[2,0 i 2,2 TDCi] [Mondeo MK3 Wymontowanie intercooler'a

[SrebnaStrzała]

Napisał benio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki wielkie za info wszelkie, ale nadal nie mam odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie, czy bez zdejmowania zderzaka można wyjąć IC?

Kolego, spójrz sobie na rure EGR, osad ma do 3mn z każdej strony, teraz spójrz na średnice "rurek" znajdująca się w IC. Dodatkowo dochodzi do tego jeszcze olej, który nie jest niczym niezwykłym przy większych przebiegach. Ja mam obecnie 200.000 a olej w rurach widzę od 120.000km. Turbo cały czas jest sprawne i ciśnie 2.5bar.

Do autora tematu:
Wejdź pod auto, odkręć osłonę silnika i zerknij na mocowanie IC. Oczywiste jest że będziesz musiał zdjąć rury ale to tylko 2 obejmy. Miałem się dziś przyjrzeć jak wkładałem chłodnice klimatyzacji, bo robiłem to bez zdejmowania niczego ale niestety wypadło mi z głowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[slazdu]

Witam
Mam tdci 130KM i wyjmowałem IC bez zdejmowania zderzaka i bez kanału. Otwierasz maskę i odpinasz i zdejmujesz środkową plastikową atrapę. Tą w której jest "przepust" na kluczyk do otwierania maski. Od góry widać IC. Jeżeli odkręcisz obejmy obu rur gumowych, pozostanie ci tylko odkręcenie dwu śrub, które widać też od góry. Jak zsuniesz odkręcone gumowe rury, pozostanie już tylko wyciągnąć IC do góry. Trzeba nieco pokombinować.
Da się to zrobić. Ja po spotkaniu zająca na drodze, wyciągałem raz, by sprawdzić i drugi raz by wymienić na nowy.
Powodzenia.

[benio]

Napisał slazdu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
Mam tdci 130KM i wyjmowałem IC bez zdejmowania zderzaka i bez kanału. Otwierasz maskę i odpinasz i zdejmujesz środkową plastikową atrapę. Tą w której jest "przepust" na kluczyk do otwierania maski. Od góry widać IC. Jeżeli odkręcisz obejmy obu rur gumowych, pozostanie ci tylko odkręcenie dwu śrub, które widać też od góry. Jak zsuniesz odkręcone gumowe rury, pozostanie już tylko wyciągnąć IC do góry. Trzeba nieco pokombinować.
Da się to zrobić. Ja po spotkaniu zająca na drodze, wyciągałem raz, by sprawdzić i drugi raz by wymienić na nowy.
Powodzenia.

Super.

PS
Co zrobiłeś z zająca - pasztet?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[slazdu]

Napisał benio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Super.

PS
Co zrobiłeś z zająca - pasztet?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

btw. Pasztet z zająca robi się z domieszką koniny, w stosunku 1:1. Wiedziałeś o tym ?

Jeden zając na jednego konia... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdr.

[benio]

Napisał slazdu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

btw. Pasztet z zająca robi się z domieszką koniny, w stosunku 1:1. Wiedziałeś o tym ?

Jeden zając na jednego konia... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdr.

Oooo nie wiedziałem.
To dobrze, że na drodze nie natknąłeś się na pełny komplet pasztetowy.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[SrebnaStrzała]

Napisał benio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To dobrze, że na drodze nie natknąłeś się na pełny komplet pasztetowy.

Gdyby tak było, to by prawdopodobnie nie pisał by tu postów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[benio]

Napisał slazdu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... Jeżeli odkręcisz obejmy obu rur gumowych, pozostanie ci tylko odkręcenie dwu śrub, które widać też od góry. Jak zsuniesz odkręcone gumowe rury, pozostanie już tylko wyciągnąć IC do góry. Trzeba nieco pokombinować.
Da się to zrobić. Ja po spotkaniu zająca na drodze, wyciągałem raz, by sprawdzić i drugi raz by wymienić na nowy.
Powodzenia.

Niestety IC nie da się wyjąć górą - przynajmniej u mnie nie dało rady. Brakuje może milimetra lub dwóch, aby przecisnął się on między belką zderzaka a wspornikiem chłodnicy. Slazdu może u Ciebie było coś wcześniej demontowane, że IC udało się wyjąć górą. Ja musiałem odkręcić tą wąską osłonę podwozia, aby IC tamtędy wyciągnąć, ale powiem, że to nie było łatwe zadanie i musiałem sie sporo napocić.

[steell]

i co był zaolejony?

[crocos246]

ja wyjmowałem IC przez dolną kratkę w zderzaku. Najpierw po zdjęciu dolnej osłony pod zderzakiem i górnego grilla zdjąłem opaski, odkręciłem IC i powypinałem zatrzaski dolnej kratki zderzaka ("od tyłu zderzaka"), potem wyjąłem kratkę i IC wylazł przez otwór w zderzaku... U mnie w IC nie było oleju ale w zamian znalazłem łopatki wirnika turbiny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))

[bd77]

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego, spójrz sobie na rure EGR, osad ma do 3mn z każdej strony, teraz spójrz na średnice "rurek" znajdująca się w IC. Dodatkowo dochodzi do tego jeszcze olej, który nie jest niczym niezwykłym przy większych przebiegach. Ja mam obecnie 200.000 a olej w rurach widzę od 120.000km. Turbo cały czas jest sprawne i ciśnie 2.5bar.

przez EGR przepływają dodatkowo spaliny z sadzą.
przez IC leci tylko czyste powietrze z filtra + to z odmy, też nieporównywalne ze spalinami.

wydaje mi się, że czyszczenie IC z oleju da minimalną (jeśli w ogóle) poprawę.
muł raczej czai się w EGR i kanałach dolotowych do silnikaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.