![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 28-09-2008
Skąd: Szczecin - Gorzów Wlkp.
Model: FF MK3
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 345
|
Trochę się obawiam że to taka okrojona wersja i że może sprawiać problemy np. przy przełączaniu na gaz bo przecież niema czujnika więc sądzę że centralka sobie emuluje i na tej podstawie przełącza gaz .
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 28-09-2008
Skąd: Szczecin - Gorzów Wlkp.
Model: FF MK3
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 345
|
M.A.G możesz powiedzieć dlaczego się nie zdecydowałeś ?
Tak w ogóle to dzięki za rozjaśnienie tematu tej instalki Light. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-03-2009
Skąd: Radomsko
Model: MONDEO
Silnik: TDCI 130 KM
Rocznik: 2002
Postów: 14
|
ostatnio montowałem sequent 24 LIGHT i nie ma problemów z przełączaniem ma w programie jakiś algorytm do przełączania ale nawet w Czakramie nie byli w stanie powiedzieć na jakiej zasadzie działa.
ogólnie instalacja się dobrze sprawuje. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
BRC jest prosty do podlaczenia i prosty w ustawieniu, wiec nawet kumaty 10 latek to zrobi. nie wierci sie dysz jak w STAGU, nie trzeba dostrajac map. Wlaczasz i robisz co kaze komputer, w starym programie nawet map nie pokazywal. Dlatego tez papracy kleja sie do BRC, bo jest mala szansa na blad. Niestety jezeli blad sie pojawi to Panowie "spece" rozkladaja rece, a Czakram wypina sie, bo tylko zaklad ktory montowac moze pomoc.
Ja mialem z BRC problem i przeszedlem gehenne. Nawet centrala nie mogla (nie chciale) za duzo pomoc. Prawie nikt nie wie nic poza zalozeniem instalacji i "regulacja" wiec zapomnij o pomocy. Przeoralem interent i znalazlem materialy, ale jak sie okazalo kabel do regulacji nawet jak obejdziesz klucz sprzetowy to i tak nie pozwala na regulacje map, bo potrzeba dodatkowy MAP sensor. W zakladzie w ktorym robilem (polecany przez wszystkich, kolejki na 2-3 tygodnie) wwiercili sie w kolektor bez demontazu, wiec na nierownych wysokosciach. Przelaczanie ustawili na 90 sekund po przekroczeniu 60 stopni, wiec w miescie auto polowe chodzilo na benzynie. Instalacja przy ok 140-150 km/h sie wylaczala i nie mogli dojsc. To znalazlem sam (kiepska obudowa bezpiecznika). Auto palilo jak smok, wiec wstawili mi sztywne mapy od "identycznego" auta. Po rejestracji doszedlem, ze z auta mamy, ktore jest inne. Jezeli trafisz dobrze w BRC to bedziesz zadolony, biada jednak jak mechanikowi uda sie obejsc system i cos spitoli, bo wtedy nikt nie pomoze. |
|
|
|
|
|
#15 | |
|
FCP member
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 27-11-2009
Skąd: Lubin
Model: S-Max / Octavia / Journey
Silnik: 2.0EB PS / 1.5TSI DSG / 3.6V6
Rocznik: 2010 / 2021 / 2015
Postów: 604
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ale teraz przymierzam się do montażu (wpadła dodatkowa kaska więc jest okazja, a km w jeździe wychodzi mi więcej niż zakładałem we wcześniejszych obliczeniach) Zdecydowałem się na BRC Sequent Plug&Drive ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]), będę zakładał w czerwcu w zakładzie, który montuje LPG już 16 lat więc mam nadzieję, że nie odwalą kiszki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pierwszy pozytyw to taki, że gdy zapytałem o lubryfikację to dostałem odpowiedź, że jeżeli chcę to mi założą, ale nie mogą potwierdzić, że coś ona daje - czyli nie próbowali wciskać na siłę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (oczywiście nie będę jej zakładać).
__________________
-=> S-Max - raport 2025 - kliknij tutaj !! <=- -=> Octavia - raport 2025 - kliknij tutaj !! <=- -=> Journey - raport 2025 - kliknij tutaj !! <=- Był: Focus, Galaxy, Mondeo. Jest: S-Max, Octavia i Journey ![]()
|
|
|
|
|
|
|
#16 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#17 | |
|
FCP member
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 27-11-2009
Skąd: Lubin
Model: S-Max / Octavia / Journey
Silnik: 2.0EB PS / 1.5TSI DSG / 3.6V6
Rocznik: 2010 / 2021 / 2015
Postów: 604
|
Cytat:
Małe OT - jest o lubryfikacji osobny wątek, z którego nic nie wynika - a prywatnie uważam, że to takie samo "cudo" jak magnetyzery itp. wynalazki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
-=> S-Max - raport 2025 - kliknij tutaj !! <=- -=> Octavia - raport 2025 - kliknij tutaj !! <=- -=> Journey - raport 2025 - kliknij tutaj !! <=- Był: Focus, Galaxy, Mondeo. Jest: S-Max, Octavia i Journey ![]()
|
|
|
|
|
|
|
#18 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Cytat:
Z BRC jest tak, ze jest prostszy, ale popros, zeby z Toba ustalili czas i temperature przelaczania na gaz (standardowo ustawienia sa chyba 90 sekund po 60 stopniach), z Toba niech ustawia mapy i niech wykalibruja butle, bo potem sa jaja. |
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 28-09-2008
Skąd: Szczecin - Gorzów Wlkp.
Model: FF MK3
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 345
|
Wczoraj ponownie odwiedziłem zakład w którym zamierzam założyć LPG. Są na rynku ponad 10 lat i mają wiele bardzo dobrych opinii.
Zapytałem czy demontują kolektor przy montażu gazu, stwierdzili że zawsze więc stwierdziłem że przy okazji wywalę sobie klapki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., nie mieli sprzeciwu więc sądzę że ok. Dalej rozmawiałem troszkę na temat tego light BRC , chyba zostanę przy nim ponieważ dokładnie objaśnili mi jak działa i nie ma sensu wydawać więcej kasy za wodotryski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Pozatym nie będzie problemu z umieszczeniem wlewu pod klapką, ale zwrócono mi uwagę że jest mało miejsca i żebym potem nie miał problemu z rejestracją bo według przepisów nie mieści się to w normach, jednak mnie pozostawiono wybór. Dalej jeśli chodzi o lubryfikację także mogą założyć bez niej ale muszę podpisać w książce że odmówiłem jej montażu, to na wypadek gdyby padłu mi gniazda za kilka tysiaków i przyjechałbym z reklamacją. Do tego 2 lata gwarancji bez ograniczenia kilometrów. Widziałem ich montaż i muszę powiedzieć że nie idą na skróty, całe okablowanie praktycznie niewidoczne w aucie, elementy układu rozmieszczone tak że nie przeszkadzają w ewentualnych naprawach. Chyba niema co się zastanawiać. Jeszcze się waham bo jednak została mi zadra po ostatnim razie kiedy to miałem same problemy z gazem i autem po zagazowaniu. |
|
|
|
|
|
#20 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|