Sprawdzanie Numeru VIN

damiasek · 14-06-2010, 11:34

Cytat:

Napisał tomiscorpio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zreszta juz nie chce sie czepiac ale "lepiej niż wolnossące z kompresorem mech" takie cos nie istnieje. Albo wolnossace albo doladowane , nie wazne czy turbina czy kompresorem czy twin turbo czy biturbo.

Już poprawione, zabrakło słowa "czy" i zmieniło sens wypowiedzi. Z kompresorem mechanicznym do pewnej wysokości moc rośnie, a potem spada. Z turbo jest do pewnej wysokości stała, a potem spada.

Pozdrawiam
Damian

maureliusz · 14-06-2010, 13:51

Reasumując, nie ma się czym przejmować skoro inni też to zauważyli:-) Trzeba tylko pamiętać, aby nie jechać do Egiptu TDCI :-)

maureliusz · 14-06-2010, 15:55

A jeszcze jedno. Używał ktoś ten Wynns`a? Jeste sens to stosować?

Daro26 · 14-06-2010, 15:58

Również zauważyłem spadek mocy przy upałach. Przy ostatnich temperaturach powyzęj 30 C, w słońcu zapewne jeszcze więcej auto miało wyrażnie mniejszą ochotę do przyspieszeń. Do tego załączona klima robi swoje.

becks · 14-06-2010, 22:09

i ja u siebie, znaczy swojego fordzika to zauwazylem, normalna sprawa tak jak tu koledzy nizej piszą. inna gestosc powietrza, a i wg mnie dzialajaca klima tu akurat nie ma z tym zbyt wiele wspolnegoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tomiscorpio · 14-06-2010, 22:16

dzialajaca klima ma bardzo duzo wspolnego. Sprezara od klimy daje dosyc duze obciazenie.

maureliusz · 14-06-2010, 22:44

Chociaż to nie powinno mieć nic wspólnego, to jednak po włączeniu klimy w te upały silnik wpadał w większe wibracje - jakby obciążenie było większe. Ale w sumie, przecież klima spręża tak samo w upał i w chłodny dzień, zatem może to tylko subiektywne odczucie.

A czy ktoś używał tego magicznego Wynns`a EGR 3 ?

damiasek · 15-06-2010, 09:20

Cytat:

Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chociaż to nie powinno mieć nic wspólnego, to jednak po włączeniu klimy w te upały silnik wpadał w większe wibracje - jakby obciążenie było większe. Ale w sumie, przecież klima spręża tak samo w upał i w chłodny dzień, zatem może to tylko subiektywne odczucie.

Im cieplej tym więcej ciepła ma do odprowadzenie chłodziwo i tym większe ciśnienie nieskroplonego czynnika czyli sprężarka stawia większy opór i bardziej obciąża układ.

Pozdrawiam
Damian

cezarg1410 · 15-06-2010, 16:01

Spadek mocy od klimy też odczuwam ale tylko przy ruszaniu, po prostu trzeba trochę mocniej wcisnąć gaz. A potem to już jedna chwala. Tak mi się wydaje bynajmniej. Toż to nie ma 50 km żeby trzeba bylo wylączać klimę pod górkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

becks · 15-06-2010, 22:27

co samochod to inna opinia jesli chodzi o wplyw klimy na moc. ja w swoim jedno co zauwazam, to jak stoi na luzie i wlacze klime na chwile obroty lekko sie obnizaja, norma, bo dodatkowe obciazenie dochodzi. ale w czasie jazdy ZADNEJ ROZNICY u mnie nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-06-2010, 13:51	#12
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Spadek mocy w upały Reasumując, nie ma się czym przejmować skoro inni też to zauważyli:-) Trzeba tylko pamiętać, aby nie jechać do Egiptu TDCI :-) __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

14-06-2010, 15:55	#13
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Spadek mocy w upały A jeszcze jedno. Używał ktoś ten Wynns`a? Jeste sens to stosować? __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

14-06-2010, 15:58	#14
Daro26 ford::advanced Zarejestrowany: 26-06-2008 Skąd: Wrocław Model: Focus MK1 Silnik: 1.8 TDCI 115KM Rocznik: 2002 Postów: 499	Odp: Spadek mocy w upały Również zauważyłem spadek mocy przy upałach. Przy ostatnich temperaturach powyzęj 30 C, w słońcu zapewne jeszcze więcej auto miało wyrażnie mniejszą ochotę do przyspieszeń. Do tego załączona klima robi swoje.

14-06-2010, 22:09	#15
becks ford::beginner Zarejestrowany: 31-03-2010 Skąd: Warszawa Model: FORD FOCUS MK2 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 27	Odp: Spadek mocy w upały i ja u siebie, znaczy swojego fordzika to zauwazylem, normalna sprawa tak jak tu koledzy nizej piszą. inna gestosc powietrza, a i wg mnie dzialajaca klima tu akurat nie ma z tym zbyt wiele wspolnegoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-06-2010, 22:16	#16
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,526	Odp: Spadek mocy w upały dzialajaca klima ma bardzo duzo wspolnego. Sprezara od klimy daje dosyc duze obciazenie.

14-06-2010, 22:44	#17
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Spadek mocy w upały Chociaż to nie powinno mieć nic wspólnego, to jednak po włączeniu klimy w te upały silnik wpadał w większe wibracje - jakby obciążenie było większe. Ale w sumie, przecież klima spręża tak samo w upał i w chłodny dzień, zatem może to tylko subiektywne odczucie. A czy ktoś używał tego magicznego Wynns`a EGR 3 ? __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

15-06-2010, 16:01	#19
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,807	Odp: Spadek mocy w upały Spadek mocy od klimy też odczuwam ale tylko przy ruszaniu, po prostu trzeba trochę mocniej wcisnąć gaz. A potem to już jedna chwala. Tak mi się wydaje bynajmniej. Toż to nie ma 50 km żeby trzeba bylo wylączać klimę pod górkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Ibiza 6K FL 1.9 TDI VP 90 -> Golf 4 1.9 TDI PD 101 -> Focus MK2 FL 2.0 TDCI 136 -> Focus MK3 FL 2.0 TDCI 180 -> Superb MK3 FL 2.0 TDI 200

15-06-2010, 22:27	#20
becks ford::beginner Zarejestrowany: 31-03-2010 Skąd: Warszawa Model: FORD FOCUS MK2 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 27	Odp: Spadek mocy w upały co samochod to inna opinia jesli chodzi o wplyw klimy na moc. ja w swoim jedno co zauwazam, to jak stoi na luzie i wlacze klime na chwile obroty lekko sie obnizaja, norma, bo dodatkowe obciazenie dochodzi. ale w czasie jazdy ZADNEJ ROZNICY u mnie nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie