![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 27-08-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI 163 KM PS
Rocznik: 2011
Postów: 211
|
Witam to ja tez pokaże swoja produkcje
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Uploaded with [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Uploaded with [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Uploaded with [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Uploaded with [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Kolega powyżej ma bardzo nieszczelny układ, z tego co widzę cieknie chyba gwintem. Cała nakrętka jest upieprz*. To jest spora nieszczelność auto przez to traci moc. Słabo zabezpieczyłeś, ale ja za pierwszym razem też miałem lekki wyciek.
Ja u siebie zalałem łączenie silikonem wysokotemperaturowym właśnie z tego powodu, oraz każdy gwint jest owinięty potrójnie taśmą teflonową. Jeszcze jedna ważna rzecz, jakby ktoś się za to brał to stosować gwinty i nakrętki przeznaczone do gazu!! Ostatnio edytowane przez SrebnaStrzała ; 02-09-2010 o 16:01 |
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 27-08-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI 163 KM PS
Rocznik: 2011
Postów: 211
|
SrebnaStrzała uszczelniłem układ i pompuje 1,6 a nie tak jak u Ciebie 2 i więcej. To chyba zależy od wskaźnika i przekroju króćca podłączonego to tej rury
|
|
|
|
|
|
#24 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 27-08-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI 163 KM PS
Rocznik: 2011
Postów: 211
|
A Ty już wybadałeś która rura Ci mogła poszczać ?
|
|
|
|
|
|
#26 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 27-08-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI 163 KM PS
Rocznik: 2011
Postów: 211
|
To jest dobra podpowiedz muszę sprawdzić u siebie
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Sprawdź również filtr powietrza.
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 27-08-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI 163 KM PS
Rocznik: 2011
Postów: 211
|
Już sprawdziłem niby wszystko się trzyma od strony IC ale od strony filtra powietrza nie ma opaski tej dużej przy samym filtrze i ta krotka rurka gumowa przy wlocie powietrza do turbiny jest dziurawa przy opasce .Czy to morze być przyczyna ?
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Raczej wątpię jednak lepiej to zabezpieczyć aby brudnego powietrza nie zassał.
Sprawdź jeszcze tą gumową rurkę co wchodzi w metalową gruszke przy turbinie, sprawdź czy jest całą i czy dobrze siedzi na gruszce. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|