![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-07-2008
Skąd: Podkarpacie
Model: Escape
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2020
Postów: 74
|
Pablo_X, Tari - chwilę nie miałem czasu zaglądnąć. No to co w końcu myślicie z tym kopceniem mojego auta? Rura intercooler cała, EGR i kolektor wyczyszczone, jak działa EGR zamieściłem w filmiku, dojścia do tego ELMa nie mam... Co dalej?
No i myślicie, że ten EGR to działa w końcu poprawnie czy nie? Jeśli nie, to co może za niego odpowiadać że nie działa? Chociaż tłoczek coś tam pracuje. Ktoś na forum pisał, żeby jeszcze sprawdzić czujnik przepływu powietrza. Że jak odpięty ten czujnik, to nie powinno dymić. Ja odpiąłem i dalej dymi. Czy to oznacza, że może ten czujnik walnięty? Dość dużo już napisałem na temat tego przypadku. Kopci jak stary Robur. Nie chcę potem pisać postu typu "wymieniłem wtryski na nowe i dalej kopci". Co dalej, koledzy? Co dalej.......? |
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-05-2007
Skąd: Nysa
Model: BMW x1
Silnik: 2.0d TwinTurbo :-D
Rocznik: 2018
Postów: 565
|
Wyjmij wtyczkę ze "sterownika" zaworu i zobacz czy jest zmiana. Jeśli nic się nie zmieni, tzn., że to nie EGR.
W żadnej okoliczności nie pisałeś o ciśnieniu doładowania.
__________________
FORD Club Polska |
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-07-2008
Skąd: Podkarpacie
Model: Escape
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2020
Postów: 74
|
Pablo_X - która to wtyczka, jedna jest na zaworze EGR czy to ta gdzie te trzy rurki ze zdjęcia się schodzą? Nie wiem, gdzie jest to sterowanie.
Co to jest to ciśnienie doładowania i jak to sprawdzić? Czy to odnosi się do tego czujnika przepływu powietrza o którym pisałem? |
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 06-07-2006
Skąd: Siedlce
Model: mondeo ghia
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 680
|
A nie lepiej zaślepić EGR ? wtedy będzie wiadomo czy pracował dobrze. Jak przestanie dymić to znaczy, że źle. Ja tam swój zaślepiłem i dymi mniej. Coraz kasuje sobie błąd i jest ok.
__________________
Pozdrawiam PUCEK |
|
|
|
|
|
#35 | ||||
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-05-2007
Skąd: Nysa
Model: BMW x1
Silnik: 2.0d TwinTurbo :-D
Rocznik: 2018
Postów: 565
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Cytat:
Cytat:
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Cytat:
Wystarczy go wyłączyć.
__________________
FORD Club Polska Ostatnio edytowane przez Pablo_X ; 13-07-2010 o 12:09 |
||||
|
|
|
|
|
#36 |
|
ford::average
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 02-01-2010
Skąd: Toruń
Model: Mondeo MK3 Kombi/Galaxy MK3
Silnik: 2x Mondeo: MK3 2,2 130/MK3 2,2 155/MK3 2,2 155/Galaxy 2007 2,0 140
Rocznik: M2006/M2007/G2007
Postów: 133
|
juz bys dawno tego elma sobie kupil... nie masz dostepu do allegro ?;p
|
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-07-2010
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 3.5L + lpg
Rocznik: 2016
Postów: 30
|
Witam. Pablo zrobiłem Twoje doświadczenie które przedstawiłeś na filmiku i na początku autko tylko się wyciszyło, ale jak zrobiłem tak jeszcze później ze dwa trzy razy to auto kulało i zgasło. tak jak napisałeś, zatem co możemy wnioskować z tego? przestał się tłuc i zgasł. zepsuty EGR? czy co?
pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#38 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-07-2010
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 3.5L + lpg
Rocznik: 2016
Postów: 30
|
I drugie moje pytanie, jeśli to ten EGR jest uszkodzony to trzeba kupować nowy? bo mam znajomego który sprzeda mi używke za 250zł, ale nie wiem czy to jest część często psująca się i lepiej kupić nową bo dłużej pojeżdzę, czy można z używką spróbować?
pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#39 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-07-2008
Skąd: Podkarpacie
Model: Escape
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2020
Postów: 74
|
Pablo_X - czy ciśnienie doładowania to to samo co ciśnienie w rurze dolotowej? jeśli tak to było 100kPa i 1,35V przy jałowym oraz 135kPa i 1,57V przy przygazowaniu. Ten schemat ze zdjęć już oglądałem, ale widzisz na moich zdjęciach, że u mnie to inaczej wygląda. Dzisiaj spróbuję odłączyć wtyczkę tam gdzie się schodzą te trzy rurki i zobaczę czy jest zmiana. Dam oczywiście znać.
Tari - nie pomyślałem, że można kupić takiego ELMa. No i to przyda mi się jednorazowo - nie jestem mechanikiem. |
|
|
|
|
|
#40 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Wrocław/Warszawa
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 2.0 TDCI @205KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,385
|
Tego nie wiesz ile razy Ci się przyda. A pewnie przyda się tyle razy ile zaglądniesz tutaj na forum. Koszt ELMa to 60-120 zł, zależnie od wersji. Nie wiem ile płacisz za podpięcie do np. KTSa. Jak za free to masz, to spoko, ale jak płacisz, to lepiej przekalkulować.
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|