszedł do góry i jak przekręce kluczyk to sobie pulsuje od Ful do połowy baku ;/
Przy podłączeniu bezpiecznika 29 wskazówka spada całkowicie na sam dół poniżej białej kreski. W dalszym ciągu swieci sie ciągłym światłem lewy kierunkowskaz i szumi w baku.

Tak więc jak ktoś ma pomysły jak załatwić sprawę z bezpiecznikiem 29 to będę niezmiernie wdzięczny.

Oczywiście w dalszym ciągu nie wiem immo nie dycha, po zmostkowaniu przekaźnika R13 rozrusznik kręci ale nic pozatym. Jak ktoś wie jak go dalej rozgryźć i uruchomić to poprosiłbym o wskazówki na PW Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ps. Zauważyłem że akumulator przez noc się rozładował dość znaczącoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[alienns]

Kolejne starcie za mną tym razem z innym wynikiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wygrałem z bezpiecznikiem 29 okazało się że miałem spięcie na wiązce która idzie przy nogach do tyłu. Cztery kable były złączone ze sobą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Natomiast na dal nie wiem jak uporać się z immobilizerem który na dal nie daje oznak życia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli ktoś ma jakieś pomysły to będę wdzięczny za każdą podpowiedz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[brajdak]

Napisales ze po wymianie skrzynki bezpiecznikow nie dziala immo wiec sprobuj podmienic na stara i zobacz czy bedzie tak samo. Jak dobrze pamietam to byla pare rodzai skrzynek bezpiecznikow. Np skrzynka z 96 i 98 roku z tym samym silnikiem moze sie nawet roznic bo od 98 roku byly jakies zmiany.