[Focus 2004-2008] turbina, smarowanie, czyszczenie układu

[karmaz]

Napisał CzarnyWroc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie to wrócę jeszcze do punktu wyjścia - jakie czynności, dokładnie powinno się zrobić przy wymianie turbiny, niezależnie od tego czy jest regenerowana (tfu!) czy nowa?

ja jutro mam wymianę turbo ,robi gośc co się zajmuję tylko fordami,ale i tak mam obawy że coś nie będzie tak ,moja stara strasznie świszczy i jak wlazłem pod auto to jest cała w oleju ale dalej daje tyle mocy co na początku ,więc nie wiem jak się to skończy

[mkaminski100]

Napisał rafaelb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tzn ten układ ze schematu ma sitko czy nie ?

1.6 i 2.0 tdci z koncernu PSA maja sitko
1.8 tddi i 1.8 tdci nie.

[maureliusz]

A ciekawości, gdybym dobrał się do tej śrubki, to co potem z przykręceniem. Mam go napełniać olejem? Trzeby, czy też nie?

[mkaminski100]

Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ciekawości, gdybym dobrał się do tej śrubki, to co potem z przykręceniem. Mam go napełniać olejem? Trzeby, czy też nie?

Nie bardzo widze sposob chyba, ze jakimis patentami. Ja nigdy nie nalewalem i zawsze jezdzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Cisnienie nabije, powietrze wypchnie. Trwa to ok 1-2 sekund.

[rafaelb]

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie bardzo widze sposob chyba, ze jakimis patentami. Ja nigdy nie nalewalem i zawsze jezdzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Cisnienie nabije, powietrze wypchnie. Trwa to ok 1-2 sekund.

A czy można prosić o w miarę precyzują lokalizację tej śruby ?

[mkaminski100]

Napisał rafaelb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A czy można prosić o w miarę precyzują lokalizację tej śruby ?

Przeciez juz kilka razy byly podawane schematy. Patrzysz na turbo na przewod zasilajacy na gorze (jest pokazane na schemacie - nawet jest jeden na tej stronie) i idziesz po wezu az do bloku - pod kolektor.
Czasami trzeba otworzyc maske i sie troszke wysilic...

[karmaz]

Napisał karmaz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja jutro mam wymianę turbo ,robi gośc co się zajmuję tylko fordami,ale i tak mam obawy że coś nie będzie tak ,moja stara strasznie świszczy i jak wlazłem pod auto to jest cała w oleju ale dalej daje tyle mocy co na początku ,więc nie wiem jak się to skończy

turbo zrobione byle działało

[maureliusz]

Dzisiaj czytałem sobie branżową gazetę dla warsztatów i był o błędach przy wymianie turbin.
1.Podstawa to nie tylko wymienić na nową, bo w tych silnikach według gości w serwisie turbiny właśnie przy takim przebiegu padają, a należy za wszelką cenę ustalić przyczynę jej zgonu. W przeciwnym razie nowa może podzielić los poprzedniej.
2. Należy porządnie wyczyścić przewody smarujące doprowadzające i odprowadzające olej z turbiny.
3. Turbinę należy zawsze zalać olejem, bowiem może się zdarzyć, że olej spłynie na dół przez zawór zwrotny i odpaleniu silnika będzie smorowanie powietrze+olej = piana :-/

To tylko, to tytułem podsumowania. Jak ktoś ma uwagi, to piszcie.

[mkaminski100]

Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...
3. Turbinę należy zawsze zalać olejem, bowiem może się zdarzyć, że olej spłynie na dół przez zawór zwrotny i odpaleniu silnika będzie smorowanie powietrze+olej = piana :-/

To tylko, to tytułem podsumowania. Jak ktoś ma uwagi, to piszcie.

To sie tyczy nowej turbiny i chodzi glownie o wlanie odrobiny oleju, zeby na lozysku byl film olejowy, to tyle.
Turbo nie kreci sie od razu, zaczyna sie krecic dopiero po odpaleniu silnika, a wtedy pompa i tak nabija juz cisnienie oleju wiec wlasciwie turbo i tak nie pracuje bez oleju.

[maureliusz]

No faktycznie...10-20 tysiecy obrotów na minutę na wolnych obrotach, bez oleju :-) - pikuś:-)
A możesz napiać co do znaczy: trubo nie kręci się od razu? Chcesz powiedzieć, że na wolnych obotach turbina się zatrzymuje?

Ja jednak proponuję zrobić "zalewkę".

PS. Nie wiem jak dokłądnie w Focusie, ale nowoczesne turibny osiągają: 10-20 tysięcy na wolnych obrotach i ....300 000 tysięcy na minutę przy maksymalnym obciążeniu :-) - betka!