Mk6 1.8D a Mk7 1.8TD 90km-duży awans?

[bartiall]

WItam!

Mam pytanie:

Mam escorta mk6 1.8D, ladny z zewnatrz a silnik to kazdy wie chyba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 60km bez turbiny w 16 letnim dieslu wiec wiadomo przyspieszenie do 100 w minute max. predkosc jaka jezdze to 90km/h a wrazenia sluchowe no to wiadomo jak podobnie jak w ciągniku "cabrio" praca silnika podobnaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Silnik w porownaniu np. z Vectrą B w benzynie to masakra, przerzuca drgania na kabine itd. tylko proszę nie pisać ze ktoś ma 1.8D który ladnie cyka a pali przy -30 za jednym obrotem wału.

No ale nieważne, wymienam samochód i mam okazję zmienić go na 3 drzwiowego(taki sam) escorta Mk7 1.8TD 90 km nawet kolor podobny bo tu butelka a tam granat, spojler i ogolnie nikt nie zauwazy ze nie zmienilem nawet.

ALe jak to jest z różnicami np. w komforcie jazdy, czy wykonaniu kabiny, glośności silnika, paleniu w zimę, ogólnie czy awansuję czy tylko zdobedę drugi ciągnik "cabrio" tyle ze z turbo?? No bo jeżdziłem już rożnymi 1,8D (bodajże pięcioma-4 escorty i jedna fiesta) i to nie jest samochód naprawdę, pali mało i kręci kołami jakoś ale to nie samochód....

[matrog19]

Jakaś zmiana to napewno. Dla porównania przejedź się sam tym escortem. Zadbany egzemplarz przyspiesza i zapala dobrze bo miałem mk7 td. Niestety głośnawo w środku też jest ale nie aż tak źle.

[d4nny]

Napisał bartiall Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

WItam!

Mam pytanie:

Mam escorta mk6 1.8D, ladny z zewnatrz a silnik to kazdy wie chyba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 60km bez turbiny w 16 letnim dieslu wiec wiadomo przyspieszenie do 100 w minute max. predkosc jaka jezdze to 90km/h a wrazenia sluchowe no to wiadomo jak podobnie jak w ciągniku "cabrio" praca silnika podobnaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Silnik w porownaniu np. z Vectrą B w benzynie to masakra, przerzuca drgania na kabine itd. tylko proszę nie pisać ze ktoś ma 1.8D który ladnie cyka a pali przy -30 za jednym obrotem wału.

No ale nieważne, wymienam samochód i mam okazję zmienić go na 3 drzwiowego(taki sam) escorta Mk7 1.8TD 90 km nawet kolor podobny bo tu butelka a tam granat, spojler i ogolnie nikt nie zauwazy ze nie zmienilem nawet.

ALe jak to jest z różnicami np. w komforcie jazdy, czy wykonaniu kabiny, glośności silnika, paleniu w zimę, ogólnie czy awansuję czy tylko zdobedę drugi ciągnik "cabrio" tyle ze z turbo?? No bo jeżdziłem już rożnymi 1,8D (bodajże pięcioma-4 escorty i jedna fiesta) i to nie jest samochód naprawdę, pali mało i kręci kołami jakoś ale to nie samochód....

sam mam 1.8D w niezlej kondycji ale i tak przy 100km/h wyje niemilosiernie a przy 120km/h ktore osiagnelem maksymalnie to po prostu mam wrazenie ze silnik wybuchnie

masz racje to nie jest samochód to jest co najwyżej małomiejski pojazd, mozna se pojezdzic od sklepu do sklepu i porobic zakupy, na trase sie nie nadaje - kazda proba wyprzedzania graniczy z cudem, wymaga sporej odwagi i umiejetnosci prowadzenia takiego wraka

ja tam bym Ci odradzal kazdego starszego diesla marki Ford, benzyniak moze i calkiem calkiem ale diesle to żenada, mam juz serdecznie dosc swego klekota, nastepna fura to bedzie minimum 100KM turbo diesel i na pewno nie Ford

moj Escort jest niezly tak do 60km/h - dobre przespieszenie, jak kupilem go to byl zamulony ale "przepalilem" go i jest ok, gorzej z przyspieszeniem 60-90, bo 100 rzadko jezdze bo w wieku 21lat nie chce byc głuchy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[matrog19]

ja mk7 td 180km/h poszedłem to chyba nie jest taki muł. jedynie tez nie jest zbyt cichy

[kosciak]

Napisał d4nny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja tam bym Ci odradzal kazdego starszego diesla marki Ford, benzyniak moze i calkiem calkiem ale diesle to żenada, mam juz serdecznie dosc swego klekota, nastepna fura to bedzie minimum 100KM turbo diesel i na pewno nie Ford

ale głupoty piszesz, diesle 1.8 TD to bardzo dobra solidna kontrukcja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie będe sie wysilał i opisywał, w każdym jak masz zajechanego trupa to sie nie dziwie Twojej opini..

btw,

kolega BARTIAL:

escort to tanie autko, nie ma sie co po nim spodziewać jakiegoś luxusu czy komfortu magicznego

mk7 poza wyglądem wiele nie odbiega od mk 5 czy mk6
co do silnika 1.8 TD endura de - godny polecenia ( jeśli oczywiście w nienajgorszym stanie - bo jak dojechany to będziesz miał dużo kłopotów i nerwów ) ale jeśli jest ok to bierz.

Ekonomiczny w miare ( 7,5 l to max w mieście, no zimą może 8, na trasie 6 l )
Taki nawet dość dynamiczny ( ja przesiadłem sie z 1.4 72km i czuje dużą różnice ), jak depniesz to sie dobrze zbierze, i wyprzedzisz co chcesz, leci spokojnie 170-180 km/h
najcichszy to on nie jest ale w granicach rozsądku, jeździłem nim trasy ( 10godzin jazdy non stop ) to leciałem tak sobie 110-130 km/h lekki szum ale silnik nie wyje czy coś

Generalnie dużo przy nim nie trzeba robić, jedna rada, jak kupisz zmien odrazu pasek rozrządku