![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Łęczna
Model: Fusion
Silnik: 2.0 EcoBoost AWD
Rocznik: 2013
Postów: 817
|
Cytat:
__________________
Było Monedo mk3 2,5V6 jest 2.0 240 KM AWD.
|
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-08-2009
Skąd: Płock
Model: Mondeo MKI
Silnik: 1.8 TD 90KM
Rocznik: 4.1995
Postów: 1,217
|
Cytat:
Wracając do blacharza, to nie wiem co to za gościu, ale juz mi się podoba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kolejny szpec który nie zna się na swojej robocie. Jak można wyciąć numery nadwozia bez porozumienia z właścicielem auta?? Gościowi chyba zależało jedynie na kasie, bo dobry blacharz nie podjął by się ingerencji w pole numerowe - mógłby przecież któregoś dnia ściągnąć na siebie policje. Wyciął numery i mógł je wspawać do innego samochodu a dowód da się podrobić. Przecież właściciel samochodu mógł nie wiedzieć że jest aż tak źle z podłogą i fachowiec powinien go pokierować jak prawnie rozwiązać problem, albo w ogóle nie podjąć się zadania. A tak w ogóle to wydaje mi się że blacharz po prostu zapomniał że ma doczynienia z escortem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i wyciął pół podłogi.
__________________
Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 29-10-2008
Skąd: Białystok
Model: Escort MKVI
Silnik: 1,6 16v
Rocznik: '93
Postów: 42
|
nie to ze Cwaniakuje czy cos ... ale te numery nie byly zgnite ani w rdzy przed postawieniem fury na warsztat i nawet mi nic nie mowil ze w tamtym miejscu bylo cos robione bo do roboty byl tylko tyl i podproża .. nie wiem co mam zrobic z tym MAJSTREM wlasnie zrobic ?
bo dzwoniłem do niego i dzisiaj go nie było na warsztacie i dopiero w pon bedzie jedyne co od niego uslyszalem ze wystawi papier ze podloga byla robiona :| |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|