Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Transit

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Zamknięty Temat
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 05-08-2010, 09:31   #1
dodistus54
ford::beginner
 
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 15-01-2010
Skąd: Gdańsk
Model: Ford Transit
Silnik: 2,5 D
Rocznik: 1994
Postów: 12
Domyślnie Ford transit 2,5DI 80 KM sprzęgło

Mam problem z ruszaniem na 1 i wstecznym,ale tylko wtedy gdy silnik jest rozgrzany. Jeżeli jest zimny i przez jakieś pierwsze 100 km jest wszystko OK. Potem kiedy usiłuję ruszyć czy to dodając mniej czy więcej obrotów zaczyna rzucać silnikiem , czyli łagodne ruszanie nie jest możliwe. Muszę lekko dodać gazu i potem ostro od razu puszczając sprzęgło. Na pozostałych biegach jest wszystko OK. Na prostej to jakoś idzie ale pod górkę to problem. Luzów na wale i dyferze brak. Wrażenie jest takie jakby tarcza nierówno brała, raz mocniej raz słabiej i dlatego silnik skacze na zawieszeniu.
Co to może być ? Przed wymianą tylnego uszczelniacza wału chlapało tam trochę olejem. Może tarcza jest zaolejona.
I co z tym zrobić ?? Silnik ma przebieg 106000( to jest kamper dlatego ma tak mało przy swoim wieku)Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dodistus54 jest offline  
Stary 05-08-2010, 10:32   #2
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
Domyślnie Odp: Ford transit 2,5DI 80 KM sprzęgło

Kolego, można by powiedzieć, że ten typ tak ma...
Metoda ruszania to wysokie obroty i powoli sprzęgło (czyli dłużej na półsprzęgle) lub ruszanie z dwójki...

Ja z tym długo walczyłem i się poddałem (w trzech Tranzolach). Po wymianie sprzęgła (tarcza + docisk) jest dobrze przez 2 - 3 tysiące km, potem zjawisko pojawia się znowu i narasta...
Moim zdaniem winne jest nie tylko wymieniane sprzęgło, ale także koło zamachowe. Jeżeli je ktoś zdrowo przysmali, to potem - przy wymianie sprzęgła - widać na obwodzie takie przypalone placki. Ja je nawet czyściłem papierem ściernym, ale pojawiają się potem z powrotem. Chyba zmienia się struktura metalu pod wpływem temperatury w tych plackowatych miejscach i pomoże tylko wtedy wymiana koła...
Tym nie mniej teraz w moim starym 2,5D jest sprzęgło, które prawie wcale nie szarpie - ale jest bardzo miękkie i łagodnie bierze. Chołubię ten docisk już kilka lat i zmieniam same tarcze - bo boję się, że nowy znowu będzie szarpał na tym kole....

Pocieszające, że inne auta (np Mercedesy) też cierpią na taką przypadłość...
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 05-08-2010 o 19:28
wojtekjanus jest offline  
Stary 05-08-2010, 20:01   #3
dodistus54
ford::beginner
 
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 15-01-2010
Skąd: Gdańsk
Model: Ford Transit
Silnik: 2,5 D
Rocznik: 1994
Postów: 12
Domyślnie Odp: Ford transit 2,5DI 80 KM sprzęgło

Próbowałem też na wysokich obrotach i delikatne puszczanie sprzęgła i było jeszcze gorzej - silnik latał mi na wszystkie strony!. Tylko lekki gaz i puszczenie sprzęgła z jednoczesnym ostrym dodaniem gazu.
dodistus54 jest offline  
Zamknięty Temat

Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 10:49.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.