![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Aircross
Silnik: 1.6 PT Hybrid
Rocznik: 2023
Postów: 3,963
|
Cytat:
pompa pomocnicza była tylko przy Duratorq DI czyli TDDI 115 KM (przy pompie VP40 bodajże), przy TDDI i pompie VP33 czy 34 nie było pompy pomocniczej. tak mi pokazuje Microcat ale czasem były różne błędy w programie. a pompa z czujnikiem w zbiorniku jest na pewno w benzynie. jeśli do czujnika paliwa w zbiorniku wchodzą 2 przewody i nie ma pompy przy prawym kole z tyłu pod podłogą przy drzwiach pasażera to nie ma pompy pomocniczej. (sorry za pisanie pod swoim postem) Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 06-09-2010 o 22:05 Powód: Regulamin punkt21 |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mk3
Silnik: 130 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 824
|
Nie szukaj tej pompy bo jej nie znajdziesz,.. jej poprostu nie ma. Ponoć w niektórych kombi tdci była ale ja jeszcze nie spotkałem mondeo tdci z pompą elektr. niskiego ciśnienia paliwa. Pompa CR ma wewnątrz łopatkową pompę zasysającą i to jest jedyna pompa niskiego ciśnienia,.. na 99%.
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 19-11-2007
Skąd: Lubin/ Edynburg
Model: Opel Omega
Silnik: 3.2 V6
Rocznik: 2001
Postów: 176
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#14 | ||
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Aircross
Silnik: 1.6 PT Hybrid
Rocznik: 2023
Postów: 3,963
|
Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez jendrekmak ; 06-09-2010 o 22:30 |
||
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-05-2010
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 18
|
jendrekmak dzięki za info ;]. Ja przekazuję, to co usłyszałem od ojca, auto mu nie chce odpalić, wtryski nie przelewają więc dobre, teraz pokasowali wszystkie błędy(bo odkręcali tam różne czujniki) i nie wyświetlają, się żadne błędy, filtr paliwa jest czyściutki (jakieś 2k km temu wymieniany). Teraz coś tam próbują podać mu bezpośrednio paliwo z kanistra do pompy czy jakoś tak.
Mogła paśc pompa wtryskowa? auto okolo 176k tam ma przejechane no i wiadomo o paliwo się dba... |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Aircross
Silnik: 1.6 PT Hybrid
Rocznik: 2023
Postów: 3,963
|
niestety mogła. dobrze by było gdybyś miał numery błędów, które się pojawiły już po wykasowaniu tych wynikających z rozkręcania różnych elementów i je zapodał tutaj. boję się że zapowietrzyli układ wtryskowy
Ostatnio edytowane przez jendrekmak ; 06-09-2010 o 22:36 |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-05-2010
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 18
|
a da się ją jakoś łopatologicznie sprawdzić? Bo to sie zaczęło ostatnio tak, że zrobilismy 2 zaworki we wtryskach bo przelewaly i ostatnio ojciec postawil auto na parkingu. 2 godziny pozniej chcial jechac gdzies, ale auto juz nie odpalało, zrobił przelewy, wyszedł jeden wtrysk do dupy, pojechal do adamczyka kupil zaworek, wymienił i auto jezdziło.
Teraz śmignął trasę 400 km i już w połowie zaczęły mu się problemy z autem, sprężynka, gasł itd, przelewy robil- kazdy wtrysk dobry :O. Dojechal na miejsce jakoś i tam też na następny dzień mu samochód nie odpalił i tak stoi już 3 dzien. Najlepsze właśnie jest to, że błędów wgle nie pokazuje teraz, bo gość z kompem tam był u niego kilkanaście minut temu :O. |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mk3
Silnik: 130 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 824
|
Chyba podstawowy test w tej sytuacji to podłaczyć jakiś komp. ( i nie musi to być wcale IDS/WDS ) i sprawdzić czy przy rozruchu w układzie paliwowym robi się cisnienie. Jeśli osiąga 300-400 bar to jest ok. Jesli mniej niż 150 bar to nie zapali.
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-05-2010
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 18
|
Więc tak, przyczyna jest taka, że w ogóle prąd nie dochodzi na wtryski. Auto stoi już u elektronika i nie mogą dojść co jest nie tak..
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Aircross
Silnik: 1.6 PT Hybrid
Rocznik: 2023
Postów: 3,963
|
sterownik wtryskiwaczy padł pewnie. przydał by się schemat ale ja niestety nie mam takowego. sprawdź wszystkie bezpieczniki sterujące silnikiem. załączam rozpiskę skrzynki bezpieczników z komory silnika. bezpieczniki nr 8, 9, 26, 32, 42, diodę 34 i przekaźnik R3, R4, R5, R8
Ostatnio edytowane przez jendrekmak ; 09-09-2010 o 11:36 |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|