![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 26-01-2010
Model: Galaxy
Silnik: 2,2
Rocznik: 2005
Postów: 1
|
A co sądzicie o tym wynalazku
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] CEMONT model - IDCHARGER 9.0. |
|
|
|
|
|
#42 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
Odnośnie ładowania, dla niedowiarków :-)
W sobotę sprawdzam AKU u teścia w 307mce - 11,98V uuuu myślę sobie kiepsko... Ściągam obudowę, a tam magiczne okienko Futury:-) czarne. No to szybka reanimacja: 1. Odpięcie AKU, 2. Prostownik - russian technology, na 4A (AKU 47Ah) 3. Sprawdzam napięcie ładowanie: 13,65 V - gites 4. Po sześciu godzinach ładowanie, sprawdzam napięcie ładowania:...15.1V Aku szczelnie zamknięte, bo jeszcze na gwarancji... zatem należało szybko przerwać. Dlatego, jak ktoś będzie twiedził, że prostownik ładuje 14,4V max, niech najpierw sobie sprawdzi jak jego własny ładuje... |
|
|
|
|
|
#43 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Kraków
Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400
Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci
Rocznik: 2013, 2014
Postów: 934
|
Nie chce się czepiać ale 15.1 V ładowania to za dużo, książkowo max jest 14.5-14.6V
|
|
|
|
|
|
#44 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 09-06-2008
Skąd: Kraków
Model: C-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 263
|
Właśnie dlatego warto kupić prostownik, który ma jakąś inteligentną stabilizację napięcia.
|
|
|
|
|
|
#45 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
...i tą trafną refleksją możemy zakonczyć wątek :-)
|
|
|
|
|
|
#46 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-09-2009
Skąd: Kraków
Model: był Focus II Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2005
Postów: 793
|
Cytat:
Pozdrawiam Damian Ostatnio edytowane przez damiasek ; 02-02-2010 o 18:37 |
|
|
|
|
|
|
#47 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
Dla wszystkich, którzy wyprowadzali mnie z równowagi, twierdząc w tym wątku, że napięcie powyżej 14,4V niszczy akumulator:
Dzisiaj kupiłem akumulator. Na stronie drugiej instrukcji można przeczytać: 6. Akumulator należy ładować do momentu aż: -napięcie na końcówkach biegunowych akumulatora przy włączonych prostowniku jest na poziomie: dla akumulatora 12V 15,6-16,8V dla akumulatroa 6V 7,8-8,4V -gęstość elektrolitu w posczególnych celach na poziomie 1,28 kg/l przy temp. 25 stopni. Chyba jest zrozumiałe, że ciężko takie napięcie uzyskać ładujac 14,4V... Tyle chciałem jeszcze dodać w tym temacie.
__________________
_______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem" |
|
|
|
|
|
#48 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 30-08-2009
Skąd: Przemyśl
Model: Escape
Silnik: 1,5 ecoboost 182KM
Rocznik: 2018
Postów: 24
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#49 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
120Ah :-), ale to do ciągnika :-) Ja wciąż mam u siebie oryginał Motorcraft i jest super. Mróz, nie mróz pali bez zarzutu.
__________________
_______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem" |
|
|
|
|
|
#50 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 28-05-2007
Model: Focus
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 25
|
Ja mam focusa 1,6 diesel (109KM) w salonie forda powiedzieli mi ze powinienem mięć Akumulator 12v 80AH 700A Motorcraft (numer 1426522), zaś w sklepie powiedzieli mi ze mogę go zamienić na AKM1 - AKUMULATOR MOTORCRAFT CALCIUM PLUS 71Ah 650 A SAE 12V DIESEL.
Czy ten 2 będzie wystarczająco dobry i mocny co wy na to? |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|